<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>roadgararge / roadgarargeのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705073/blog/</link><description>roadgarargeです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 24 Apr 2026 12:21:35 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>roadgararge / roadgarargeのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705073/blog/</link></image><item><title>黒染め完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705073/blog/29318121/</link><description><![CDATA[綺麗に仕上がりました。
黒染めする前に車体につけてテスト走行しましたがキャンバーかく事によってコーナリングがかなりよくなりました。

...]]></description><pubDate>Fri, 01 Mar 2013 08:19:25 +0900</pubDate></item><item><title>18クラウン、１８マジェスタ、マークX２０クラウン、２０マジェスタ、レクサスIS、GS、キャンバーアダプター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705073/blog/29307556/</link><description><![CDATA[18クラウン、１８マジェスタ、マークX２０クラウン、２０マジェスタ、レクサスIS、GS、キャンバーアダプターです。

ロールセンター１５mm補正
キャスター６ｍｍ
キャンバー３～４&#176;

で製作しました。

これだけで一石二鳥いや一石三鳥の役割を果たします。
取り付けもホイ ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Feb 2013 22:51:07 +0900</pubDate></item><item><title>Y50Y51フーガV36スカイラインショートナックル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705073/blog/28740724/</link><description><![CDATA[トヨタ車では車高を落とした車には必需品アイテムでした。
最近日産もダブルウィッシュボーン採用により製作しました。

これをつけるだけで
乗り心地
コーナリング
アッパーヒット解消
が出来ます。

車高を落とした車はアッパーアームがバンザイ状態になってしまい、アッパーの動きがかなり悪 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Dec 2012 23:20:10 +0900</pubDate></item><item><title>18クラウンショートナックル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705073/blog/28548933/</link><description><![CDATA[１８クラウンナックル製作しました。

アルミ溶接は本当に難しいですが、本当に綺麗な仕上がりです。
もちろん強度もバッチリです。

ナックル交換だけで乗り心地って全然かわります。
本当にすごく体感して頂ける部品だと思います。

...]]></description><pubDate>Sat, 08 Dec 2012 20:47:34 +0900</pubDate></item><item><title>RB1RB2オデッセイショートナックル製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705073/blog/28484067/</link><description><![CDATA[先週関東のお客様K様より、依頼されていたRB1オデッセイショートナックルの加工をしました。

短縮幅３ｃｍ、キャンバー３&#176;！
エアサスなのであまりキャンバーをつけると当たるのでエアサスとのクリアランス１ｃｍはあけました。

トヨタ、日産系は材質いいですがホンダはかなり鋳物がかかっ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Dec 2012 20:53:33 +0900</pubDate></item></channel></rss>