<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ミューラー / ミューラー</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1704150/blog/</link><description>ジムニーのJA12Wに乗ってます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 11 May 2026 05:19:13 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ミューラー / ミューラー</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1704150/blog/</link></image><item><title>ジムニーの足回りの仕様変更、今後の展望</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1704150/blog/35438530/</link><description><![CDATA[先日のカスタムショップ HEAT 長谷川社長との出会いで日に日に本格的クロカンへの思いが強まっている今日此の頃ですが、現在の足回りの仕様は、四国のジムニーショップ アウトクラスさんの3インチUPキットでブレーキホースはステンメッシュの物です。
アウトクラスさんのJA12/22用サスキットの中では最 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2015 21:13:20 +0900</pubDate></item><item><title>ジー◯/プ◯スタッフのダウンギアはクロカンには使えない。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1704150/blog/35422970/</link><description><![CDATA[タイヤを225/75サイズにしてから、JA12W(JA22W)のギア比では4速までしか回しきれず意を決して、高額だったダウンギア導入！
が、しかし！
確かに街乗り、高速道路では快適に5速走行できるものの肝心なクロカン走行ではハイギヤード過ぎて使えない！
高い買い物で思いっきり損しました。
そ ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Apr 2015 23:21:16 +0900</pubDate></item><item><title>最高速アタック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1704150/blog/32240068/</link><description><![CDATA[試しに自分の車がどの位速度が出るのか計測してみました。
気温-2度、タイヤは純正サイズのスタッドレス、ブースト1.1ｋ程です。...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jan 2014 21:03:04 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニーJA12WをブーストUPしてみての感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1704150/blog/32049451/</link><description><![CDATA[前の愛車、コペンでもしていなかったECU書き換え&amp;ブーストUP(コペンの場合、既にノーマルの状態でタービン性能を出し切っていたため、タービン交換または加工しないと無理でした)をしてみて、同じ軽ターボのコペンと比べても格段にフィーリングが良くなりました。
これでやっと今の軽ターボ車と同じ位か ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jan 2014 12:54:40 +0900</pubDate></item></channel></rss>