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タイヤ交換したあと、EXで場所借りまして、ツイーターを取り付けてみました。あくまでまだ仮ですが。純正カバーに穴をあけ、ハマルまでにかかった時間3時間。ご覧の通り、綺麗に入りましたコレで純正を活かすこの案を採用し、いよいよ本格的に取り付けが出来そうです。さて、帰ってもう片方のカバーに穴開けますか。

さて、いよいよというかやっとというか、ツイーターに着手。

第一案の純正ツイーターに付いている骨組みを活かして、ディナのツイーターを付けてみた。
結構上手くいっているが、これをすると必ず内張りのツイーターカバーを加工しなければならない。穴を開けて、ディナのツイーターが顔を出すような形にしたい。
果たして上手くハマルのか！？実車合わせは、後日。
整備手帳
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ツイーターの土台の加工(仮)

ねじ１コ　

探すだけでも　

一苦労

気候が悪いし、気分も優れず、ツイーターを外す作業だけで終了。

整備手帳
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ツイーターを外す

ツイーターの土台となりそうなものを探してきた。

コルクだ。素材としても加工しやすいし、防音性もある。見つけたものはサイズも丁度いいし、使えるかもしれない。ただ、耐久性や防腐性に優れているかはわからないが。でも、ワインの蓋に使われているから、いけるんぢゃにゃいの？コルクの底面を削って角度をつければ、ツイーターの位置決めが容易になると思うのだが。ほか、椅子やテーブルの足につけるゴムを買ってみた。
まあ、他にもいくつかイメージはあるので、明日、再びホームセンターに行って、イメージを固めたいと思う。あわよくば、駐車場でインストールか！？

パーツレビュー
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AODEA デッドニングテープ（厚み５mm）

AODEA ブチルテープ

TECHNO チタンコーティング・ドリルセット

次はツイーター。

どうインストールするか、ナイ頭フル回転で、考え中・・・

(-ι-З)ﾎﾟｸﾎﾟｸ･･･

"ノ(-＿＿＿＿＿＿＿＿-；)ウゥーム・・・

整備手帳
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なぜか配線図。メモ代わり。