<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>AAA0897 / AAA0897のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1703645/blog/</link><description>たまたまの出来事から２輪乗りになりました＾＾

２輪についてなにもわからないひよっこですがよろしくお願いします</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 25 Apr 2026 12:10:23 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>AAA0897 / AAA0897のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1703645/blog/</link></image><item><title>Acewell</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1703645/blog/30530468/</link><description><![CDATA[純正メーターだと50kmまでしかないNS-1メーター…
シールを貼ってもバックライトの関係で夜は見えない…
そこでNSR250のメーターを流用するも車体の振動でブレて見えにくい…

そこでついに汎用デジタルメーターのACEWELLの6000シリーズを購入！(25000円也)
これで見やすく ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2013 21:12:34 +0900</pubDate></item><item><title>スピードメーターの規格</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1703645/blog/29375536/</link><description><![CDATA[NSR250メーターの誤差があるかもと気になって調べてたらある方のみんカラのブログを発見
この記事だとやはり流用したあとも正確な値が出るはず…

今夜にでも車とバイクで走行距離測って自分もしてみよう
もしかしたらNSR250かNS-1はこの規格に当てはまってない可能性があるし…いや、さすがに ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Mar 2013 11:47:57 +0900</pubDate></item><item><title>２stオイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1703645/blog/29365924/</link><description><![CDATA[他にもあるだろうけどバイク屋さんとかでよく見かける奴を中心に



＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
ワコーズ
２CT…混合時３０：１～５０：１、FC規格、全合成油、2310円/L
V2R…混合時４０：１～５０：１、全合成油
RVR…混合時５０：１～６０：１、全合成油

YAMAHA
オー ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Mar 2013 00:58:15 +0900</pubDate></item><item><title>俺のNS-1フォルダが火を噴くZE☆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1703645/blog/29355546/</link><description><![CDATA[という訳で塗装が終わって嬉しくなってフォトギャラリー作りました(笑)]]></description><pubDate>Mon, 04 Mar 2013 22:30:13 +0900</pubDate></item><item><title>大体完成＼(^o^)／</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1703645/blog/29350262/</link><description><![CDATA[なにしてる？に画像があげれなかったからブログで(^_^;)

塗装がやっと終わった＼(^o^)／...]]></description><pubDate>Mon, 04 Mar 2013 10:55:18 +0900</pubDate></item><item><title>リップス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1703645/blog/29293045/</link><description><![CDATA[この度、多くのリップス製品を買いましたが…別にリップスが好きとかではありません
ただ、たまたまNS-1を貰ったときについてたリップスのチャンバーの音が良かっただけ…


そしてこのリップスというショップ、とにかくネットに書いてある広告が面白い

＊＊＊＊＊

・ＯＰＥＮクラスＳシリー ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Feb 2013 04:42:26 +0900</pubDate></item><item><title>メーター流用その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1703645/blog/29144815/</link><description><![CDATA[予想通りの配線でエンジンかかった♪

近所を一周したけど水温計の針も動いた
温度は６５度くらい？高いか低いかわからない(笑)

同時に配線をいじったオイルランプはオイルが切れるまで確認できないな…オイルの量なんてタンク見たらわかるからいいけど


以上は成功だが…指摘のあったとおりス ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2013 10:00:02 +0900</pubDate></item><item><title>メーター流用記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1703645/blog/29138444/</link><description><![CDATA[パーツレビューに書こうにも取り付けが終わらないで書けない…











NSR250（MC18）のメーター周りを移植作業
・タコメーター→難しい話でよくわからないが回転数が半減するため無理
 　　　　　　　　→純正のまま切れてた配線直して終了

・スピードメ ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Feb 2013 19:00:00 +0900</pubDate></item><item><title>車台番号とエンジン号機</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1703645/blog/28866624/</link><description><![CDATA[以下コピペ

ＮＳ－１は別名ＮＳＢ５０というそうです

各モデルと車台番号、エンジン号機をまとめたので参考にしてください。

　モデル　　　フレームＮｏ　　エンジンＮｏ
ＮＳＢ５０Ｍ　AC12-1000001～　AC08E-1500001～
ＮＳＢ５０Ｐ　AC12-1100001～　 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jan 2013 00:02:40 +0900</pubDate></item><item><title>CDI</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1703645/blog/28852938/</link><description><![CDATA[POSHのCDIをヤフオクで購入し、ウキウキしながら交換を始めると… 




なんぞこれ(&#180;・ω・｀) 

自分のNS-1はエンジン型式が間違いなく後期型なのに、あきらかに純正CDIのカプラーが後期の形をしていない 
それどころか自分の知ってる知識の範囲内では前期のものと ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Jan 2013 00:52:09 +0900</pubDate></item></channel></rss>