きました！ ダークプライムのディーゼル４駆、パールホワイトです。

ホンダセンシング付きです。 ピカピカの低走行ワンオーナー中古車です。

父親が､全然乗ってないから持って行っていいとの事でしたので､持ってきました(笑) 前所有のGSFより相当マイルドなヤツですが､大型車然としていて気に入っています。

DIVA(NA･FF)です。 購入する時は軽自動車7台一気に試乗して回ってから決めました。 ノーマルに､DIVAエンブレム追加しただけの仕様です。

友人から「動かなくなった。」と貰いましたw 原因はキャブとプラグだったので､直して復活。 他からハリケーンCBR250Rを貰ってきてリヤディスクブレーキとセパレートシートとキャブを移植。 ８６年式ですが､きちんと１８０キロ以上出ます。 重いけど､乗り味は素直です。 最終的には元のオーナーに２万円 ...

発進してブーン→ブベベベベ→8000rpmから上で一気にパイーン！！ 後ろから蹴っ飛ばされたような加速をします。 ６速吹けきりで１８０キロですが､あっちゅー間です。 しっかり抑えないとフロントが上がってめくれます。 乗り味はまさにスズキ車。 真面目に乗らないと飛んでいきそうな感じがたまりません。 ...

19000rpmからレッドゾーン！！ トルクは無いけどすっげー回ります。 スピードはキッチリとリミッターいっぱいまで出ます。 乗り味は優等生タイプ。 常にフロントがピッタリ接地してる感バリバリです。

パワーは無いけれど､単気筒なのに結構良く回り、160k以上出る。 フロントフォークはごっつい倒立フォークで､ガーっと加速してガツンとブレーキしてスッと曲がって､またガーっと加速すると超気持ちいい。

そこそこ速くて維持費かからなくて､何よりブン回して楽しいバイクでした。 公道じゃ出せませんが､160キロは出ます。 フロントのスプロケを１T落とすと加速時にフロント浮いてきます。

GSF1200Sってバイクです｡ 伝統の油冷エンジン♪ ぐわっとアクセル開けるとぐわっと加速して､フロント抑えないと大変な事になります。