林道走って温泉浸かってキャンプするツーリングです。

日程だけでも早めに決めときますか。
このあいだの話では、１０月２５～２６日でしたよね？
私は土日なら大丈夫ですが皆さん如何でしょう。

参加募集も致しますが、当日に野営場所を探すという無謀なものですので、台数は制限させていただきます。
なお、女性には厳しい状況が予想されますのでご遠慮ください。（まあ来るわけ無い罠）

おぉ、さっそく企画立案されましたか。
青影さん、ありがとうございます。

野営・酒飲みこそ男の醍醐味？！

これから公私共にしばらく忙しくなるのですが、その頃になれば落ち着いていると思いますので、参加ということでよろしくお願いします。

とにぃさん
まあ予定日が決まれば、あとは当日全員で苦労するだけですからｗ
しかしなんで下戸の私が・・・

ところで、１０．２５～からだと妙高と週続きになりますね
方向的にも似たような感じだし、ちょっと難しいですね。

そこはそれ、前夜祭チックにｗ

１泊の２週続きだとちょっと厳しいかもしれません。
１８・１９日だとみなさんの都合はいかがでしょうか？

はーい。
問題ありません！

何気なく覗いてみたら・・

楽しそうな企画ですね～。

その週なら大ジョブなので参加希望します。

・・・HTタイヤでも大ジョブですか？

無理ならOFF車で行きますが（爆）

かずろーさんいらっしゃい。

１０月１８～１９日で宜しければお越しください、HTタイヤでも問題ありませんよ
楽しくやりましょう。

１０月１８～１９日で決まりですね。
２６日はWESTWIN参戦のレースが千葉でありましたね。

さて、行程は前回と同じにするとして考えると
昼食は何とかなるとしても、夜用の食材をどうするかですね。
四万温泉にスーパーらしきものありましたっけ？
自宅から用意だとカップ麺とかになりそう（笑
野営場所決めてから草津まで買い出しに行くという手はありますが。

集合時間は早めにしますか
どうせ皆さん早めに来るし、野営場所探す時間も欲しいですからね。
８時集合とか大丈夫ですか？

皆さん、何か気付いたことがあれば提案お願いします。

は！

毎度遅刻のあおいろです。
今回は遅刻無きよう努力する所存であります。

夕食は定番ものなら肉でも焼きませんか？
うまい神奈川産の豚肉を帰る店を見つけたんです。
高座豚ってブランド豚のようですが…

もし肉でよろしければ自分買出し行って来ます。

ほぉー。毎度馬鹿馬鹿しい話をする豚ですか。
豚なら煮ても焼いても良いですね。
「落ち」を考えたけど、豚カツ食ってうま・・・しか捻りだせなかった。。。

そんなムリにオチに繋げなくても…ｗ

もう一方のアニキが企画予定の朝霧はどうなるんですっけ？？？

この企画以降の開催になるかと思われ？

それとも野営やめて繋げますか（汗
前回の草津～朝霧間の移動時間はどのぐらいでした？

は、半日掛かりました…
当日中の移動は辛いと思いますので、別企画で…

青影さん
とにぃさん
sugiさん
かずろーさん
あおいろ

の五名ですね。何名かお声掛けはしてますが、
まだ正式参加表明は今のところ無い状態です。

先日のブラインドレイドで以下決まりました。

10月18日

集合　道の駅「たくみの里」　8時
　　　http://www.ktr.mlit.go.jp/kyoku/road/eki/station/gunma_takumi/index.html

念のためUPしときますね。

関越に乗るのが６時前だったら、駒寄PAのスマートETCで一旦降りると
1950円になりますね。
通常だと3550円なので、かなりお得です。(^^;

そう、練馬からだと駒寄PAですね。
そして月夜野までが通割で５００円になりますよね？

それはそうと、皆さん露天風呂用のパンツを忘れずに！　

むう。

本当にETCの料金割引は分かり難くて…
やはり通勤時間帯割引が良いんですかね。

ETCのサイトへ行っても土日休日はでかく割引みたいなことは書いてないんですよね。

休日昼間割引は社会実験ですので、こっそり書いてあります（笑）（リンク参照）

関越練馬からですと、都市区間も対象の早朝割引（２２～６時）で１００㎞以内の駒寄PAのスマートICで１４５０円（あれ、sugiさんの試算と違うなあ？）
さらに駒寄PAから月夜野ICまでの場合は、通勤割引（６～９時）の適応なら５００円になると思われ・・
とにかく６時前には高速乗れってことですか。。

そういえば、あおいろさんは集合場所で野宿でしたっけ？（笑

＞そういえば、あおいろさんは集合場所で野宿でしたっけ？（笑
何を仰ってるんですか！
僕ほど朝に強い男も居ませんよｗ

リンクありがとうございます。
駒寄PAで間違いなく降りるように気をつけねば…

前日の野宿はしないですか…ｗ
では、忘れなかったらモーニングコールしますね。〉あおいろさん

おっと、言葉足らずでした。
駒寄PAで一旦降りてからまた乗って、月夜野までの合計が、"1950円"でした。
内訳は青影さんの通り。

ちなみに野宿するとして深夜割引を利用した場合だと2150円。
こっちの方が高いですね。ｗ

そうか、分割料金を足せば理解できたのか（汗
ということは、通割との連結も可能なんですね。

あおいろさん、深夜なら下道で行ってもイイですね（笑

＞あおいろさん、深夜なら下道で行ってもイイですね（笑
おおっと！
それは無しですよ…

明日or明後日には食材の買出しに行ってきますので、
そろそろ人数の確定をした方が良いかと。

どうでしょう？

５名分でいいと思います。
人数増えたとしても、四万の直売所で調整できるかと（野菜中心でヘルシーｗ）

私事ですが、皮肉なことにココへきて仕事がてんやわんやになってきました
土曜日も休みにするには、深夜営業店へ買い出しに行く時間も無さそうです。

そこで、あおいろさん。
鍋の素（８～１０人分）、醤油（小瓶）、切餅（１人３個位？）パックご飯（人数分）
七味唐辛子、などを買い出しお願いできますか（現ナマ大丈夫？）
あと何かありますかね？気づいた物があれば合わせてお願いします。

はい。追加購入の件、承知しました。
明日、買出しに行ってきます。

ただ、現ナマは…無く…。
奥さんに軍資金調達を依頼しますｗ

七味ですが、正月に仕入れておいた大師の七味がありますので、
それを使いましょう。山椒と柚子が多目のスペシャルブレンドです。

それから、どこかで馬刺し売ってないでしょうかね。

馬刺しですか、前も言ってましたね（笑）
切明方面なら道中にあるかな？
街中行かないと難しいかもしれませんね。

なんか、ここ10日ほど水温が11～12℃で入浴不可みたいですね。
天気は良いものの、上流で放流しているようで、今週末までに適温になるかどうか微妙・・・

行ってみてダメなら草津温泉になってしまいますが、それとも切明にします？

長引いてますねぇ。
小屋の方は入れると思うのですが、深夜時間帯までは混雑してるでしょうね。
道の駅「六合」等、近くにも日帰り施設はありますが、夜空を眺めながら浸かりたいですよね。

切明ですと未舗装路無しになるかも知れません。
まあ、紅葉が見事なら構わないと思うのですが、私が行ったのが十年以上前の深夜でしたから野営場所の見当がつきませんです。
湯沢辺りなら何台でも大丈夫なところは知ってますけど。

明日の状況で判断しますか。

うおー

尻を焼き焼きしてー。

切明温泉の方はかなり高温みたいなので、ほんとに尻が焼けまっせ！ｗ

尻焼に行って、小屋だけというのもちょっと寂しいですね。
ま、宿が決まってるわけでも無いので、当日に決めても良いかな、と。。

とりあえず、集合場所と時間はこのままで行きましょう。

了解です。

みなさん、どうされるんですか？車中泊なんですかね？それともテントサイト設営とか？？

おいらはテントっす。
悪天候の場合は車中泊にするつもりですが、その心配は無さそうですね。
あおいろさんはテントで、青影さんは車中泊のようです。

おっ！そうですか。じゃあ僕もテントで・・・と思っていたら、壊れてたの忘れてた（汗）急遽明日買わんにゃあいかんですねぇ。

酒はどうなってます
あおいろさん用意ですよね？

かずろーさんに入手ルートがあるそうですよ
もう用意が済んでいるいるならそれで良いのですが。

うわー

休日は9時から五割引って…

> かずろーさんに入手ルートがあるそうですよ
> もう用意が済んでいるいるならそれで良いのですが。

大して安いところは無いのですが、
近くのスーパーで調達予定でした。

かずろーさんの入手ルートだとお安いでしょうか。

特に書き込みもありませんので、
こちらで調達してしまいますね。

買い出し、ご苦労さまです。
酒は少々用意しました。
焼酎(しそ)１本、梅酒１Ｌ、ビール350ml６本ですが、
足らないと思うので、あとはよろしくです。

了解しました。
そうすると、後はビールを追加で購入する位、ですね。
簡単な乾き物も少し用意しときます。

すみません、混乱させてしまった。
かずろーさんからの提案が昨夜でしたので、もう準備済みかと思い断わりをいれましたが、どうなってるか心配でしたので書き込んでしまいました。
飲まない私が心配してもねぇ（笑

どうもです。

連絡遅れました。

当日はよろしくです。

お酒の件ですが、

余っても問題ないので
差入れとしてビール＆その他持っていきます。

サーバーとかも調達できますが、大げさですよね～。

夜は書き込めませんで、明日、よろしくお願いしまっす。

集合　道の駅「たくみの里」　　8時
　　　http://www.ktr.mlit.go.jp/kyoku/road/eki/station/gunma_takumi/index.html

尻焼温泉を目指す予定ですが、場合によっては切明温泉になるかも知れません。
どちらにしても、水着が必要ですので忘れずに！（漢なら必要無し）
切明の場合はスコップもｗ（あれば）

飲料水用ポリタンクをお持ちの方は用意してください（できれば自宅から満タンで）

１８日の朝食は各自用意もしくは済ませて集合。
　　　　　昼食も各自用意ですが、尻焼へ向かう場合は集合前に用意しないと四万温泉で買えるのは菓子パン、カップ麺程度になります。
　　　　　
　　　　　夜は鍋料理を皆でつつきます。キノコが苦手という方は申告を！

２０日の朝食も全員の分を用意します。（買出し品のなかでは餅しか残ってないぞ（汗））

朝食後に流れ解散の予定です・・・よね？

補足お願いします。

山の明け方は氷点下になる日も多くなりました。
各位、真冬の装備でお願いします。
老婆心ながら。。

尻焼の更新がありませんね。。。

みなさん

お疲れ様でした。
本日もゆっくり温泉につかり、まったりしてからの出発でしたが、
先ほど渋滞にも巻き込まれず、無事に帰宅いたしました。

今回もお世話になり、ありがとうございました。

僕も６時過ぎ頃帰宅しました。結局北関の太田桐生ＩＣで降りてそこから下道をひたすらと・・・ｗおかげで高速代は６５０円で済みました。

幹事の青影さんはじめ、参加された皆様お疲れ様でした。
やはり泊まりは良いですねぇ～。

今度は寝不足でないときに参加したいと思います（汗）

鍋も高座豚もんまぁった～～。

皆さんお世話になりました。
天気も紅葉も料理も最高でした、温泉も浸かれたしｗ

駒寄PAから高速に入り、１時３０分には帰宅してます。
お疲れ様でした。

とにぃさん
私が幹事ということでは無いんですけどｗ

みなさん、お疲れさまでした～

高さ2.3mまで対応の自動洗車機ｗで洗車してから、5時くらいに帰宅しました。
帰ってから荷物の片付けをしてたら、腰にキマシタ・・・（汗）

天気も良かったし食べ物も旨かったしで最高でしたね。

ではまた～

どうも
お疲れ様でした。

車中泊が快適で？うかつにも
寝過ごしましたが、仕事にもなんとかギリで間に合いました(^^;)

野営も楽しいですね～。
機会がありましたらまたよろしくお願いします。

こんにちわ。
2008年8月のTD94Wに乗っています。
アシストグリップについて質問があります。
運転席の頭の右側付近に、めくら蓋がありますが、
助手席側の様にアシストグリップを取り付けることは可能でしょうか？
よろしくお願いします。

なっちーさん、こんばんは。
１型のTD94Wには運転席側にも付いてるのですが、いつの間にか省略されてしまいましたか・・・
TD54Wに後付けされた方もいらっしゃいますね。
めくら蓋を外してみてネジ穴があれば、おそらく取り付け可能だと思います。

早速確認してみました所、ネジ穴がありました。
昨日に引き続いて申し訳ございませんが、グリップの部品番号(ネジ込み)を
教えていただけますか？よろしくお願いします。

なっちー

左右の別は無いみたいです。
あと、ネジも載っていないので、ネジ付きの部品だと思いますが、
念のため、注文する時に確認された方が良いと思います。

部品コード：76400、 部品番号：76410-65J00-6GS、
部品名：グリップ，アシスタント，フロント、単価：1300円

ありがとうございました。

2007年8月登録のTD94Wに乗っている者です。
お尋ねしたいのですが、バックドアを開けるとテールランプが左右それぞれ
2個づつで固定されていますが、このネジの品番が解れば教えて下さい。
よろしくおねがいします。

部品コード：35652A、 部品番号：09122-86003、
部品名：スクリュ，リヤコンビネーションランプ、単価：50円

2005年のパーツカタログからですが、おそらく変わって無いと思います。

 

教えていただいてありがとうございました。
何かありましたら、またよろしくお願い致します。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ブログで書き込みいただいた件、配線図を添付します。
やはりＲ／ＢとＢの２本しかシートには繋がってないようですが？？？

これだと３代目とほぼ同じ配線ですね。

もう１本、確かピンクでしたっけ？　あれは何なのだろう？？？
でも、黒がアースは間違いなかったとして、残りの片方ずつに+12V繋いでも暖かくならなかったというのが、ちょっと気になりますね。。。

単にテスト時の接触不良だったかもしれないので、もう一度単体でテストした方が良いと思います。

ヒーターの配線は、シートの下のタイラップを外せば、引っ張り出せるはずです。

妙高の時は試乗させていただき、ありがとうございました。
あの時のショックの設定値って、おいくつなんでしょう？

あれから、気持ちがかなりスズスポへ．．．

Ｆが２でＲが５にしています。
装着した当初は、いろいろ変えてみて試しましたが
最近では、これで落ち着いています。
というか、減衰力可変だったことを忘れてました。（笑）

> あれから、気持ちがかなりスズスポへ．．．

さすがにコイルとショックのバランスは良く出来ていると思います。
スズスポは突然販売終了するパーツが多いので、ご注意を。。(^^;

まじらせて下さい。
TD54Wに純正コイル＋スズキスポーツのショックです。
現状は、FR1/RR5で落ち着いています。
遠出する時は疲れ軽減のため、RR3にしています。
ESCLEVに個人的な感想を書かせて頂いております。

アドバイスありがとうございます。
実は、ｓｕｇｉさんの悪魔の誘惑が頭から離れず、水曜日にディーラーにて注文しちゃいました（汗）
即納で、すでにディーラーに納入されているということなので、この休み中に身をもって体感できるかと．．．

楽しみじゃ～(>_<)

悪魔?の誘惑ですでに注文済みですか(笑)
しかし、高いだけの事はありますよ～。
体感の感想期待しております♪

しかし、今週末は雨の地域が多いため、
設定値を再々ガリガリと出来ないかもしれませんね・・・。

装着後には、きっと天使の誘惑だったと思われるかと・・・（爆）
この週末には装着されるとのこと、楽しみですね！
そうすると、林道だけでなくオフロードコースを走ってみたくなりませんか？
１２月２日はぜひお待ちしています。＜悪魔の誘惑、第２弾（笑）

ショックだけでなくタイヤの交換も如何でしょう？
　おいたマンさんが何履いているかわかりませんが
オフロード走行にはそれなりのタイヤが必要ですね。
今日の雨で信州方面への林道紅葉旅行は中止^^;
その腹いせに会社の裏山にある泥系の林道(約500m)に果敢にもアタック！
結果・・・見事スタック？！
半分も上れませんでした。
泥道をHT(ジオランダー)では無理ですね(><)
その足でAT-Sを注文して来ました。
嫁も納得済みです(ニヤリ)

自分もＡＴ－Ｓを装着しております（＾＾）
ホイール幅の関係で２３５／６５Ｒ１７ですけど。。。
昨日、無事に足周り交換済みました。
ついでに下周りの防錆処理もしてもらってます。
これから、Ｆ２／Ｒ６くらいで家電屋さん巡りしながらテスト走行してきま～す。

私は無難に225/65R17にしました。
235で若干のクリアランス・アップも考えましたが、
レインフォースド規格のため、通常の規格よりも若干重くなりませんか？
空気圧の設定も大目ですし・・・。
このご時世、燃費の悪化は死活問題ですので(TT)

タイヤ径で７ｍｍほどはクリアランスアップします。
タイヤ単品の重量はやはり・・・（涙）
その分アルミが軽いせいか、セットでの重量は純正アルミ＋純正タイヤの組み合わせと同等くらいでなんとかおさまってます。
燃費の悪化は覚悟していたのですが、意外と純正タイヤを履かしていた頃とあまりかわりません。
今のところは次も履かすならＡＴ－Ｓって感じですね。

って言うか、17インチのAT系ですとAT-Sぐらいしか選択肢がないですからね(苦笑)
ピレリ スコーピオンATRは品薄ですし・・・。

ピレリかぁ。。。
Ｐ７懐かしいなぁ。。。あっ、話がそれちゃいましたね（汗）

ＴＡ０１Ｗさんも、ＡＴ－Ｓ楽しみですね（＾＾）

本日交換完了です。
タイヤ屋さんから自宅まで20キロ程度走りましたが、意外と静かなのに感動。
若干肉厚が増えたせいか轍に取られる感じがあります。
今の感じですと、おいたマンさんが言う通りで、意外と燃費は落ちなさそうですね。
まあ、もっと乗り出してタイヤ表面が荒れてくれば、音や燃費の悪化はあると思いますが・・・。
近い内に林道や河原で試して見ます♪

ちょっとの間、スズスポショック＋純正コイルという組み合わせを試しましたが、かなり良い感じでしたね。
レポートの内容は、私の印象とドンピシャです。
その後、アップコイルに換えても、この辺の印象は変わらないので、
ハイトアップサスペンションセットを購入検討されている方にも、大いに参考になるレポートだと思います。
ところで、前：固、後：柔という組み合わせは試してないのですね。
「使え無さそう」というイメージがあって、私も試してませんが・・・（笑）

印象がsugiさんと同じならばレポートの内容に問題ないですね(ぼそっ)

FR4/RR1の設定は、恐ろしくて出来ませんね(><)
乗りごごちと言うか、どんな挙動をするかは興味がありますが(苦笑)

交換後、５００キロほど走りました。
やはり、オールラウンドに使えそうなのはＦ２・Ｒ５～６くらいの設定といった感じですかね。
タワーバーを装着しているので、フロントはもう少し固くてもいい感じになるのではという淡い期待をもちつつ、明日からはＦ３・Ｒ６～７くらいを試してみようかと・・・

>Ｆ３・Ｒ６～７くらいを試してみようかと・・・

オンロードだと、このくらいの方がちょうど良いかもしれません。
F4/R8でも高速道路とかだと、結構快適ですよ。
暇があったら、F4/R1も試してみてくださいな。（笑）

ちょっと遠出のドライブには丁度いい感じですね。
欲をいえば、Ｆ２．５が欲しいところですが・・・
Ｆ４・Ｒ１ですか（汗）．．．人柱になって試してみようかな（笑）