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2015年06月29日 イイね!

Dirt D-FENDER

Dirt D-FENDERタイヤ切れ角アップのために30mmのホイールスペーサーをつけてからというものの




毎度のようにボディに描かれる前衛芸術 笑
これはこれでアジなんですが・・・




不要在庫となってしまったProgrammable Wiper Relayをポチる際に前衛芸術を弾圧してくれるDirt D-FENDERもついでにポチってました


とはいうものの必要に迫られていたわけでもなかったので



イキってナラブロンズに塗っただけで満足して放置プレー 笑

このままではこれも不要在庫となってしまいそうだったので
重い腰を上げてようやく取り付けることに





インストールは付属のアルミリベット(φ4mm)でボディに留めるだけですが
パーツにあけられているリベット穴はφ4mmに満たないので





パーツを両面テープでボディに仮留めしてパーツもろともボディをドリドリ
今回はアルミ板1枚を抜くだけだったので安物ドリルでも瞬殺でした





ドリドリした後,これも安物リベッターでパチンパチン留めて完成 (*^_^*)





左サイドはボディともオーバーフェンダーともピッタリ取り付けられましたが





右サイドはパーツの個体差なのか,DEFが歪んでるのかオーバーフェンダーのところに数mmの隙間があいてます (゜Д゜)





付属のスポンジで隙間を埋めて無理矢理リベット留めしましたが
リベット長の問題もあって今にも取れそうなふんわり仕上げになってしまいました f^_^;)





やっぱりオーバーフェンダーと同色にした方がよかったような気もしますが・・・めんどくさいのでこれでよかったと思い込むことにしよう 笑

それにしてもいかにも子どもたちが手や足をかけたくなるような出で立ちだなぁと思いながら片付けをしていたところ



早速「パパ~ なんか取れた~」という娘の声が・・・(゜Д゜)


恐る恐る振り向くと・・・
よりにもよってふんわり仕上げでなんとか留まっていた右サイドのDirt D-FENDERに手をかけてもぎとりってやがりました 笑




仕方がないので長めのステンレスリベットをポチって今度こそもぎ取られないようにガッチリ留めなおしました

それにしても安物リベッターでステンレスリベットを留めるのはきついっすね・・・脳の血管切れるかと思いましたよ


【2015/07/03追記】

肝心のDirt D-FENDERの効果ですが、、、









結構な豪雨の後でも左右とも前衛芸術は全く描かれなくなりました(*^_^*)

Dirt D-FENDERの効果絶大ですね♪


Posted at 2015/06/29 19:18:34 | コメント(5) | トラックバック(0) | ディフェンダー | 日記
2015年06月20日 イイね!

adventure edition tune

adventure edition tune先日とうとう新規オーダーが完全に打ち切られたらしいDEFENDER

閉店店じまい商法がここ何年も繰り返されてきましたが
本当にディスコンとなってしまいましたね (T_T)


ディスコン直前に発表されたCerebration Series




adventure edition




ルーフラックやシュノーケルなどの各種オプション満載で
かなりいけてますね (*^_^*)

タイミングがタイミングならこれをポチってたかもしれませんが
Rough2 edition をポチった2012年の夏とは為替レートがEuro建てで3割以上円安に振れてますので
adventure editionは1000万円弱らしいっすね・・・orz


ってことで気分だけでもadventure editionに近づこうと






ebayでポチったパチモンステッカーで
久しぶりにステッカーチューン 笑




純正と比較するとディテールは異なりますが
ぱっと見はわからないレベルでしょう (^_^;)




貼り付け作業がイマイチ上手くいかず気泡入りなので
アップには耐えられません 笑



街で見かけても1m以内には近づかないようにお願いしますmm




貼り付け前にあったスペースがうまく埋まりましたが




より怪しい出で立ちになってしまいましたかね f^_^;)

Posted at 2015/06/20 19:01:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | ディフェンダー | 日記
2015年05月31日 イイね!

ヒッチカバー

ヒッチカバー当面は



こんな風にヒッチキャリアを取り付けるためにヒッチレシーバーをワンオフしたわけですが
ヒッチキャリアを取り付けるのはせいぜい年に1,2回でしょう・・・



キャリアを差し込まないままレシーバーをクパァさせとくのも淋しげなので
ヒッチカバーを探すことに





前車のときはいかにもしっくりくるヒッチカバーがあったのですが
今回はイマイチピンとくるものがなかなか見つかりません(−_−;)


そこで何を血迷ったのか
・・・こんなブツをげっとん (^_^;)




栓抜きヒッチカバー 笑


お尻に蛇口を付けてるやしこば皇帝にはまったく及びませんが
これでいつでもどこでもビールが飲めます
(  ̄ー ̄)/C□☆□D\( ̄ー ̄ ) カンパーイ!



早速取り付けてみましたが、、、






なんかしっくりしません  ( ̄◇ ̄;)


しかもこのカバー
レシーバーへの差込チューブがなく



針金をレシーバーに納めてロックピンに引っかけるだけなので
走行中にごそごそするのは当たり前



しかも肝心の栓抜き時にレシーバーから脱落するので栓抜きとしても使えません、、、 ( ̄◇ ̄;)

ヒッチカバーとしても栓抜きとしてもの実用性はゼロだったので
ただの栓抜きとしてボディにリベット留めしておいてやりましょう 笑


気を取り直して
今度はネタに走らず、かつ実用的なカバーを探すことに



WARNのこれをつけようと思ったのですが
リアにシルバーが入ると見た目がゴチャゴチャしそうだったので



これで妥協




色目はしっくりですが
この飛び出し感がどうですかね、、、



せめてこれくらい奥に納まって欲しいところです
レシーバーにもう一箇所ロックピン用の穴あけてもらおうかなぁ、、、

走行中シャックルブラケットがゴトゴト揺れるので
さらにうるさくなりましたが
これで牽引ポイントがようやくできました (*^_^*)

フロントの牽引ポイントも考えないといけませんね
Posted at 2015/05/31 15:08:38 | コメント(3) | トラックバック(0) | ディフェンダー | 日記
2015年05月19日 イイね!

初リコール

初リコール納車から2年2か月余りにわたって
壊れてそうで壊れてない大仏号でしたが
(納車時から壊れてるから気付かないだけかも 笑)


さっきたまたまLand Rover TOPIxを見たところ





リコール  キタ(゚∀゚)コ!!


Q421 - OIL PUMP FAILUREをグーグル先生に尋ねたところ

エンジンオイルポンプ周りの不具合で
油圧低下警告ランプが走行中などに異常点灯するトラブルらしいです

そういえば半年くらい前に走行中(信号待ち中だったかも)に数秒間点灯したことがありましたね
ただその後再発することはなかったのでいつもの気まぐれだと思って放置してました 笑





もしかしたら
なにがフラグで点灯しているのかイマイチ謎な
OIL SERVICEランプの点灯とも関係があるんですかね??


対処方法はエンジンオイルポンプ周りのアッシー交換らしいですが,こういうとき並行輸入車はめんどくさいですね

ほっておいたらエンジン損傷するかもって脅されてますが
まあほっておいてもきっと大丈夫なんでしょう 笑

Posted at 2015/05/19 18:27:40 | コメント(3) | トラックバック(0) | ディフェンダー | 日記
2015年05月18日 イイね!

ヒッチキャリア

ヒッチキャリア
大仏の前に舞い降りた女神様のおかげで無事ヒッチレシーバーがインストールできたので

ヒッチキャリアはもちろんサイクルキャリアも取り付けたかったのですが
神様が先日大仏の自転車を乗っていた際に盗まれてしまったので (T_T)
搭載する自転車は子どものしかありません orz

そこでとりあえず初志貫徹ということでヒッチキャリアを探すことに



ヒッチキャリアは米国製のアルミ又はスチール製のキャリアが多く
横幅が1500mm以上あるものがほとんどです

フルサイズのアメ車には問題ないのかもしれませんが
DEFの車幅は1790mmとみかけよりコンパクトなので
1500mmのキャリアをインストールすると






マフラーエンドのところまでキャリアがきてしまいます・・・

このサイズだとマフラーエンドと積荷との干渉具合も気にしないといけなくなり
さらにはオーバーハングが長くなる影響で右左折時にキャリアが車幅よりはみ出してしまい,取り回しにかなり気をつけないといけなさそうです


そこでよりコンパクトなキャリアを探してみたところ




CURT Basket Cargo Carrier #18145

このキャリアは横幅が約1220mm程度なので




オーバーハングに気をつかわずに右左折できそうですし



マフラーエンドやナンバープレートと積荷との干渉も大丈夫そうです (*^_^*)


ってことで





当然組み立て式なのでせっせとボルト留めをしていたところ



次男坊が一生懸命お手伝いしてくれました (*^_^*)

組立マニュアルのつもりなのか絵本を持ってきて一生懸命見ながら・・・
なぜかレゴの人形をビニールに詰めまくるという奇行に (^_^;)

「とってください」の絵本もむなしくボルトをいろんなところに隠されてしまい
思いの外時間がかかってしまいました・・・




なんとか小一時間で完成 (*^_^*)



4個入っているはずのスプリングワッシャーは1個しかありませんでしたし
スターワッシャーなんか入ってませんでしたが・・・息子にどこかに隠されたのかもしれませんね (^_^;)



このキャリアはベースは1.25インチ角のレシーバー用で
2インチ角のレシーバーにはこういうアダプターを取り付けるのですが・・・

このアダプター・・・キャリアのガタツキ防止のためにあえて大きめに作られているのか,ただの米酷貧質なのかはよくわかりませんが



レシーバーに突っ込んでも途中までしか入りません orz

そこで組み立てるのより時間をかけてヤスリまくってなんとかインストール




でこんな感じに (*^_^*)
積荷とスペアタイヤは計画通り干渉しませんでした




マフラーエンドとの干渉具合も大丈夫そうです♪




キャンプ時に薪や汚れ物を車内に積み込まなくてもすむようになりました

サイズ的に24インチ以上のジュニア自転車も載せられないので
サイクルキャリアは別途購入しましょう
ていうかその前に自転車を購入しましょう 笑


実際にキャリアを取り付けることは年に数回しかないので
神様からは早速キャリアの保管場所について邪魔くさがられてますが・・・

リアステップバンパーを取り付けたままヒッチキャリアをインストールするミッション
なんとかかんとかコンプリートしました
Posted at 2015/05/17 17:52:31 | コメント(2) | トラックバック(0) | ディフェンダー | 日記

プロフィール

「10年ぶり2回目のドナドナ
8万キロを超えてむしろ調子が良くなってきたと感じていた矢先にインジェクターがお亡くなりになった模様
来月の車検入庫を早めてもらって250キロの積載車の旅へ」
何シテル?   01/20 11:49
defender_rough2です。よろしくお願いします。

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