み～@B38B-F20のブログ一覧

先日、日本の税関？手続きのメールが届いていましたが、早いもので翌日の今日には商品が届きました。

賞味、注文してから12日間（8日ポチッと！～19日商品着）で物が届くとは驚きです。
前回、OSIRでのアイラインの時は、10日間でした。小さいもののほうが早いのか？

とりあえず、まだ中身の確認はしていないのですが、日曜（土曜は仕事。最悪、日曜までエンドレス。）にでも開けて確認したいです。

ダンボール箱には、VW、SEAT、SECODA、Audiのマークが付いています。

日曜は、ナンバープレートを固定するためのステーを買わないと、交換できないなぁ～
いい感じにＤＩＹでステーが出来ると良いのですけど。

とりあえず、今回のDBC tuningはポチッとしてからの対応が迅速でとても安心して買い物が出来ました。しかも、商品の到着もめちゃ早いですし。次回も機会があれば利用しようと思っています。

フロントグリルですが、18日の今日、日本へ品物が到着したようです。
思った以上に早く日本に届きました。

後は、我が家までの郵送がどの程度になるのか・・・

今週の土曜日は仕事なため、日曜か月曜に取り付け作業が出来ると嬉しいなぁ～
なので、理想としては金曜日までには家に届くといいのですけど。

最終確認としては、ちゃんと正しい商品が届いたかを確認するまで、気が気でないのですけど。

ナンバープレート位置をどこに移動するのが一番良さそうか検討してみました。

まずは、一番ありがちなサイドへ移動させること。

なので、右側のサイドベントを取り外してみました。サイドベントはネジ1本で取り外しが簡単に出来るのでナンバーホルダーを作成するときも、比較的にDIYしやすそうな感じかな～ということで、とりあえずあてがってみました。

すると残念なことに、フォグランプがあるためにうまく取り付けできそうにありません。
フォグなんて、ほとんど利用しないので、じゃあってんで半分だけ顔を出すようにオフセットして取り付けはありかもしれません。これだとギリギリ、ネジ位置にドライバーも入れられます。

サイドベント位置に移動させると、イメージチェンジできるし、なんとなくGolf Variantでは誰もやらなさそう（子供っぽい）なこともあり、これはいいかも？なんて考えてみたりして。

後は、そのまま下にスライドさせてみるのが一番定番で簡単そうですね。こちらもちょっと画像を弄ってみて想像してみました。ナンバーを下側にオフセットさせると、下のようなイメージになるようです。
ここまで下げるとプジョーのようですね～。法規的には、前側の見やすい場所へ設置することというだけで、地上高がほげｃｍ上に設置しなければならないとかないと思ったので、これもありかな。


これだとラジエータがかなり隠れてしまうので冷却性能的にどうかな？と感じることもありますが、まあ、こればかりはサーキットなどで限界走行しないと、どの程度性能ダウンしたか分からないので、性能は気にするのはやめようとは思っています。

どちらにしても、穴を開けたりするのではなく、プレートを数枚組み合わせて固定できるようにするのが調べた感じでは一般的のようでした。最悪、外れた時の保険としてタイロッドにて留めておくようですね。

プレートだと2000円ぐらいで作りこみが出来そうなので、比較的にＤＩＹでは現実的かな～

Ｐ．Ｓ
ナンバープレート移設されている方は、みんカラ内では1名しか見つけられませんでした。オフセット移設するにしても運転席側でないと空気の取り入れで問題が出そうなのと、ナンバーが車体からはみ出ないようにすることが必須のようです。

11日にオーダーして、16日の今日現在、ようやくシカゴのところまで品物が届きました。

きっと、空港の近くまで来ているのでしょう。

飛行機に乗ってしまえば、あっと今に日本に来るはず。日本に届けば、我が家には2日程度で届くと思われるので、来週中ぐらいには届くのかな～

そろそろナンバープレートをどのように装着するか、本気で考えないと・・・
どうしようかな～

川崎のビックカメラでMade in Franceのアルミホイールキャップを購入しました。

以前から、最初から付属していたプラスチックのホイールキャップが割れて取れかけていたので、少しお洒落な感じのホイールキャップが欲しいと思っていました。

クロスバイクの色と合わせて青色のアルミホイールキャップを購入しました。なかなか、デザインもこっていてお洒落です。

ただ、かなりお高く710円もしました・・・