ａｔｏｍ-1のブログ一覧

現在、２台のママチャリあり。
１台は全バラ後、刷毛塗り塗装。そして放置中(^o^;)

もう１台は、使用しながら改造中。
ＢＢのグリスアップ・クランク交換。
キックスタンドは、廃棄処分。センタースタンドを
採用。
クランクは２スピードタイプのチェーンリング。
２８ｔと３０幾つかｔのリング。アウターのギアを
白に塗装。シリコンチューブを割いてトリマーとして
利用。塗装済のアウターギア歯をシリコンチューブで
包み込み接着。
つまりアウターギアを、チェーンガードに化けさせた。

このママチャリの子ギア(リアコグ)は、ギア交換出来な
いタイプ。前後のギア比が１:２.２８だったのを、１:２.０
にする為に２８ｔのチェーンリングを選択。
登坂が楽になった。消費カロリーが軽減したせいか、以前
より速く走れる錯覚すらしてしまう。

前カゴに重い荷物積載の駐輪時、駐輪スペースに少し勾配
があるだけで自転車がコンパスの様に、クルクル回る
「キックスタンド」(^o^;)
安価なセンタースタンド採用で、改善出来た。

もう１台の放置ママチャリには、カンパニョーロのクランク
とツインレッグタイプのセンタースタンドを選択したいけど
予算的には‥‥(^o^;)

昨日の今日で、連続投稿。

ポチっ購入したリアハブが本日到着。梱包を解き商品確認。
やはり、グリスアップされていない！

基本、旧パーツを使用。新品ハブの全バラ→新品玉押しを
旧シャフトに装着→旧ハブのグリスアップ→旧ハブ完成後
スポークの手組み→振れ取り。
振れ取り完了後、相手先にてフレームに取り付け予定。
取り付けするフレームは「リアカー」ＷＷＷ

以前に、Ｆタイヤ一式装着済み。ＲタイヤをＦタイヤ化し
ないとリアカーの両輪にならない。なので、今回の作業。

年に数回、相手先の庭(１０００坪単位)の手入れをする。
その際、リアカーが必需品。リアカーの持ち主自身が、
リアカーの片輪リムを歪めてしまい、使い物にならない
状態にしてしまった。私自身にとっても大切なリアカー。
なので、私の為の作業でもあるってこと。

重い積載物を運ぶ際、リアカーを京都の山鉾巡行の様に
使用。ヘアピン巡行の際「辻廻し」に挑戦。
その際、片輪のリムがフニャフニャに歪んでしまった。
便利な道具も「使い方次第」。
他人事とはいえ、私自身も「道具の正しい使い方」を
心掛けｎｉｇｈｔ。
ＲリムをＦリムに改造記事は、これにて終了とする。

前回の続編。少しの工夫で４０００円の工具を購入せずに済んだ♪

バールとペンチでドラムを、すんなり外せた。そして、スポークを
抜いていく。専用の工具＝「ニップルレンチ」を用いる。

リアハブは、部品取り用にする。フロントハブを装着するのだが、
手持ち在庫のフロントハブ。ハブ本体は在ったが、ハブ内のベアリ
ングを固定する「玉押し」が不在。実はパーツ在庫は、全て中古。
使用中自転車からの取り外しパーツ。玉押しは、虫食いで使い物に
ならないのが半分。当然、廃棄してしまった。ならば、玉押しを
購入すればよいと言うところだが…。

玉押し２個セットが３００円程度。シャフト・玉押しセットが４０
０円程度。ハブ・シャフト・玉押し全て揃ったセットが４００円。
全て揃ったセットは、他のセットと違い「送料込み」。購入決定。

ハブシャフト到着前の、下準備…1.外したスポークとニップルの洗浄。
2.ニップルの１部が錆びているので、錆び除去。3.ニップルに錆予防
のトップコート塗装。4.スポークのネジ切り部分に、グリスアップ。
5.グリスアップされたスポークにニップルを装着。

後は、ハブセットの到着を待つばかり♪

ハブセットが到着しても、即装着出来ない。新品パーツにもかかわら
ず全バラが必要。
∵新品なのにベアリング部分にグリスアップが成されていない事が
多い。クランクセット購入時も「全バラ」後、グリスアップ。ペダル
も全バラ後、グリスアップ。ママチャリ２台のＯＨで慣れっこの作業。

親切な自転車販売店から教わった事…新車なのに全くグリスアップされ
ていない状態で、販売されている事実アリ。６万～１０万のクロスバイ
ク類によくあることらしい(￣▽￣;)
グリスアップする時間があるなら、１台でも多く組み立ててディスプレ
イしておけ‼という事らしい(￣▽￣;)

フロントハブ到着まで、他の自転車用クランクセットを物色しよう。
色んな作業が、待っている！

ママチャリ …
いわゆる「シティサイクル」。
故あって、リアリム(リアホイル)をフロントリムに改造。

リアリムからタイヤとチューブを、脱着。
固定式ギアとブレーキが邪魔物。両方または、どちらか一方を外さないと
全てのスポークを抜けない。ブレーキ外しを、選択。ブレーキ本体を外す。
簡単な作業。ドラム抜きが厄介。自転車専用のドラム抜き工具が４０００円程。
一生で１度か２度使う工具にしては、高価すぎる。以前、ボトムブラケットの
分解時に必要な「ワン脱着用工具」に同額の投資。今回は、０投資を目指す。
熟考の果て、ラジオペンチとバールで実行。ドラムさえ外せば、全スポークの
脱着は、楽々作業。フロントハブに交換。そしてスポーク張り直し。
手間なのは、リムの振れ取り作業。…続く。

本日、商品到着。国産品でなく、洋蜜蝋ですが…。早速開封して、試用。
皮革製の新品腰袋(ベルト通し付きツールホルダー)に塗布。蜜蝋自体が固い。
なので、ヒートガンで溶かして薄～く塗布。
溶かすと、良い香り。安心して使用出来そうです。
今回は、ここまで。後日、油と混合して「蜜蝋ワックス」作成予定。