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defender_rough2のブログ一覧

2016年03月05日 イイね!

おもらしの原因

おもらしの原因昨年夏ころから豪雨の際に大量にお漏らしするようになった大仏号

自然にお肌を保湿してくれるエコ加湿機能だと思い込んで
気にしないようにしてきましたが

おもらしが神様に知れたら大仏号の身に危険が及びそうなので
((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル

車検入庫に併せておもらしの原因究明もお願いしました


DEFENDERには数々の水脈が仕込まれているため
お漏らしの原因特定もなかなか難しいようですが・・・


大仏号の場合は実に単純なことでした  (・∀・)イイネ!!




通常はこのようにフェンダーとエンジンルームの境界に雨水浸入防止のシールゴムが両サイドに取り付けられているらしいですが




大仏号の右サイドのフェンダーにはなぜかこのシールがありません・・・

主治医先生がエンジンルーム内に落ちてないか探してくれましたが行方不明とのこと

仕方がないので



「高級」純正ゴムをお取り寄せして



カパっと填め込みました




今回わかったことですが
この部分はフロントガラスやボンネットへの雨水を排水するための樋から水が流れ落ちるポイントのようで
これまではこのシールがなかったため雨樋からエンジンルームに大量に雨水が浸入してきてたみたいですね・・・




その真下にボンネットオープンレバーがあるのですが



ここに大量のおもらしがあったことからしても
このシールが欠損していたことがおもらしの原因で間違いないでしょう



そういえば右サイドにゴムシールがついていた記憶がなかったため



納車日にたまたま撮ってあったエンジンルームの画像を確認しましたが



左サイドにはちゃんとついていますが



右サイドはやっぱりついてませんでした・・・ (^_^;)


あいかわらずの英酷貧質ですね 笑

Posted at 2016/03/05 12:57:56 | コメント(7) | トラックバック(0) | ディフェンダー | 日記
2016年02月28日 イイね!

継続車検

継続車検皆様たいへんごぶさたしております。

昨秋以降,5年以上滞留していた重要案件が急に盛り上がりだしたり
早産騒動もあったりして
殺人的なスケジュールで仕事に追われていましたが
2月に入ってようやく落ち着きを取り戻しました
(もう2月も終わりですが 笑)



1ヶ月早くこの世に産まれ出た次女もすくすく育ってます (*^_^*)


で 本題ですが
大仏号も今年で満3歳を迎えるため初の継続車検のために恒例の豊橋詣でへ


せっかく2月に行くんだからということで
毎年子どもたちを連れて行っている鷲ヶ岳へのスキー旅行ついでに入庫させることに



天候もゲレンデコンディションもバッチリの3日間でした (*^_^*)




去年はこんなことになった大仏号も



暖冬の今年はまったく雪化粧しませんでした


夕方までスキーをした後に豊橋を目指しましたが
岐阜県と愛知県がお隣同士とはいえ
鷲ヶ岳→豊橋って180kmもありました・・・

それなら自宅から行くのと大差ありませんが
閉店間際に滑り込み入庫



結局400kmの旅になってしまいました (^_^;)


キノコミラー問題での業者&検査官の逮捕事件以降
継続車検でのチェックがにわかに厳しくなったようで



車検時の基本整備以外に
・ シートベルト警告灯の取付
・ フロントサイドカメラの取付
・ バックフォグランプの左右入替
・ 油脂類全交換
・ 燃料フィルター交換
等の整備も行ってもらいました





2月27日(土)
この日は大仏号の3歳の誕生日でしたが
早朝に子どもたちも引き連れて大仏号のお迎えへ




無事大仏号を回収した後はラグナシア(ラグーナテンボス)で子守タイム

激混みの某テーマパークとは違い
子守に優しい空き具合 笑
小学生を放牧するのには最適な遊園地ですね





恐竜も放牧されているのでたまに襲われたりもしますが・・・(^_^;)


継続車検を通過するために幾つかの対策を迫られましたが
無事通過できたので一安心です (*^_^*)

これで今後の車検はドヤ顔で受検できるようになりました♪

Posted at 2016/02/28 14:26:28 | コメント(5) | トラックバック(0) | ディフェンダー | 日記
2015年07月18日 イイね!

エコ加湿機能(通称おもらし)

エコ加湿機能(通称おもらし)DEFENDERには雨水を車内に導入して潤いを与え
お肌の乾燥を防いでくれるエコ加湿機能(通称おもらし)が標準装備されています 笑





ていうか
ただの雨漏りなんですが・・・



ルーフ(雨樋)のカシメ跡からルーフレールをつたってAピラーから足元に滴ってくるというのが正規ルートのようなので

これまでおもらし機能をなんとか発症させないために



カーポートを作ったり



カシメ跡をコーキングで埋めたり

無駄な抵抗をしていましたが・・・




ついに
きたか… 
ガ━━(゚Д゚;)━━━ン!!!!!

7月17日は台風11号の影響で,近畿地方各地で観測史上最高を記録するほどの24時間雨量だったようで

こんなときこそDEFENDERの本領発揮とばかりに冠水道路にもノリノリで入って通勤していましたが
今朝助手席を見たらこのザマでした 笑

正規ルートのルーフのカシメ跡や雨樋の塗装割れなどをまず疑いましたが



まだキレイなままでした

念のためピラーカバーも外してみましたが



ピラーカバーはカッサカサで



ピラーにも滴りはまったくありませんでした


どこからおもらししたのか辿ってみたところ



ボンネットレバーから滴っている模様…



ボンネットレバーには水が溜まりまくってました orz


慌てておもらし問題の第一人者である(笑)主治医先生に聞いてみたところ



①ルーフなどの塗装割れやコーキング割れからの浸入(これはたぶん大丈夫)



②フロントウィンドウヒンジからの浸入(おしめり具合が怪しい?)



③ルーフとフロントウィンドウ枠との継ぎ目(パッと見大丈夫そう)



④エンジンルームやバルクヘッドの配線用穴からの浸入(これなのかな?)


調子に乗ってかなり雨水を跳ね上げ,巻き込みながら走っていたので



タイヤハウスからバルクヘッドをつたって浸入したんですかね?


まあ記録的豪雨だったから・・・
調子に乗って水溜まりに入りまくったし・・・
こんな雨年に何回もあるわけじゃないし・・・



などなど自分に言い聞かせながら台風一過の晴天の下で天日干ししました 笑


神様にはなんとかバレずに済みましたが
エコ加湿機能の存在がバレてしまうと
大仏号の存続自体が危うくなりそうなので・・・

車検時に主治医先生にちゃんと浸入箇所を特定してもらいます・・・汗
Posted at 2015/07/18 21:38:32 | コメント(4) | トラックバック(0) | ディフェンダー | 日記
2015年07月07日 イイね!

安心してください 付いてますよ!

いつもは閑古鳥が鳴いているマイページなのに
最近妙にアクセス数が多い・・・(◎_◎;)



大仏号も有名になったもんだ (*´艸`)
ってなわけはなく

某巨大掲示板になんか晒されてたようです orz





<以下引用部分>

122 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2015/07/05(日) 14:02:21.50 ID:wcMsQk150 [1/4]
みんカラで店名は書かずに詳細にレポートしてる人もいますよ。情報の共有も呼びかけてます。

123 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2015/07/05(日) 14:46:24.32 ID:wcMsQk150 [2/4]
ちなみにブロンズ色のdefです。

124 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2015/07/05(日) 14:49:52.16 ID:wcMsQk150 [3/4]
自身の車にDPFがついてないってことはオーナーとして色々とまずいので、おおっぴらにできないようです。

125 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2015/07/05(日) 15:01:59.62 ID:wcMsQk150 [4/4]
Rではガス検レポート使い回しで、最初からDPFつけてないっぽいです。外したっていうより。

<引用終わり>


要は大仏号にDPF(Diesel particulate filter)がついておらず
私がそのことを詳細にレポートして情報共有を呼びかけているってことなんでしょ~か?? (◎_◎;)

みんカラに「ブロンズ色のdef」って私の知る限り2台しかいないはずで・・・しかももう1台のオーナーがこのような活動をしている形跡もありません・・・


引用したレスは全て同一IDからの連投のため
単なる勘違いなのか,はたまた大仏号を陥れようとする巨悪が蠢いているのかもしれませんが 笑





LANDROVER TOPIxでも確認できているように




STAGE5+DPF EMISSIONS








安心してください DPF付いてますよ! 笑




そもそもMY2013でドイツ仕様の大仏号がEURO5ではなく,DPFも付いてないなんてありえないことなので,上記レスが単なる勘違いであれば,閑古鳥が鳴いているマイページのままどうかそっとしておいてくださいmm


某巨大掲示板では2.2TDCiのEUROステージ問題でかなり盛り上がっているようですが,私自身最近までEURO5以外のステージの2.2TDCiがこの世に存在することすら知らず,MY2012以降はすべてEURO5だと思ってました
そして多くのDEFオーナーや購入希望者もきっとこの程度の知識しかないレベルでしょう

この問題については個人的には思うところ満載ですが・・・
ここで炎上されるのも本意ではないので・・・・・・


とにかく

英酷変態カーであるDEFをすべての変態オーナーが気持ちよく堂々と乗れるようになることを願うばかりです ( ̄人 ̄)



※本エントリーはEURO5やDPFの優位性をアピることを意図したものでは全くありませんが,もし気分を害される表現等がありましたら直メッセージ等でご指摘頂ければ,適宜修正又は削除致しますmm
Posted at 2015/07/07 18:58:03 | コメント(5) | トラックバック(0) | ディフェンダー | 日記
2015年07月01日 イイね!

ヒッチレシーバー改良

ヒッチレシーバー改良女神様(D.M.D宮武開発鉄工)謹製のヒッチレシーバー


Made in Japanの確かな品質はもちろん
ワンオフなのに6,000円という衝撃プライスで
申し分ないパーツなのですが



ロックピン穴の位置が手前過ぎるため
シャックルブラケットを取り付けると



ブラケットが飛び出し気味になるため
サイドから牽引した際などにヒッチレシーバーがダメージを受けるかも・・・

それになんといっても姿が美しくないってことで
改良してもらうことに


たまたま仕事で近くを通りかかる予定があったので半ば強引にお邪魔しましたが
女神様は快く迎えてくれ



さっそく女神様の下僕達がヒッチレシーバーを取り外し
ロックピン穴をもう一箇所あけて再度取り付け
この間10分少々の早業




シャックルブラケットもきれいに納まりました(*^_^*)




ロックピン穴が増えても強度的には問題ないでしょう(適当 笑)



大満足の改良でしたが
女神様は何故か頑としてお代を受け取ってくれません f^_^;)

仕方がないので缶コーヒー○本分のはした金だけ無理において逃げるように帰ってきました
≡≡≡≡≡≡≡=ヾ(*´Д`)ノ ニゲロォ!!
Posted at 2015/07/01 22:10:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | ディフェンダー | 日記

プロフィール

「10年ぶり2回目のドナドナ
8万キロを超えてむしろ調子が良くなってきたと感じていた矢先にインジェクターがお亡くなりになった模様
来月の車検入庫を早めてもらって250キロの積載車の旅へ」
何シテル?   01/20 11:49
defender_rough2です。よろしくお願いします。

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