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Response記事より，
「マツダは9月15日，『アクセラ』の配光可変ヘッドランプ（ADB）に不具合があるとして，
国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
対象となるのは，マツダ『アクセラ』1車種で，2016年5月26日～6月30日に製造された
1761台。
ADB装着車において，ヘッドライトの光軸が左方向にずれて調整されているものがある。
そのため，照射方向が保安基準第32条に適合しないおそれがある。
改善措置として，全車両，ヘッドライトの照射方向を点検し，光軸がずれているものは
調整する。
不具合および事故は起きていない。社内からの情報により発見した。」
とのこと。
該当車にリコールのはがきや連絡はいくものと思いますけどね。

Response記事より，
「日産自動車は9月15日，『スカイライン』のウォーターポンプに不具合があるとして，
国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
対象となるのは，日産『スカイライン』1車種で，2014年5月26日～2015年3月4日に
製造された1480台。
エンジンの冷却装置において，ウォーターポンプ内にある冷却水の流路切り替え
バルブを作動させるレバーの強度が不足しているため，当該レバーが破損することが
ある。そのため，レバーに連結しているピストンがバルブから抜け出して冷却水が
漏れ，そのまま使用を続けるとオーバーヒートになるおそれがある。
改善措置として，全車両，当該ウォーターポンプの遮熱板締結ボルトを対策品と交換し，
ピストンが抜け出さない構造にする。また，遮熱板締結ボルトを対策品に交換後，
レバーが破損した場合は，ウォーターポンプを無償交換する。
不具合は9件発生，事故は起きていない。市場からの情報により発見した。」
とのこと。
該当車にリコールのはがきや連絡はいくものと思いますけどね。