<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>湯舟屋【分家】 / yufuneのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/</link><description>湯舟屋【分家】です。
以前のyufuneから変更してみました。
ハンドルネーム、湯舟屋の由来は実家の屋号からとりました。なので本名は違いますよ(笑)

現在は長野県に住んでいます。
以前は島根県東部に住んでいました。


GC8が販売終了してから20年を超えました。
経年劣化による車両のトラブルなど多々あるかと思いますが、長く乗り続ける為に情報交換していきましょう。GCGFオーナーの皆様どうかよろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 09 Apr 2026 22:49:25 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>湯舟屋【分家】 / yufuneのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/</link></image><item><title>R3年2月まとめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/44867680/</link><description><![CDATA[コロナ禍の中いかがお過ごしでしょうか？


自分は2月に休業があり結構暇？のはずでした。

まあそんな事はなく。
色々とイベントやトラブルがありました。


まずは先延ばしにしていたGC8のナンバー変更と名義変更



ビフォー



封印破壊して



残骸




アフター

色々候補はありまし ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Feb 2021 21:14:23 +0900</pubDate></item><item><title>8年目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/44700904/</link><description><![CDATA[GC8を所有して8年目になりました。
ここまで乗ってこれてよかった。






ついでにこんな書類も、



GC8のローンが終わりました。
これで長かった地獄のローン生活から脱出です。

当時はこの年式の車にこんな長いローン組んで大丈夫かとか、この歳(当時18歳)でこんな金額のローン組めるのかと ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Dec 2020 22:22:37 +0900</pubDate></item><item><title>紅葉を観に行く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/44570119/</link><description><![CDATA[だんだんと寒くなって来たのでそろそろインプは冬眠です。ですので雪が降らないうちにビーナスラインをもう一度走ろうと思います。







説明してませんでしたが、車の調子はめちゃくちゃ良くなりました。

今までのエンジン始動不良の原因はフューエルフィルターの詰まりでした。
燃料タンクの錆洗浄の時にフ ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Nov 2020 18:20:17 +0900</pubDate></item><item><title>第14回 22B owners meeting</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/44426831/</link><description><![CDATA[9月20日に22B owners meetingが開催されました。
今年は規模縮小にて開催です。







中津スバル様にて
毎年ありがとうございます。





今年はライターのマリオ高野さんもGC8で参加されてました。
オールペンしたようでヌルテカです。
このGC8、92年式の初期型なので9 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Sep 2020 09:24:24 +0900</pubDate></item><item><title>GC8 E型 ODOメーター液晶 液漏れ修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/44291428/</link><description><![CDATA[コロナ渦のお盆休みも終わろうとしていますが、いかがお過ごしでしょうか。
自分は実家に帰れず、初めて長野で過ごすお盆休みとなりました。兄弟と顔を合わせるぐらいはしておきたかったですがこういった状況なので仕方ないですね。








さて、話は変わりますが本題へ。
自分のGC8、ODOメーターの液晶 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Aug 2020 21:50:37 +0900</pubDate></item><item><title>長距離ドライブ〜始動不良改善</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/44274197/</link><description><![CDATA[夏休みの長距離ドライブしました。






まずはメルヘン街道。
ここはビーナスラインの隣？と言っていいのか分かりませんが、ビーナスラインの近くにある道です。
標高2000m越え流石にここまでの標高になると風は涼しくて気持ち良かったです。




いい天気でした。






有名なめがね橋。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Aug 2020 18:00:14 +0900</pubDate></item><item><title>エアフロ交換も始動不良改善せず、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/44266691/</link><description><![CDATA[先日エアフロを交換し試運転を兼ねて少しドライブへ


しかし、コンビニに寄ってエンジンをかけ直してみると、エンジン掛からず。
新品のエアフロでも始動不良になってしまいました。
この後すぐにエンジンはかかってくれたのですが、これでは気持ちよく走れません。


再びトラブルシュートする事に。


症状の ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Aug 2020 19:30:00 +0900</pubDate></item><item><title>法定一年点検からのエアフロ不調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/44240640/</link><description><![CDATA[法定一年点検受けました。
一緒にリアスポイラーの両面テープの付け直し
エンドキャップ取り付けをお願いしました。

無事特に何も文句は言われず、インプも手元に戻ってきたのでその勢いでビーナスラインへ。


暗闇の中、女神湖と白樺湖を一周してみたり。
調子に乗ってビーナスラインを一晩中上がったり下がった ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2020 13:52:32 +0900</pubDate></item><item><title>経年劣化………。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/43852659/</link><description><![CDATA[本日はオイル交換を行ってもらいました。

長野県に来てからは自分で作業はしてないので楽チンです。


本当はオイル交換後に花見を兼ねてドライブしようと思っていましたが、天気も悪く、コロナで不要不急の外出自粛なのでバッテリーの充電程度で帰ることに。
帰りには雨にも降られ、ワイパーがビビっている事に気づ ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Mar 2020 16:17:03 +0900</pubDate></item><item><title>2019年  22Bオーナーズ春のツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/42849265/</link><description><![CDATA[毎年恒例になっている、22Bオーナーズクラブ春のツーリングに今年も参加してきました〜！





最初の集合場所、清里のROCKです。



カレーライスが名物らしく、集合場所には開店時間より早く着いたのですが、仕込みのためか、駐車場で待っているとカレーの匂いがしてました。



ROCKでの昼食の ...]]></description><pubDate>Sun, 12 May 2019 22:30:27 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って6年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/42307368/</link><description><![CDATA[12月17日で愛車と出会って6年になります！


もう6年もたってしまいました。
納車した日のことは今でも鮮明に覚えています。
自宅近くには積車で持ってこれず、近くの道路まで兄貴と迎えに行ったのもいい思い出です。
積車の上に積まれてたのはなかなか威圧感がありましたね〜。
初めてエンジンかけた時もシビ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Dec 2018 21:52:19 +0900</pubDate></item><item><title>GCGF26周年記念 榛名山オフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/42112802/</link><description><![CDATA[先週の10月21日に群馬県の榛名山にて、GCGF26周年記念オフがありましたので参加してきました。









オフ会の前日に急遽、neko555さんをお誘いし、朝7時に駒寄PAで待ち合わせ。



自分は気が早く、集合場所には1時間近く前に到着。

集合時間まで時間がありましたので、車の中で ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Oct 2018 16:14:14 +0900</pubDate></item><item><title>第12回22Bオーナーズミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/41977774/</link><description><![CDATA[9月16日〜17日に毎年恒例の行事に参加してきました。






今年からは島根県から長い距離をドライブしていく必要もなくなりましたので、当日の朝から行動開始できるという、余裕のある参加になりました。
(目的地までの時間はなんと!10分の1になりました!)







集合場所も変わり、まずは駒 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Sep 2018 08:50:31 +0900</pubDate></item><item><title>平成最後の夏休み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/41852196/</link><description><![CDATA[一週間程の夏休みをいただきました。



今回は、長野県に引っ越してきてはじめての夏休みです。

お盆という事もありますし、当然、実家に帰りました。もちろん車で。
実家は島根県ですが、毎年、22Bオーナーズオフ会で島根から中津川までの移動には慣れていましたので、距離的には余裕だと思っていたのですが… ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Aug 2018 15:00:14 +0900</pubDate></item><item><title>近状報告（2018年3月）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/41260052/</link><description><![CDATA[久々のブログになります。

報告することが結構たくさんあるので何から報告していいか分かりませんが、最初に車のことから。








随分前になりますが、レガシィBE5を乗り換えました。





新しい相棒です。
スイフトRS（ZC72S）

最新の超ハイテク車両になります。
クルーズコントロー ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Mar 2018 19:36:22 +0900</pubDate></item><item><title>22Bオーナーズツーリング～加速不良再発</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/40696797/</link><description><![CDATA[いまさらですが、第11回22Bオーナーズミーティングがありました。








何かあまり良い写真がない。


ともあれ、内容は毎年恒例のとてつもなく濃いものでした。








しかし、ツーリング中、直ったと思った加速不良が再発しました。


症状は以前と同じで、
アクセル踏むと失速。
燃 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Nov 2017 21:13:31 +0900</pubDate></item><item><title>22B復活しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/40311392/</link><description><![CDATA[不調だった22Bは復活しました。



写真は先日のツーリングにて。



実際は少し前に直っていましたが、色々確認等もしていた為、報告が遅くなってしまいました。



しばらく走ると加速時息継ぎする等の不調がありました。
他の詳細は前回ブログで


まず不調の主な原因は2つありました。
対策として ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Aug 2017 23:20:59 +0900</pubDate></item><item><title>謎の加速不良の原因判明？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/39950305/</link><description><![CDATA[今回も文章だらけで分かりにくいブログになってます。



GC8の燃料ポンプ交換しました。







作業方法は調べるといくらでも出てくるので割愛します。


ちなみに燃料ポンプは社外品(ワルボロ、中身は東名パワード等の燃料ポンプと一緒のようです)へ変更しました。
多少配線加工が必要でした。
ポ ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jun 2017 22:46:48 +0900</pubDate></item><item><title>22B謎の加速不良？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/39933057/</link><description><![CDATA[文章だらけで分かりにくいブログになってます、興味なければ読まないように。



先日、友人のシロクさんに誘われて広島方面のツーリングに出かけました。




朝は調子がよく、よく走ってくれましたのでツーリングの相手が400馬力の最新車両(気を使っていただいたと思いますが)でもついていけました。


 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Jun 2017 21:53:06 +0900</pubDate></item><item><title>第10回22Bオーナーズオフ会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/38580594/</link><description><![CDATA[第10回22Bオーナーズオフ会に参加してきました。







いつものようにバッテリー上がりが懸念された22Bでしたが、エスクードのバッテリーサイズが同じだったので、移動日エスクードからバッテリーを拝借し出発。(当然エスクードはエンジンかからなくなったのでジャンプアップしてから出発)




途 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Sep 2016 22:35:26 +0900</pubDate></item><item><title>BE5クラッチ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/38528485/</link><description><![CDATA[先々週のことになるのですが、BE5のクラッチを交換しました。




約15万km無交換であるだろうクラッチの為、ズルズルでした。
普通に走ると問題ないですが、坂道で加速しようものなら一気に回転が上がってしまうような感じになっていました。
最終的にクラッチ蹴っても普通に繋がりました(笑)





 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Sep 2016 20:02:26 +0900</pubDate></item><item><title>日本一？のループ橋へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/37577212/</link><description><![CDATA[22Bのバッテリーの充電もかねてのツーリングをしました。










行き先はタイトル通り日本一のループ橋、「奥出雲おろちループ」。








出雲方面から来ると画像の順番でぐるぐる回りながら上ることになります、こんな道路はなかなかないので新鮮です。

上りきるとお土産屋さん




 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Mar 2016 19:36:48 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィ修理他、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/37544035/</link><description><![CDATA[二週、使ってレガシィの修理を行いました。

メインはグラグラシフトの修理、他にもサブ的に色々です。 






先週の修理内容。

まずタイヤ。
納車前に現車確認したとき、4輪タイヤがあべこべになっていました。


運転席側のフロント↑

助手席側フロント↑

リヤ２つ↑


リヤのタイヤは２つと ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Mar 2016 00:25:08 +0900</pubDate></item><item><title>乗り換え、その他色々。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/37456651/</link><description><![CDATA[この度車を乗り替えることになりました。
























こうしてみると愛らしい顔をしてますね。


振り返ってみると色々ありましたし勉強になった車です。

期間限定？の快適装備がついていたり？




別れる前日に気付いた装備なんかも、



タバコ吸わないから分から ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Mar 2016 21:15:24 +0900</pubDate></item><item><title>22Bクラッチ修理完了!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/36521361/</link><description><![CDATA[22Bのクラッチ交換作業完了しましたので本日回収しました。




交換内容は、22B純正メタルツインから社外クラッチ、軽量フライホイールへの交換です。  




クラッチはクスコのカッパーフェージングディスク？です、あとクスコのクラッチカバー(クラッチセットなので当然です)。 





箱を開 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Sep 2015 13:56:35 +0900</pubDate></item><item><title>これって純正？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/36386471/</link><description><![CDATA[
クラッチ交換進行状況。



只今ばらされています。






インタークーラや触媒などの部品たち



ミッション



22B純正フライホイール
スリーブベアリングの動きが鈍くなってました。
それ以外は異常はみられません、けっこう重いです。
GC8純正形状のクラッチを買ったのですがクラッチデ ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Sep 2015 20:59:59 +0900</pubDate></item><item><title>車検終了、クラッチが………。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/36038171/</link><description><![CDATA[去年の秋のオフ会から続いていたクラッチ切れ不良、個人的になんとか直そうと色々とやってみました。


ちなみに症状としては、1速とリバースに入りづらいと言う典型的なクラッチ切れ不良だと思われます。
ただし少し変わった点があってエンジンをかけたばかりではあまり酷くなく、良いときではスコッと入ってしまいま ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jul 2015 14:04:02 +0900</pubDate></item><item><title>スパークプラグ交換と………。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/35154420/</link><description><![CDATA[エスクードのスパークプラグ交換をしました。




20万キロ以上走っているうえ、以前いつ交換したか分からないスパークプラグを交換です。







ずいぶん色が白いですが大丈夫そうですね。









新しいプラグです、以前のものはイリジウム？(少し種類が分かりませんがNGK製IR？と書い ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Feb 2015 21:18:40 +0900</pubDate></item><item><title>謹賀新年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/34809647/</link><description><![CDATA[皆さま明けましておめでとうございます。




いかがお過ごしでしょうか、自分は12月31日から1月1日にかけて初詣に行きました。



凍結が心配されましたが



コイツ？がいたおかげで凍結はありませんでした、新年そうそうご苦労様です。


初詣は近所の出雲大社に行ったのですが、夜中だと言うのに ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Jan 2015 10:57:19 +0900</pubDate></item><item><title>中津川へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/34555569/</link><description><![CDATA[中津川までロングドライブしてきました～！















目的は、














これ！



22Bオーナーズオフ会です。





自分は去年とある事件があったため参加出来ませんでしたが、今年は無事参加出来ました。



なんと言っても濃すぎる内容のオフ会でマニアック ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Nov 2014 21:35:25 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換……………ターボ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/34456507/</link><description><![CDATA[本日は22Bのオイル交換をしました。




今回はオイルとフィルターでしたので、





ゼロスポーツで揃えてみました、相変わらずお値段がなかなか高い。


22Bのオイルは高くてもいいオイルをと決めているのですが、このオイルとフィルターでムーブやワゴンRに使っているオイルHKSスーパーレーシン ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Nov 2014 19:36:35 +0900</pubDate></item><item><title>22Bの変化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/34332058/</link><description><![CDATA[本日22Bで長距離(長距離といっても100kmぐらい)走ってみました。







まず思ったのが加速がかなり柔らかい。


以前は3000rpm超えた辺りからの加速感がとてつもなく鋭く、回転数も一気に上がる感じでした。
今は3000rpmまではあまり変わりませんが、超えてからは滑らかに上がる感じ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Oct 2014 02:20:09 +0900</pubDate></item><item><title>プラグ不良？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/34159267/</link><description><![CDATA[22Bのアイドリング不良や坂道が登れないなどあったのでスパークプラグを交換してた見ました。





外したスパークプラグになります、あまり異常が無いように見えます。

写真では分かりにくいですが1、2、のネジ部にオイル？が付いていました3、4、には特に何も付いていなくて少し先端にすす？よく分かりま ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Oct 2014 15:29:25 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキローターとパッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/34130455/</link><description><![CDATA[エスクードのブレーキパッドが減っていると言われたので、リフレッシュもかねてローターも交換しました。







20万km近く使っているローターです。

錆びだらけでボロボロな感じ？
しかし全然悪い訳では無いらしいです。







比べて見ると相当黒い。

新品は綺麗で良いですね。





 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Sep 2014 21:42:08 +0900</pubDate></item><item><title>フロントアッパーマウント交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/34021646/</link><description><![CDATA[トラストのパフォーマンスダンパーが走行中カタカタと音がするので交換してみました。



通常はアッパーのピロボールだけ交換すればいいのですが、トラストのアッパーマウントのピロボールの取り付け状態がどうなっているのか分からなかったためクスコをダメもとで買いました。






右側がクスコ  左側がト ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Sep 2014 17:54:20 +0900</pubDate></item><item><title>足まわりの変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/32900572/</link><description><![CDATA[サスペンション交換とタイヤとホイールの交換がすべて終わりました。


まずはタイヤから、


ナンカンのウルトラスポーツNS-2です。
フィーリングはまだいまいち分かりません、50kmぐらいしか走ってませんので。
これから走って確かめます。




次にホイールです、XXRというあまり聞かないメーカ ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Apr 2014 00:14:13 +0900</pubDate></item><item><title>ひさびさの…………</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/32818950/</link><description><![CDATA[しばらく忙しく何もしていなかったですが、今月に入って落ち着いてきましたので先週と今週でいろいろ作業ができました。



ムーヴとエスクードのスタッドレスからのタイヤ交換など、長い間家に帰れなかったので全然できませんでした。





でも作業のメインは

22Bのサス交換です。




先週はとりあ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Apr 2014 19:45:01 +0900</pubDate></item><item><title>車検、オイル交換&amp;#215;2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/32388856/</link><description><![CDATA[ムーヴの車検を迎えました、いろいろありましたが大きな事件はなく2年間過ごせました。

今回の車検でサスペンションダンパーカバー交換時にブレーキホースブラケットを曲げてしまったので修理をしていただきました、正確には車検時ではなく車を受け取るときですが。(ダイハツのディーラーの方には申し訳ないです)
ウ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Feb 2014 23:50:18 +0900</pubDate></item><item><title>充実した週末？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/32273739/</link><description><![CDATA[今週はかなり充実した週末を過ごせました。



ムーヴのボロボロだったサスペンションダンパーカバーの交換

これは新品です。


なんとブリジストン製




いろいろと道具もそろえてみました


ジャッキが思っていたより大きくて驚きました(写真がない)、ジャッキサ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Feb 2014 23:29:32 +0900</pubDate></item><item><title>事故以前の姿へ………。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/32209110/</link><description><![CDATA[某オークションにてライトを手に入れました。







事故前と同じものです、メーカーはDEPO、製造は台湾製です。


やっぱりカッコイイです。
少し寸法があっていなかった残念ですが、よく見ないとわからないので気にしない。



22Bはライト交換する際バンパーを取り外さないといけませんので、シ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jan 2014 21:56:36 +0900</pubDate></item><item><title>止まらないスタットレス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/32003973/</link><description><![CDATA[ムーヴに付いているスタットレスが止まりません…………、雪道や凍結路面でアクセルを踏むとなぜか軽くバーンアウト状態になり、ブレーキを踏むとかなりの高確率でABSが作動します。

まだ去年買ったばかりなのに、一応メーカーは

ハンコックです。
去年はちゃんと走っていたのに………、もしかして1年しか持たな ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2013 12:02:15 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換とか修理完了報告とか……。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/31721340/</link><description><![CDATA[まず始めて車のタイヤ交換しました、最近では教習所でタイヤ交換の実技とかしないので不安がありましたが










なんとか終了


色々ありましたがなんとか1時間ぐらいで終わりました。
軽自動車なのに1時間もかかってしまうなんて遅すぎだろ、と思う方もおられるかもしれませんが自分ジャッキアップで ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Nov 2013 22:44:37 +0900</pubDate></item><item><title>三鷹スバル!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/31389886/</link><description><![CDATA[出張先でお休みをいただいたので気になっていた三鷹スバルに行ってみましたー！














SuperGTのレガシィやニュル耐久のインプレッサが。

とてもカッコイイですね！










でもやっぱり










ラリーカー!!


自分の中ではスバルはラリーのイメージが ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Oct 2013 23:11:47 +0900</pubDate></item><item><title>一時帰宅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/31257165/</link><description><![CDATA[22Bが帰ってきました。まだ完全に修理が終わってはいませんが部品が届かないので一時帰宅です。





フェンダーも






ルーフも





サイドステップも






バンパーもリップも綺麗に直してもらいました。

先週にはこの状態だったので自走可能だったのですが、事故を起こした側のヘッ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Sep 2013 23:34:23 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエータが……………。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/31158700/</link><description><![CDATA[22Bではないのですが…………、


家に帰るともう一台の愛車であるエスクードのラジエータから液がだだ漏れの状態でした、22Bももうすぐ修理が終わるところなのにこんなことがおこるなんて。

でも13年18万kmも走っているので壊れても仕方ない気がしますが、これって水道水を入れて応急措置であってるのか ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Sep 2013 21:46:12 +0900</pubDate></item><item><title>22B修理状況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/31091364/</link><description><![CDATA[22Bの修理状況ですが…………。








8月末には足が生え走れるようになっていました
。
交換部品としてはスタビライザリンクなどの小物からロアアーム、タイロッドなどです。
プロドライブのブレーキローターが欠けていてダメになっていたのでGDBのブレンボブレーキに変えます、プロドライブのブレー ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Sep 2013 21:36:29 +0900</pubDate></item><item><title>交差点での事件について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/30726257/</link><description><![CDATA[事故からしばらく時間がたちいろいろな方に励まされたこともあって精神的にもずいぶん落ち着いてきました。





まだ22Bは修理が進んでませんが、いろいろな方からのアドバイスを頂いたおかげで、今できる限りで良い修理が出来そうです。修理内容はまだまとまっていませんが。



交差点での事故の詳しい内容 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jul 2013 22:50:04 +0900</pubDate></item><item><title>事故った…………。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/30579700/</link><description><![CDATA[交差点で事故ってしてしまった………………。













22Bの左フェンダーがぐちゃぐちゃになってしまいました。



フロントバンパーも



ロアアームも



なぜかルーフも





ショックが大きすぎるので詳しくはまたブログに書きます。...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jul 2013 17:27:06 +0900</pubDate></item><item><title>退院！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/30513818/</link><description><![CDATA[車検に出していた22Bが帰ってきました～！


とにかく長い車検でした、車検に出したのが6月16日ぐらいだったので約3週間ほどずっと待っていました。
初めてだったこともありいろいろ不安だらけでしたが無事通過、スバルディーラーで通せましたー！

流石にあの状態なのでスバルディーラーでいろいろ調べたりし ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jul 2013 11:49:38 +0900</pubDate></item><item><title>最悪の結果に。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1705140/blog/30359689/</link><description><![CDATA[排気漏れをしていたエキゾーストですが、最悪の結果になってしまいました。







ぱっと見分からないかもしれませんが、エキゾーストの最後（ターボ側）がパックリ割れてました。





原因は劣化だそうです。確かに純正と比べるとものすごく薄いので割れやすそうですが、こんな風に割れるなんて。



 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jun 2013 19:17:51 +0900</pubDate></item></channel></rss>