どうでしょう！？

ちょっとノッキングの症状が出てまして、
ディーラーで見てもらうことになってます。
入庫の日程はまだ未定なのですが、そちらが片付いてからかなぁ、って考えてます。

とりあえず先に、あおいろ号をやっちゃいます？（笑）

おお、人柱ですな！
ミッションオイルだけですっけ？ATFもあるんですっけ？
できれば妙高までにはやっちゃいたくありません？

ATFは、８リッター程お分けできます。
ペール缶用のオイルポンプなんていう気の利いたものはないので、
灯油ポンプ買ってきましたが、果たして吸い上げてくれるのだろうか・・・（汗）

ギヤオイルは、WAKO'Sのは無いですが、RED LINEの75W90 GL-5が、1qtボトルあります。（未開封）

妙高後は寒くなりそうですもんね。
自分は、21日（日）でしたらOKです。

21日(日)ですか！

僕もそこなら大丈夫です。
しかしATFチェンジャー無しでの交換が可能か否か。。。

悩むところですねえ。。

ATFチェンジャーがあれば、良いのですけどねぇ。。
まあ、地道に、下から抜いて上から入れるを、２～３度繰り返す方法でいけるかな、と。。

とりあえず、21日(日)は天気も良さそうだし、決行ということで、
現地に１０時くらいに集合にしましょうか？

最後は、焼肉ですよね？（笑）

ATFチェンジャーにあては無いっす。。。。
レンタルガレージなんかも考えたんですがね。

ひとまずギヤオイル、デフオイルは必須項目かなと。

＞とりあえず、21日(日)は天気も良さそうだし、決行ということで、
＞現地に１０時くらいに集合にしましょうか？
了解しました！

くーにーきーやーは川崎の誇りですから。

こんにちわ。
こちらで話題が展開中だったとは露知らず、大変失礼しました。

さて、少々トーンダウンな表現ではありますが。。。
というのは、鼻風邪気味でして・・・ちょっと悩ましいのであります。

「うちの子はＭＴ車だから」なんてのは無関係に、ただ遊びたいだけなので
本来なら大迷惑かもしれませんが(苦笑)

運がよければどこかにDC12V(シガーライター駆動)だか
AC100V(この場合はインバーター必要です。どなたかお持ちでしょうか？)だかの
オイルチェンジャーが転がっていた筈です・・・ただしATF交換に使えるかどうか。。。

ともあれ、いまいち煮え切りませんが宜しくお願いします。

こんばんは。

クルマいじりにはちょうど良い季節ですね。
メニューがオイル交換のみ、というはちょっと盛り上がりに欠けるかもしれませんが、
前回、焼肉を食べ損ねた自分としては、焼肉がメインかなと・・・（違）

風邪ですか・・・
私も先週に風邪をひいてしまい、たいした症状ではなかったですが、なんかだるくて、何にもやる気がおきませんでした。(^^;
くれぐれも無理をなさらないようにしてくださいね。

今日、クルマに下に潜ってATのオイルパン形状とレベルゲージのパイプ位置をを確認しましたが
レベルゲージ穴からチェンジャーで吸い出すよりも、ドレンプラグから排出した方が多く抜けそうでした。

交換効率は良くありませんが、排出したのと同量をレベルゲージ穴からじょうごを使って注入・・・
を３回繰り返す方法でやろうと思ってます。

ギヤオイル交換用のオイルシリンジは持っていきます。
安物なので、１年ぶりに使えるかどうか心配なのですが・・・（笑）

皆さんご無沙汰しております。
こんなところで、楽しげな話題があったとは♪
作業終了後の焼肉が羨ましい？！(笑)

装備なしのATFオイル交換、無事終了しましたか？

こんばんは。

手作業でのATF交換は、手間は掛かりましたが、
何とか体感できるくらいの効率で交換できました。

あおいろさんは、劇的に変化があったそうです。^o^

手作業でのATF交換が出来るんですね。
まあ、かなりの手間がかかったと思いますが・・・。

それなりの効果が見られれば、かかった手間も帳消しですね♪

本日のオイル交換OFFは川崎名物焼肉美星屋での夕食を以って
無事終了しました。

終わってみると地味なOFFでしたが、
期待値以上の効果を体感できた有意義なメンテナンスでした。

sugiさん、お世話様でした。
順調に行けば再来週の妙高ですね。

次回もよろしくです！

お疲れさまでしたー！

結構時間は掛かりましたが、ゆったりした気分で
メンテナンスが出来て、楽しかったですね。

それほど忙しいわけでなかったので、猫の手は邪魔でしたね。（爆）

焼肉は、美味しかったです♪
何かひとつ物足りなかったですが。。。（笑）

ひと仕事のあとのビールは、これから楽しみます。^^

では、また～