色々あり乗り換えることになりました。

プジョーのヴォーグSPです。 ここ最近は不動明王状態なので早く復帰させないと

初めての車 親父から譲り受け車のいろはを学んだ今でも思い入れのある愛車・・・その割には扱いは酷くあちこち当てるは、擦るは、と車にとってはいい迷惑だったことでしょう。

トヨタソアラVRターボ 初めてのターボ車、クーペ車齢は結構逝ってたものので半年でローンを払う無茶をして購入。 初めてのターボ車だったので戸惑うこともありましたがまずスタイルと走りがとても良かったので運転するのがとても楽しみでした。 しかしエアコンが効かない問題が結局解決しなかったことはその後の車 ...

C-33ローレルメダリストターボ 4枚ドアのターボ車が欲しくなりマークⅡと悩んだ結果走ってる台数の少ないこちらに。 デザイン重視のハードトップでサンルーフ付だったのでシートを低くしても頭が内装に擦れるのがアレでしたが（もっとアレなのが沢山あるが) セラミックタービンの加給音でそれも特に気にならかっ ...

マツダMPV 後期物、４WDディーゼルターボ 初めての新車であり今まで中古しか買ったことの無いのでどうやって話を進めるか色々考えた車です。 全長が短く幅が広い独特の車体でしたが運転するにはとても楽で取り回しもお尻を気にすることが無いので幅さえ気を付けていれば大概の道は普通に走れました。 父親が欲し ...

J-53ジープ 親戚が次の車の頭金ししたいからカワナイカといわれ格安で購入。ジープ独自の錆もほぼ無く（ジープは錆びるのはオーナーなら常識の内）掘り出し物でした。 免許を取る前から欲しかったので普段使いからオフ走行まで実に楽しむことが出来ました。 正直今でも乗りたい車の一つです。

ストーリアX4 知らない人のほうが多いレア車、競技用車両でありエアコン、パワステもオプション扱いで、快適装備がパワーウインドウ（前席のみ）と言う漢の乗り物。 まぁこれを普段の足代わりにするために会えて購入したわけですが当時はもう一台ジープを所有してたので（こっちはさらに過酷）乗り換えるととても快適 ...

二代目チンクで私とおなじ年の車。最初から126のエンジン＆ミッション乗せ変え済みの個体でボディーはそれなりにヤレがあるものの期間、足回り等の方はきちんとメンテされた極上に近いものでした。 トラブルも小さいものはありましたが苦になることも無く実に個性的だなと思う次第で通勤やイベントにも参加したりして ...

プレマシーの前の愛車、親戚がパジェロを乗り換えるのでいらないかとのお誘いにホイホイ乗っかって譲り受けました。 距離と年式は結構逝ってましたがメンテはきちんとしており 大きなトラブルも無く楽しい4WD生活でした。 車検であまりにお金が掛かるために手放すことにはなりましたが・・・（涙）