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イイね!
2006年07月15日

3ヶ月点検

3ヶ月点検 今日はディーラーにて三ヶ月点検。

かれこれMINIに乗り始めて、まもなく3ヶ月が経とうとしている。大きなトラブルもなく今日まで来た。とはいえ、全く問題がないわけではなく、色々疑問やら不満が出てきた。

まず、
①停止状態からゆっくりブレーキを離していく際に「ギギギッ」と音がすること。
②ドア周辺からビビリ音がする。
③エンジン停止直後、マフラー周辺から「ポンポンポン・・・」という変な音が数回鳴る。
④実は購入二日目にして、立体駐車場の坂の途中で、突然エンジン停止したこと。
⑤減速時、ATの変速時のショックが大きいこと。それにエンジンブレーキが過度にかかるんだよね。

①③④⑤に関しては、ディーラーから色々説明は受けた。無理やり納得させられた感が否めませんな。しばし様子を見て、ひどくなるようだったらおっしゃってくださいと。①は納得できませんな。街乗りで微妙なブレーキングを多用することが多いのに。
④については一度きりで、そのようなトラブルは今日まで起きてはいない。夕方、同じ立体駐車場に来たので、再現テストしてみたけど、異常なし。低速でしかも坂の途中で止まっていたときエンジン停止したので、再現したけど、なにもなし。あれはなんだったのか。
②については帰宅の途で異音の発生場所が判った。ステアリング右下にある、小物が入るスペースにETCを取り付けているのだが、そのETCからビビリ音が発生していたのだ。それについては次回直してもらうことに。小物入れスペース自体が振動を誘発しているとも言えなくはない。ここもデッドニングするか?(笑
⑤コンピューターのプログラムをバージョンアップしたとかで、そのためか、帰宅の途では、軽減されていたように思う。
③についてもここ数日は聞いていない。外気温との気温差が関係しているのだろうか。

明日も少し走って様子を見るか。


※今日の一言
「しょこたん、しょこたん、しょこたん」
なぜか言葉に出したくなる言葉、「しょこたん」
ブログ一覧 | MINI | クルマ
Posted at 2006/07/15 23:28:31

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この記事へのコメント

2006年7月17日 10:50
はじめまして。MINIに乗り始めて2週間のまるよと申します。よろしくお願いします。

ブレーキの音は、ある意味国産車とはコンセプトが多少違うので、仕方ない部分もあるかと思います。停止後のマフラーからのポンポン音はボクのもします。何でしょうねぇ。エンストはこれまで3回しています。キャニスター周りの対策品とプログラムに交換できるようです。

ATに関しては不満も出てきました。じゃらんさんがおっしゃるように、シフトダウン時の変速ショックがかなり大きいですね。これは少し回転数を上げ気味にして走るようにしていると、学習されてだんだんとスムーズになってくるようです。ボクはパドル使ってシフトダウンしてます。あとは極端に燃費に振ったDモードのAT制御かな。エンジンブレーキのかかりすぎ、80キロ程度で6速に入っちゃう、ちょっとした登り坂で勝手にシフトダウンしてしまう、etc.....など。
コメントへの返答
2006年7月18日 0:55
はじめまして。

ブレーキの異音に関しては、かなり不満ですね。前の車でも似たような症状が出て、ブレーキ丸ごと換えさせましたよ!そういう点ではトヨタのほうが対応がよかったなと。

ATの機能に関しても国産のほうが優れてますね。あるいはどこかのクルマみたいにスポーツ、ストリート、エコノミーなどのスイッチが付いてモードが選べるようにしたらと思う。
2006年7月19日 1:03
はじめまして、千葉のすぎぽんと申します。

なんとなく日常気になる音って有るんですよね
ATはたしか日本のアイシン製です
センサー類の組み合わせや制御関係でいろいろ問題が
起きてるみたいです
④もたぶんATがらみの不具合だと思います。
コメントへの返答
2006年7月19日 1:10
どうも。

ATはもちろんアイシン製ですが、頭脳はどこ製でしょうかね。ATを制御するコンピューターやプログラムも日本製にしたらと思っちゃいますね。

プロフィール

哀愁のリーマンこと、じゃらんです。 2014年2月28日から、FITになりました。 趣味は猫をモフる。デジ一SONYα7RⅢ ※JALAN...

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