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愛車一覧

三菱
日産

三菱 デリカD:5  

イイね!
三菱 デリカD:5
エルグランド(E51)に7年乗りました。 乗りたい!と思う車がなくて途方に暮れていたとき、 ふと目にしたリフトアップされたD:5。 「これしかない!!」と思いました。 車高が高くて乗り込みにくくても、 エルグラより狭くなっても、 エンジン音がうるさくても、 内装がチープでも、 「男のロマンで ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2012年12月02日

三菱 パジェロ  

イイね!
三菱 パジェロ
スキーに行くのに重宝しました。 しかし、このころのディーゼルは 非力・騒音・黒鉛でしたね。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年01月06日

三菱 ランサーエボリューションIV  

イイね!
三菱 ランサーエボリューションIV
ターボで4WD。280馬力。セダン。 魅力的な車でした。 
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年01月06日

日産 スカイラインGT‐R  

イイね!
日産 スカイラインGT‐R
「日本にはGT-Rがあるじゃないか」 すべてが最高の車でした。 乗り心地以外。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年01月06日

日産 エルグランド  

イイね!
日産 エルグランド
なかなかトルクフルで 使いやすい よい車でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年01月06日

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三菱 デリカD:5 三菱 デリカD:5
エルグランド(E51)に7年乗りました。 乗りたい!と思う車がなくて途方に暮れていたと ...
三菱 パジェロ 三菱 パジェロ
スキーに行くのに重宝しました。 しかし、このころのディーゼルは 非力・騒音・黒鉛でした ...
三菱 ランサーエボリューションIV 三菱 ランサーエボリューションIV
ターボで4WD。280馬力。セダン。 魅力的な車でした。 
日産 スカイラインGT‐R 日産 スカイラインGT‐R
「日本にはGT-Rがあるじゃないか」 すべてが最高の車でした。 乗り心地以外。
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