FA20DITのブログ一覧

Response記事より，
「三菱自動車は9月14日，『GT‐PHEVコンセプト』の概要を明らかにした。実車は9月29日，
フランスで開幕するパリモーターショー16で初公開される。
同車は，2015年春のジュネーブモーターショー15における『コンセプトXR PHEV2』，2015年
秋の東京モーターショー15における『eXコンセプト』に続く，三菱の一連のコンセプトカー。
次世代のグランドツアラーSUVを提示した1台となる。
三菱自動車の最新デザイン言語，「ダイナミックシールド」が，GT‐PHEVコンセプトにも導入。
また，GT‐PHEVコンセプトでは，三菱自動車が重視する4つの力強い要素を表現。機能的な
美しさや日本のクラフトマンシップも表現している。
パワートレインは，三菱が得意とするプラグインハイブリッド（PHV）。同社によると，オン/オフ
両ロードで，優れた走破性能を実現しているという。
モーターはフロントに1個，リアに2個の合計3個。4輪の駆動力はS-AWCが最適に制御する。
EVモードでは，最大120kmのゼロエミッション走行が可能。エンジンと合わせて，最大
1200km以上の走行レンジを備えている。」
とのこと。

Response記事より，
「マツダが8月25日に一部改良して発売した『アテンザ』は，G-ベクタリングコントロール
やディーゼルエンジンへの精密過給制御の採用など動的性能を向上している。
一方，外観やインテリア上での大幅な変更はないものの，最上級グレードとなるＬパッケージ
では天井およびピラーの内装色として黒が採用され，他のグレードおよび先代との大きな
違いとなっている。
デザインを担当したマツダデザイン本部の星正広氏は「従来，明るい色の天井しかなかった
ものに対して，今回Ｌパッケージというグレードでは，黒い天井とすることで空間の引き締めを
施している」と，狙いを語る。
また「Aピラーを黒くすることで，ピラーが細くなるわけではないが，視界に対する視認性が
良くなるというのがわかって，今回，ピラーと天井に黒を採用した」とも明かす。
さらに星氏は「こうした手法は，欧州メーカーのスポーツバージョンモデルがよく使われている」
とした上で，「今回の改良で技術的に運転に集中できる機構や快適性も向上しているので，
内装面でもそれに応じたものを取り入れようということで，今回の黒天井になった」と話していた。」
とのこと。

Response記事より，
「タミヤは，ホンダ新型「NSX」の1/24プラスチックモデルおよび1/10電動RCカーを，
9月23日に開幕する「全日本模型ホビーショー」で実車展示とともに発表，10月15日頃
より販売を開始する。
1/24スケールモデルは，後輪駆動用3.5リットルV6ツインターボエンジン＋1モーターや
フロントタイヤ駆動用ツインモーターユニット，サスペンションやインテリアも緻密に再現した
全長187mm×全幅92mmディスプレイモデル。「Honda」「Acura」のエンブレムは，メタル調
ステッカー，ミラー面などは金属製インレットマークで質感を再現。ライトのリフレクターや
インテリアの一部にはメッキパーツを使用している。また，右ハンドル仕様，左ハンドル仕様
を選んで組立できる。
価格は3800円。
1/10電動RCカーは，ポリカーボネート製ボディで，低くワイドなフォルムを実車そのままに
再現。クリヤボディで好みのカラーで塗装して仕上げることができる。窓枠などのステッカー
とウインドウ塗り分け用のマスクシールも付属。シャーシはシャフトドライブ4WDの「TT-02」を
採用。駆動系，サスペンション，タイヤなど，オプションパーツ（別売）によるセッティングにも
対応し，ビギナーからベテランまで軽快な走りが楽しめる。
価格は1万2000円。走行には「ファインスペック2.4G 電動RC ドライブセット」（1万3800円）が
別途必要。」
とのこと。

Response記事より，
「J.D.パワーは，今年で2回目となる日本新車購入意向者調査を実施した。
調査では，今後1年以内に新車乗用車の購入を検討している消費者を対象に，
次回購入を検討している車のタイプ詳細や重視点，ブランド認知度や好意度，
検討ブランド／モデル，ブランドイメージ，新技術に対する興味や関心など，
消費者の意識や購買行動に関する情報を広範囲に収集した。今回は6月下旬
から7月中旬にかけてインターネット調査を実施し，総計1万人から回答を得た。
調査結果によると，新車購入の際に複数ブランドを検討している割合は，昨年と
同様に半数を超える55％で，1人当たり平均で2.5ブランドを比較検討している。
量販ブランドを一番検討している場合で平均は2.4ブランド，ラグジュリーブランド
検討者では2.9ブランドとなっている。
昨年と比較すると，エコカーを検討している割合が増えている。検討している車の
エンジンタイプについては「ハイブリッド車」と回答した対象者は昨年の48％から
5ポイントアップの53％，同様に「プラグインハイブリッド車」も5ポイントアップの
18％となった。
さらに，「電気自動車（EV）」が昨年の9％から12％に，「燃料電池車（FCV）」は
5％から7％となった。一方で，「ガソリン」と「ディーゼル」は昨年と変わらず，
それぞれ65％，19％。高齢者層のドライバーでは，安全性に対する関心が高い。
60代の男性の15％，50～60代の女性の18％は，新車購入時に車の安全性能を
もっとも重視するとしており，20～30代の男性の7％，同年代女性の10％と比較
して高い。
最新の安全装備に対する興味でも同じ傾向がみられ，60代の男性の58％，女性
の56％は「衝突回避及び被害緩和システム」に対する興味があると回答している
ものの，20代の男女ではそれぞれ33％，37％にとどまる。同様に，「踏み間違い
による誤発進防止機能」は，60代の男女でそれぞれ52％，54％に対し，20代では
男性が32％，女性が37％しか興味を示していない。
現在，最も購入を検討している車種の認知経路をみると，男女間での相違がみられる。
「メーカー／販売店のホームページ」と回答した割合は，男性が14％，女性が10％。
「ニュース/情報サイト」は男性14％，女性は6％となる。一方で「雑誌／新聞／テレビ
／ラジオなどの広告」は男性12％，女性16％，「路上を走っていた／駐車していた車を
見かけて」は男性10％，女性14％，「家族／友人／知人の意見」は男性4％，女性
12％となっている。
メーカー／販売店のホームページで参考にした情報をみると，年代による相違点が
みられる。40代以上の年齢層では，車両価格やスペックに関する情報収集を行った
割合が高い。20～30代の比較的若い層では，車両に関する情報に加え，アフター
サービスに関する情報や，キャンペーン・イベント，試乗予約や店舗の検索など幅広い
情報収集に利用している。」
とのこと。

Response記事より，
「トヨタ自動車は9月14日，レクサス『RX450h』などの助手席用エアバッグに不具合が
あるとして，国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
対象となるのは，レクサス『RX450h』『RX200t』の2車種で，2015年11月30日～2016年
5月17日に製造された計1274台。
助手席用エアバッグインフレータ（膨張装置）において，高圧ガス封止弁の溶接が
不適切なため，当該弁の開弁圧力が低下しているものがある。そのため，意図せず高圧
ガスが開放されて，エアバッグが展開するおそれがある。
改善措置として，全車両，助手席用エアバッグアッセンブリを良品と交換する。
不具合および事故は起きていない。海外市場からの情報により発見した。」
とのこと。
該当車にリコールのはがきや連絡はいくものと思いますけどね。