<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ザッパら♪ / Progressive CINQ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1702965/blog/</link><description>２速ギアを駆使して、やっと周りの車の流れについていけるような、非力系MT車が好きです。たまに軽トラの運転すると楽しいですね。

愛車、Fiat 500 1.2は、車重１トン、６０馬力。街中を法定速度で普通に楽しめます。
もうすこし、アクセルレスポンスが良ければ・・・
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 25 Apr 2026 20:51:47 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ザッパら♪ / Progressive CINQ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1702965/blog/</link></image><item><title>はじめてのエコパ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1702965/blog/29091777/</link><description><![CDATA[
皆さんのブログでエコパサンデーランの存在を知り行ってみました。

静岡東部、ドライブの環境は恵まれてますよね？
・北に行けば富士五湖
・東に行けば箱根
・南に行けば伊豆
でも、近場は、北も東も南も山。この時期は若干不安。

冬だし、たまには西に行ってみようか・・・というのもありま ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Feb 2013 22:02:47 +0900</pubDate></item><item><title>風が強かったですね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1702965/blog/29032682/</link><description><![CDATA[まずは、ラーメン部初参加（らーめん木八　三島店）

事前にgoogleで確認したのですが・・・ドコですかここ＠＠


ラーメンの後は気になる新車の試乗へ。初参加の身分としては、ツーリングより敷居が低く、ゆるく、ナイスな企画でした。まだ見ぬ、いろいろな方のお話を聞くこともできました。みなさん ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jan 2013 00:16:18 +0900</pubDate></item><item><title>スロコンって・・・！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1702965/blog/28953848/</link><description><![CDATA[電子スロットルのコントローラー２種

写真上段）TEZZOスロットルコントローラー
写真下段）スプリントブースター


気軽に取付けでき、スイッチひとつで、ノーマル、スポーツ、レーシングのセッティングを変えれるのはいいですね。せっかく３ペダルのＭＴに乗っているので、気持ちよくブリッピング ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jan 2013 22:37:13 +0900</pubDate></item><item><title>目に見えないガンバリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1702965/blog/28844234/</link><description><![CDATA[Fiat 500の純正オーディオ。音がハッキリしない。カーテンの向こうで鳴っている感じがする。音量を上げるとドアがボコボコ鳴りだす・・・でも、この内装のセンスは変えたくない。



ここに国産のハイテクな感じのオーディオ入れたくない。だから、ヘッドユニットはそのままで、何とか改善したいよね！ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jan 2013 23:46:12 +0900</pubDate></item><item><title>実験～～実験～～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1702965/blog/28829909/</link><description><![CDATA[Fiat 500のスピーカー回りの作業・・・のついでに、純正スピーカーのまま、ネットワーク回路だけを変更したら、どの程度、変化があるか？　という実験をしてみた。

以下、要点だけ、技術文書風に

【純正ネットワークの構成】
純正ツイーター部には低域をカットするための４．７μＦの無極性電解コ ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jan 2013 20:41:28 +0900</pubDate></item><item><title>今年もよろしくおねがいします。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1702965/blog/28791381/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。

新年早々、電波な内容ですが・・・

本日、２０１３年１月１日は、僕が愛してやまない、アングラガルドというバンドのニューアルバム、日本国内版発売日でした。（本国では半年前にリリースされてます）

たかがＣＤの話ですが、なにせ１ ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jan 2013 22:03:33 +0900</pubDate></item><item><title>ボディ補強とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1702965/blog/28754735/</link><description><![CDATA[ハッチバック車は、リアのボディ剛性が気になりますね！

ということでタイヤハウス周辺、リアハッチ周辺のボディー補強をしてみました。

スポット溶接の隙間にダイソーの瞬間接着剤を流し込みます。それだけ。



以上、ボディ補強終わり！

かかった費用は１００円でした。

これで ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Dec 2012 12:57:42 +0900</pubDate></item><item><title>リアスピーカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1702965/blog/28748013/</link><description><![CDATA[年内、残り２～３日、わりと暇なのでFiat 500のリアスピーカー交換をしようかと。

まず、リアスピーカーに対面するまでの手順。

・バッテリーを外す。
・フロントシートを外す。
・リアシートを外す。
・サイドシル内張りを外す。
・前席シートベルトを外す。
・Ｂピラー内張りを外す ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Dec 2012 20:42:54 +0900</pubDate></item><item><title>バッフルの仮組、寸法決定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1702965/blog/28692777/</link><description><![CDATA[スピーカー交換作業のつづき。あまり時間がなく、仮組して寸法チェックをしただけの内容です。


まずは、先週の一週間、夜にコツコツと何枚かのバッフル板を試作。



一方で・・・取り付けされず、忘れられているスロコン・・・


厚さ6mm,内径144mm, 外径190mmのMDFを ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Dec 2012 19:52:04 +0900</pubDate></item><item><title>スピーカーユニット到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1702965/blog/28636104/</link><description><![CDATA[発注していた激安スピーカーユニット、米国から届きました。



・Pyle Audio社 PLG6C (30.99ドル)
・Pyle Audio社 PLG6.2 (23.70ドル)
米国からの送料込で、なんと6443円の激安です。

これだけ激安だと少しくらい変でも文句ないですが、ど ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Dec 2012 00:49:42 +0900</pubDate></item><item><title>老舗の名店？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1702965/blog/28623784/</link><description><![CDATA[今日は土曜ですが仕事でした。「大学の先生の講演を聞きに行く」というダレにでもできる簡単なお仕事です。

東京界隈での仕事だったので、帰りに必要資材の買い付けのため秋葉原へ。年末年始の長期休暇を利用し、車の内装をバリバリはがしてイロイロやる予定で、そのための準備です。

で、今日のお目当ては・ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Dec 2012 01:40:42 +0900</pubDate></item><item><title>インナーバッフル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1702965/blog/28605828/</link><description><![CDATA[金曜ですが代休でした。

少し時間があったので何枚かインナーバッフルを試作。



インナーバッフルというのはドア内側の鉄板にスピーカーを取り付けるときにカマす円盤状の板で、その素材が重要です。「十分な強度」と「内部損失」の２つを兼ね備えている必要があります。

「内部損失」というの ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Dec 2012 19:54:50 +0900</pubDate></item><item><title>吸音材</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1702965/blog/28561715/</link><description><![CDATA[ドアの内貼りの中とかに敷き詰める吸音材。


通販で適当に注文したら、こんなデカイのが届いた。

どう考えても・・・２枚しかないドアに入りきる量ではありません・・・（笑

...]]></description><pubDate>Sun, 09 Dec 2012 21:57:18 +0900</pubDate></item><item><title>バッフルのサイズ決め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1702965/blog/28548239/</link><description><![CDATA[バッフルのサイズ決めのために、内貼りをはがしてスピーカー取付け部の採寸をしました。


運転席側のドア。窓を全開にしたところ。（ドアに窓が格納されている）


【採寸箇所１】　スピーカー用開口部の内径（約14.5cm）
真円になっていない。バッフルなしだと6.5インチユニットが収まらな ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Dec 2012 19:42:01 +0900</pubDate></item><item><title>Haynes整備書</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1702965/blog/28526219/</link><description><![CDATA[FIAT 500 &amp; PANDA Owners Workshop Manual
を購入、ざっと流し読み。



【対応車種】※5MTのみに対応
Panda ガソリン車 1.1リッター
Panda ガソリン車 1.2リッター
Panda ディーゼル車 1.3リッター
500  ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Dec 2012 23:00:55 +0900</pubDate></item><item><title>スピーカー発注</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1702965/blog/28513431/</link><description><![CDATA[年末年始にFiat 500のスピーカーユニット交換とブチル張りを計画。今回は、知人がやたら勧めるPyle Audioのスピーカーにしようかと。

見た目は下品、大味というかアメリカン。しかし、シルクドームのツィーターが意外と艶やかで繊細な音を出す。なにより、安い（重要）。

6.5インチのミ ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Dec 2012 20:46:49 +0900</pubDate></item><item><title>初回点検、オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1702965/blog/28495196/</link><description><![CDATA[納車初回点検と初回オイル交換のため、ディーラーに行ってきました。点検そのものは無料、オイル交換とフィルタ交換で計１２０００円ほどでした。純正のセレニアという銘柄のオイル、バカ高いですね・・・（泣

作業の待ち時間に、展示車や他のお客様の車などを見る機会があって気が付いたのですが、初期型と現行型の ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Dec 2012 20:22:11 +0900</pubDate></item><item><title>早朝、最後の慣らし運転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1702965/blog/28482048/</link><description><![CDATA[早朝、近所の西伊豆スカイラインへ。最後の慣らし運転です。

天気がいい日の西伊豆スカイラインは最高ですね。

空との距離が近く感じられます。これぞスカイラインという感じがします。



道中、知り合いに拉致されました。やんちゃな２台です。



ならべてみると、白チンクが大き ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Dec 2012 17:53:23 +0900</pubDate></item><item><title>納車～１０００キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1702965/blog/28474067/</link><description><![CDATA[はじめまして

１１月３日に納車されたFiat 500 1.2 SPORT 5MTの走行距離が１０００キロになりました。気を使うほどの高回転型エンジンではないので慣らし運転みたいなのは適当です。

とりあえず
１）初回オイル交換は１０００キロくらいで実施
２）初回オイル交換までは４０００ ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Nov 2012 22:10:05 +0900</pubDate></item></channel></rss>