



走行距離が120000km近くなりステアリングがボロボロに・・・
新品では約5万円なのでヤフオクに潜伏することに・・・笑
さすがに最終型サファリ用のステアリングは出品されていませんが
日産の部品は流用天国なので助かります。
シーマ、エルグランド、セドリック、グロリアあたりと同じです。
ステアリングの色や木目の感じが多少違いますが・・・
先日E51ライダー用の新品ステアリングを約25000円で落札しました。
早速交換です。両脇にあるエアバック用のボルトを外します。
で、ホーン関係の配線とエアバックの配線を外します。
エアバックの配線は少し特殊で、黒い樹脂部分をマイナスドライバーなどで
こじるとロックが解除されて外れます。
一番最初に
バッテリーの+、-端子は外してください。外して3分くらい待ってから
作業します。
エアバックを外したらステアリングのボルトを外します。結構硬いです・・・
ボルトが緩んだらステアリング外します。このときボルトを少し浮かせてからステアリングを
手前に思いっきり引っ張って外します。ボルトがないと顔面強打します。笑
エアバックを外す作業は必ずバッテリーの端子を外してください。
エアバックのランプも点灯するし、最悪エアバックが破裂してしまいます。
新品のステアリングはいいですねー手触りが!!
一昨日に浜松から三重県に旅行に行きましたが、サファリの燃費は約7kmほどでした。
高速道路だけだったら8kmいけそうです。
次はブレーキ廻りの整備をしたいと思います。
高速などでブレーキを踏むとジャダが発生するので前後ブレーキローター+ディスクパッドを交換
す予定です。お金が・・・・・
Posted at 2013/09/07 11:48:55 | |
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