<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>よしくんのアルト / あるとはどこまではやくなる？</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/</link><description>ある日から「あると」にはまっています。(笑)
抜け出せそうにありません。
サッカーは「あると」の４倍はしてるかな。
最近はフットサルの大会にも出ています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 08:03:08 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>よしくんのアルト / あるとはどこまではやくなる？</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/</link></image><item><title>今年もお世話になりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/48849970/</link><description><![CDATA[今年もあとわずかですね。
あまりネタがなくほとんど更新していませんでした。

今年は、忙しくしておりましたが、遠征お誘い頂き、
間瀬サーキットと筑波サーキットに初めて行きました。
筑波はハイブーストが使えず、全開走行できませんでしたが、
とても走りやすくいいコースでした。
最後まで最終 ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2025 21:53:23 +0900</pubDate></item><item><title>初めての筑波</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/48766008/</link><description><![CDATA[初めて筑波サーキット行ってきました！

すごくいいコースで走りやすかったです。

ブーストが安定せず、全開では走れませんでしたが。...]]></description><pubDate>Sat, 15 Nov 2025 09:08:45 +0900</pubDate></item><item><title>シミー対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/48669775/</link><description><![CDATA[すみません。
写真全く撮っていませんでした。
シミーがでるので、ネットで調べながら色々修理しています。
もっと、知識があれば遠回りしないですむんですが…。

①ナックルオーバーホール　→　変わりなし
②ラテラルロッド交換　→　変わりなし
　※外してみてわかりましたが、ウレタン製なのです ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Sep 2025 20:57:48 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトにプロテクションフィルム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/48624883/</link><description><![CDATA[ヘッドライトに傷が増えるので、プロテクションフィルム貼りました。
何色にするか悩みましたが、黄色？オレンジ？みたいな色にしました。
貼り方はガラスにフィルム貼るのと同じ感じです。...]]></description><pubDate>Fri, 29 Aug 2025 02:15:50 +0900</pubDate></item><item><title>初めての経験</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/48386767/</link><description><![CDATA[こないだの試走の途中、バーンと音がなり、ブーストのリミッター作動。

ブーストコントローラーのエアフィルターが真っ二つに。
こんなことなる？初めてなりました。

みなさんも気を付けて。...]]></description><pubDate>Tue, 22 Apr 2025 23:42:04 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ　ローター　パッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/48288250/</link><description><![CDATA[ローターとパッド交換しました。

ローターはかなりのクラック、パッドはギリギリでした。

これくらいまで減るとポロポロ剥がれだします。

このパッドはローター攻撃性も高いので、ローターもかなりのクラック。

でも、次はおすすめの安定しているSC6です。

鼻水とまらず体調悪かったですが、何とか交換し ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Mar 2025 21:20:28 +0900</pubDate></item><item><title>徐々に作業しています</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/48278919/</link><description><![CDATA[2025仕様

タービン不良かも？ということでタービン変更しました。

配管がバンパーにおさまっていなくて、今日はバンパーカットしていました。

試走するには、あとはローター＆パッド交換かな。

思ったよりもブースト上げられないので、どんな感じで走れるのかは試走してみないと全くわかり ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2025 21:24:08 +0900</pubDate></item><item><title>明けましておめでとうございます！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/48188392/</link><description><![CDATA[めちゃくちゃ久しぶりに書きます。

サボってるわけではありません。(笑)

書くネタがありません。

現在、アルトを2025年仕様に変更中です。

今年は、確実にタイムアップさせないと！

シェイクダウンしたら、報告します。...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jan 2025 01:34:46 +0900</pubDate></item><item><title>新しいタイプを注文</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/47983291/</link><description><![CDATA[IDIのパッドをタイムリーさんに注文しました。
今回はこれまで使ったことないタイプ、新しいタイプにしました。
タイムリーさんは、実際使用したフィードバックを自車やお客さんの車で行っていますので、使用用途や車の仕様に応じて、的確なアドバイスを頂けます。
セントラルサーキット、30mで減速できるやつ。そ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Sep 2024 15:50:44 +0900</pubDate></item><item><title>作業進めています</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/47908638/</link><description><![CDATA[シフトのミッション側のゴムが潰れてたので、ウレタンで作ってもらいました。]]></description><pubDate>Sun, 18 Aug 2024 19:47:05 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン完成？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/47866143/</link><description><![CDATA[エンジン作業しています。

今回、エンジン加工が多過ぎて、進んで、止まって、大変です。

さて、画像の部品も作りましたが、何でしょう？
材質はアルミです。...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jul 2024 22:01:53 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【ヘッドライトガチコート】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/47847714/</link><description><![CDATA[Q1.あなたのメイン車には自動ハイビーム切替機能がありますか？
回答：ありません。
Q2.夜に運転する時のお悩みを教えてください。（自車・他車問わず）
回答：暗くてみえにくい。
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ヘッドライトガチコート】 について書いています。

※質問項目を変 ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Jul 2024 19:02:16 +0900</pubDate></item><item><title>K6Aシリンダーヘッド　カットモデル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/47782687/</link><description><![CDATA[シリンダーヘッドの加工検討しています。

シリンダーヘッドのカットモデル頂きました。

こうやってみるとよくわかりますよね。

肉厚や水がどう通ってるのか確認できます。...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jun 2024 18:49:11 +0900</pubDate></item><item><title>作業はじめました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/47738625/</link><description><![CDATA[画像はありませんが、作業始めました！

ブロックにクランクはおさめました。

ヘッドの作業がかなり時間かかりそうですが、計測器具が

中々届かず、待ちの状態です。

圧縮比が思ったようになればいいのですが。...]]></description><pubDate>Fri, 24 May 2024 00:30:32 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ動かないと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/47602343/</link><description><![CDATA[アルトの作業そろそろ始めないと間に合いそうにないなぁ。]]></description><pubDate>Wed, 20 Mar 2024 16:28:13 +0900</pubDate></item><item><title>シバタイヤキャップ　ゲット！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/47457547/</link><description><![CDATA[昨シーズン、シバタイヤ履いて表彰台に上がったのでシバタイヤキャップをゲットしました！
シバききれていませんので、今シーズンシバきたいですね。...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jan 2024 22:44:54 +0900</pubDate></item><item><title>明けましておめでとうございます！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/47443869/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます。

最近更新できておりませんが、アルトのエンジンの仕様など

計画は進めております。

あとは、鉄粉まみれで着々と作業しています。

みなさま、今年も一緒に走りましょう。...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jan 2024 01:42:43 +0900</pubDate></item><item><title>今の状態の確認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/46929158/</link><description><![CDATA[4/23のK-CAR MEETINGでタイムが出なかったので、Ｓタイヤ履けば出るのか確認しときたかったので、GWではありますが、行ってきました。

思ったよりも台数多く、20台くらい？
10:30の枠を走りましたが、９台でそこそこ追いつく感じ。みなさん譲っていただけるので助かります。

ラ ...]]></description><pubDate>Wed, 03 May 2023 19:12:35 +0900</pubDate></item><item><title>シバタイヤ、しばき切れなかった感じ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/46921481/</link><description><![CDATA[流行りもの好きなので、シバタイヤはいてみました。
それも、試走なしで、K-CAR MEETINGで。

ネットで予習しようと思っても、参考となるエア圧もありませんでしたので、全くの未知数。

冷間2.0Kスタートで2.5K。
フリーで調整出来なかったので、温間2.0Kにしましたが、グリップが無いわけ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Apr 2023 19:00:36 +0900</pubDate></item><item><title>K-CAR MEETING 2023 RD1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/46916821/</link><description><![CDATA[K-CAR MEETING 2023 rd1　へ参戦しました。

【当日朝】
トレーラーに前日積込んでるので時間通り出発。
今回はサポートあり。

今回はＳＢ、19台？
SB-Rが多かったですが、ターボは少なかったですね。
今回も、SB-Rでエントリー。
白煙が出たり出なかったりし ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Apr 2023 00:42:54 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換　TAKUMI OIL 10W60</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/46877224/</link><description><![CDATA[オイル交換しました。

150kmほどしか走行していませんが、毎回交換しています。

ちょっと粘度高くしたかったので、10W60を選択しました。

コスパの高いTAKUMIオイルが使用できて本当に助かっています。...]]></description><pubDate>Sun, 09 Apr 2023 19:31:11 +0900</pubDate></item><item><title>レート変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/46856736/</link><description><![CDATA[リアスプリングをレート変更しました。

リアスプリングは、レート変更が出来るように直巻き仕様に変更しています。

微妙な高さの変更は、ジュラコンでします。...]]></description><pubDate>Sun, 02 Apr 2023 00:18:22 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの作業　その４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/46829317/</link><description><![CDATA[今日は最後の作業。

マフラー付けて、TAKUMIオイル入れて、

クーラント入れて、クランキングして、

油圧かけて、点火して、エンジン始動。

エア抜きしながらチェックしましたが、

特に問題はなさそうです。

いつ転がしに行けるかな？...]]></description><pubDate>Tue, 21 Mar 2023 22:07:20 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの作業　その３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/46819519/</link><description><![CDATA[今日はヘッドの確認作業。

特に問題はありませんでした。

バルブステムシールは、交換して150km程

しか走っていませんが、一旦バラすので交換

です。

ヘッドは完了しましたので、次は積み込み

作業です。

ちょっと腰が痛いので、出来るか心配です。
...]]></description><pubDate>Sun, 19 Mar 2023 00:22:31 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの作業　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/46811775/</link><description><![CDATA[夜な夜な作業しました。

今日は、フロントカバー、ヘッド、オイルパンの洗浄と液体パッキンの除去。

この作業が結構大変ですよね。

次は、ヘッドばらして確認作業です。...]]></description><pubDate>Thu, 16 Mar 2023 00:35:32 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/46806222/</link><description><![CDATA[空気の数％が花粉なのかと思うような天気のいい日。

ほしい部品の入荷予定が未定ですので、何とか昔の

仕様で復活するべく作業を開始しました。

久しぶりの作業、それも花粉で鼻水をずっとすすりながら

思ったように進まなく、予定よりも時間はかかりましたが

とりあえず、エンジンおろ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Mar 2023 23:52:13 +0900</pubDate></item><item><title>全然投稿してませんでした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/46583919/</link><description><![CDATA[アルトは部品が入ってこないので、作業が出来ない状態が続いています。

ということで、今日はトレーラーの鉄部分を塗装していました。...]]></description><pubDate>Mon, 05 Dec 2022 00:49:49 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニー　JB23　2型　AT　のブーストアップ考察　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/45671134/</link><description><![CDATA[ブーストアップの結果。

使用回転数の3千回転～5千回転はどうなったか。

仕様は、エアクリ、マフラー、タービン、全てノーマル。

《ダイナパックで計測》

3千回転時　30PS　7.0K　　→　　48PS　11.8K　　

4千回転時　37PS　6.6K　　→　　50PS　9. ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Dec 2021 22:16:09 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニー　JB23　2型　AT　のブーストアップ考察　その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/45615704/</link><description><![CDATA[まずは、ノーマル（ブースト0.89K）の状態をチェック。

ATの市街地走行。

使用回転数は、3千回転～5千回転の範囲。

60km走行時、4速、3千回転。（1千回転毎に10km上がる）

60kmまでは特に遅いと感じることはありません。

《ダイナパックで計測》

3千回 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Nov 2021 00:50:44 +0900</pubDate></item><item><title>K-CAR　MEETING　2021　RD2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/45589255/</link><description><![CDATA[


K-CAR MEETING 2021 rd2　へ参戦しました。

【当日朝】
トレーラーに前日積込んでるので時間通り出発。
今回はサポートなし。

今回はＳＢ、12台？
SB-ターボが多かったですね。ターボが増えたらうれしいですね。
今回も、ＳＢ－Ｒでエントリー。
時間 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Nov 2021 09:17:58 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニーのブーストアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/45476116/</link><description><![CDATA[最近、よなよなWEB上でJB23のブーストアップについて

検索してますが、あまり載っていないですね。

あっても7型以降のものがほとんどです。

私のは2型なので交換するタイプは現在販売されていない

ようなのですが、昔はスズキスポーツから販売されていた

ようですね。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Sep 2021 02:17:18 +0900</pubDate></item><item><title>この時期のジムニー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/45437003/</link><description><![CDATA[しばらく書いていませんでした。

ジムニーに関しては、ブーストアップする事前チェック

のため数か月間、オイル添加剤等（バーダル社）をいくつも

使用し、エンジン音はよくなったと思います。

高速道路での使用は、80km以上がかなりきついですね。

それよりも、この時期のジムニー ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Sep 2021 00:46:50 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/45327331/</link><description><![CDATA[来月遠征予定なので、オイル交換しました。

オイルはいつものTAKUMIオイルの5W-50です。

今回の交換も先月のK-CARしか走っていないので、走行距離　72km だけです。

でも、そこは10,000回転まで使うので交換しておきたい。

ということで、コスパの高いオイルなので本当に助かってい ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Aug 2021 12:38:46 +0900</pubDate></item><item><title>K-CAR　MEETING　2021　RD1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/45303014/</link><description><![CDATA[K-CAR MEETING 2021 rd1　へ参戦しました。

【当日朝】
トレーラーに前日積込んでるので時間通り出発。
今回はサポートなし。

今回はＳＢ、11台？
NAのSB-Rが多かったですね。ターボが増えてほしいところです。
今回も、ＳＢ－Ｒでエントリー。
この時期にハイ ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Jul 2021 02:02:43 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/45239806/</link><description><![CDATA[オイル交換しました。

前回の交換が2021年5月。

そして、走行距離は41kmです。

走行距離は短いし、油温もそんなに上がらないのですが、

回転数が10,000回転ですので、交換しています。

使用オイルは、TAKUMIオイルの5W-50。

色々使用しましたが、夏冬 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jun 2021 23:51:15 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニーの内張シート加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/44868715/</link><description><![CDATA[久しぶりのジムニー作業です。
シートカバーを取り付けて、ドアの内張の色が違うところが気になっていましたのでシートの近似色にしました。
...]]></description><pubDate>Mon, 22 Feb 2021 01:19:49 +0900</pubDate></item><item><title>突然割れました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/44823790/</link><description><![CDATA[突然、ジムニーのフロントガラス割れました。自分で直そうかとも考えましたが、知り合いの知り合いにやってもらうことにしました。
先週直してもらって、接着剤乾くまで24時間保管。
あんなに割れたのは初めてです。

ガラス張り替えると、ナビのアンテナも張り替えなんですよね。でも、ネットで普通に購入出来るので ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Feb 2021 21:58:12 +0900</pubDate></item><item><title>アルトを楽しむ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/44741268/</link><description><![CDATA[まだまだ、限界は先にあります。]]></description><pubDate>Wed, 06 Jan 2021 22:57:43 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニー修理などなど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/44689071/</link><description><![CDATA[しばらく週末作業できませんでしたが、先週土曜に作業しました。

①オイルクーラーからのオイル漏れ修理。

②エアクリーナーＢＯＸからのホース修理。

③エアクリーナー交換。

④フロントリーディングアームのブッシュ交換、塗装、付け替え。

ブッシュは、偏芯ブッシュに替えることで、 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Dec 2020 01:56:55 +0900</pubDate></item><item><title>アルティナ　シートカバーなどなど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/44600339/</link><description><![CDATA[毎週作業しています。

シートカバーは先週付けました。
アルティナにしましたが、非常によく出来ています。色も新色のブラウンにしたので、質感も良くいい感じです。
まだ最終仕上げが出来てないので、終わったら整備の方でアップします。

今週はナビ付けていました。
ハイエースのイクナビが地図が古いので、中古 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Nov 2020 20:35:49 +0900</pubDate></item><item><title>本日もジムニーの作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/44577099/</link><description><![CDATA[今日の作業は、

①ヒッチメンバーの続き

②運転席及び助手席のスポンジ修理

普通に乗るための作業は、後はリーディングアームのブッシュ交換くらいでしょうか。
いや、オイル漏れがオイルクーラーで間違いないと思うのでそれもか。アルトでは漏れたことないですけど。

その他の変更はぼちぼち ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Nov 2020 02:34:34 +0900</pubDate></item><item><title>本日のジムニー作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/44572217/</link><description><![CDATA[今日も作業していました。

おそらくしばらく続きます。

今日は、

①バッテリー交換

②フロントリーディングアームの錆とり

③ヒッチメンバー取り付け

③の途中で日が暮れたので終了。ヒッチメンバーと車体とどちらが原因かはわかりませんが、かなり隙間があるので、スペーサーで ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Nov 2020 04:05:29 +0900</pubDate></item><item><title>キビキビ走る！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/44562437/</link><description><![CDATA[見た目、走り、満足です。]]></description><pubDate>Thu, 12 Nov 2020 18:43:43 +0900</pubDate></item><item><title>新たな友達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/44561122/</link><description><![CDATA[新たな友達にジムニーが加わりました。
ＪＢ２３Ｗの２型になります。
そして、引取り時に初めてシミーを味わいました。かなり怖かったです。
70kmくらいで突然グラグラ、ブルブル、そしてそのままだと止まらない（泣）
減速するとおさまります。

【作業一日目】
アライメント等計測。
・タイ ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Nov 2020 00:28:26 +0900</pubDate></item><item><title>アルトをリセッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/44536253/</link><description><![CDATA[本日、アルトのリセッティングで岡山県のK-MAX SPEEDさんへ陸送してきました。
セッティングをお願いしだしてもうかなりの年数になりますが、一度もエンジン壊れていません。
とても信頼しています。
今回はいつもより攻めていい感じに仕上がることを期待しています。

サポート頂いている方々へタイム更新 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Nov 2020 21:08:51 +0900</pubDate></item><item><title>間に合うかな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/44490127/</link><description><![CDATA[K-CARまで後1週間切りましたね。
間に合うかな？

タイヤは、組み替え出しています。
クムホV700は、製造年でコンパウンドが異なるようで、
前後入れ替えですが、ホイールがPCD、J数、インセット
全てが異なるので組み換え。
減り方（熱の入り方）が全く違います。...]]></description><pubDate>Mon, 19 Oct 2020 00:38:44 +0900</pubDate></item><item><title>アルトのその後５</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/44460117/</link><description><![CDATA[車もやっと出来上がり、只今セッティングの順番待ちです。
どんな仕上がりになるでしょうか？
ハイトルク狙いです。...]]></description><pubDate>Thu, 08 Oct 2020 20:15:58 +0900</pubDate></item><item><title>アルトのその後４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/44444869/</link><description><![CDATA[後、加工箇所が一箇所なので、今週出来上がるかな？という感じです。
自分で手直しもあるので、いつセッティングできるかな？

今回もかなり厳しいスケジュールになりそうな予感(T-T)...]]></description><pubDate>Sat, 03 Oct 2020 16:31:13 +0900</pubDate></item><item><title>コペンのハンチング修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/44408323/</link><description><![CDATA[知り合いのコペンがハンチングするということで、実走して確認。
ブーストコントローラーをオフだとしないので、ここがあやしい。
HKSのEVC3がついていて、再度学習させてみるも、変わらず。
たまたまガレージに同じものがあったので、バルブ交換。
再度学習から。
変わらず。
コントローラーを交換。
再度学 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2020 13:49:28 +0900</pubDate></item><item><title>アルトのその後３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170506/blog/44406779/</link><description><![CDATA[今週もまだ入手できず、違う材料でいくそうです。
いつ手に入るかわからないので仕方ないですよね。

ということで、今月にはできそうかな？

プラグは、新品入手しています。...]]></description><pubDate>Sun, 20 Sep 2020 23:32:45 +0900</pubDate></item></channel></rss>