<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Akiya / Akiyaのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1704461/blog/</link><description>Akiyaです。 インプレッサGDB乗ってます 中国上海出身 ^_^ 日本語まだ勉強続けついます よろしくお願いします 
機械関係大好き
自分の車自分で整備します </description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 09 May 2026 12:38:31 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Akiya / Akiyaのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1704461/blog/</link></image><item><title>祝・みんカラ歴4年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1704461/blog/38923567/</link><description><![CDATA[12月1日でみんカラを始めて4年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Sun, 27 Nov 2016 22:51:25 +0900</pubDate></item><item><title>自作キノコ Air Box始動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1704461/blog/33350882/</link><description><![CDATA[いよいよ夏が来ますよね、最近吸気温度も上がりました、対策としてはエアクリーナーの遮熱Boxが必要です、市販のマルシェやレイルと関西HKSの製品は販売してるけど、どちらでも2万以上をかかります，正直2万を出すのは意味が無いと思います。
 自作を決意しました、予定はホームセンターで売ってるの0.5mmア ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jun 2014 18:47:48 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエーターファン作動温度変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1704461/blog/32726911/</link><description><![CDATA[
信号待ち時ラジエーターの水温やや高い状態(93℃）なので　少しファンの回す作動温度を変更します



メインとサブ５℃を下げます...]]></description><pubDate>Tue, 01 Apr 2014 02:48:09 +0900</pubDate></item><item><title>MAF Sensor scalling調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1704461/blog/32726809/</link><description><![CDATA[&gt;毒キノコに交換すると燃調がズレますので　、アイドリングから3000rpm付近やや薄い状態(最大14.99を表示されます)

エアフロセンサーから測定されたg/sをclose loopで校正します


0-5.6は4.49を表示されますが　燃料を少ない吹き状態 ちなみにエンジン負荷高い状態で燃 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Apr 2014 01:59:23 +0900</pubDate></item><item><title>innovate lc-1空燃比計取り付けについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1704461/blog/31948867/</link><description><![CDATA[来年から本格ecuチューニングするためにinnovate空燃比計を購入した
しかし、一番厄介のはセンサーボスの取り付けです 
うちのインプ君はすでに前オーナーがhks触媒が取り付けした。 
 センサーボスは触媒前に溶接が必要ですが。なぜなら 触媒前は一番正確に測れる
こと 。
 純正AFセンサーと取 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Dec 2013 18:13:46 +0900</pubDate></item><item><title>ledサイドマーカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1704461/blog/31814313/</link><description><![CDATA[インプレッサのサイドマーカー電球は仕込みの構造で 交換できないよね。電球が切れると丸ごとサイドマーカーを買わなければならない。
自作したいですが、ソケットの部分はカットしないと電球取り出すことができない。しかも勝負は一回のみ 失敗怖いので
 そこで たまたまチューニング雑誌を見て。ついにこれを発見  ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Dec 2013 04:08:59 +0900</pubDate></item><item><title>GDB G型ウィンド スイッチ流用 LED打ち替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1704461/blog/31752239/</link><description><![CDATA[


G型のウィンド スイッチですが、間違なくF型に流用できます
F型に比べるとAUTOスイッチの文字がAしかありません。
スイッチの型も太くなた感じ  特に触り心地は軽いです

ユニットはNISSAN産。。。えぇ〜い。。。。。NISSAN.。。。。。インプレッサ。。。NISSAN

純正のLED  ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Nov 2013 03:52:38 +0900</pubDate></item><item><title>これからやりたいこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1704461/blog/31642210/</link><description><![CDATA[これからやりたいこと
洗車(タイヤホウス洗浄 コーティング 傷消す)
ガナドール エアロミラー
エーモン静音計画取り付け
リア置きタイプスピーカー取り付け
エンジンルーム配線 やり直し
アンダーネオン取り付け
テールランプフルled化
室内フルled化
サイド付近静音対策
ecu燃費対策
ledアク ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Nov 2013 23:54:09 +0900</pubDate></item><item><title>WRC風完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1704461/blog/29818824/</link><description><![CDATA[四時間かけて やっと終わりました。笑 
疲れたなぁー
これからライトチューニング



...]]></description><pubDate>Wed, 24 Apr 2013 00:01:06 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリングコネクタのトラブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1704461/blog/29690563/</link><description><![CDATA[

マジスバルの構造が精密ですよね 節約のため 自分がステアリング交換したですが ステアリングロールコネクタは回し過ごしズレてしまい 結局 DCCDのセンサー断線 高い代償になりました 部品代は三万円 クソ 六年前の車そんな構造本当に思わなかったよ(T ^ T)...]]></description><pubDate>Tue, 09 Apr 2013 23:24:15 +0900</pubDate></item></channel></rss>