虎歩のブログ一覧

　ヘッドランプを交換してクリア感が上がったのでもっとフロント周りのクリア感を上げるため、サイドマーカーもクリアに交換してみました。

　色調が統一されていい感じになりました。

　ヘッドランプの交換をしました。前処理としてコーキングを施しています。

　MS-9のヘッドランプはボルト２本とナット１個で固定されているので脱着は簡単です。

　交換前のヘッドランプのそれなりにクリア度を維持していましたがバフ掛けしてコーティング処理をしたものとはやはり透明度が違います。

　光軸もそのままでほぼ大丈夫でした。光のカットラインは期待したほどではありませんでしたがハイビームは光の拡散が少なくなるためかやや明るくる感じます。

　ウィンカーはオレンジのレンズも取り外されているので拡散効果があまりないのでLEDのバルブに交換したいのですがリレーの端子の数が10pinタイプなので配線図を入手してから交換可能がどうか検討してみます。

　今はとりあえずミラーコーティングのバルブを装着しています。クリア感があっていい感じです。次は統一性を上げるためサイドマーカーもクリアタイプに交換する予定です。

　ラブセンさんのフォトギャラリーを見ているとHD系には後期型マルチリフレクタータイプのヘッドランプは必須とありましたのでオークションで探していて見つけました。

　クリーニング済でなかなかの美品です。純正パーツも品薄なのでオークションで探す方が便利ですね。

　前期型のヘッドランプだと配光が今一で照射パターンも光のカットラインが綺麗に出ないので光軸調整もやりにくいですね。

　トップシェードが付いているとHIDを装着した場合リークすることがあるようですがその心配もなさそうなので取り付けるのが楽しみです。

　どうせならウインカーバルブもLEDのものにしてクリア感を上げたいのですがハイフラ防止リレーのタイプがよく分からないので暫くはオレンジの通常バルブを装着する予定です。

　フォグランプには35W-3000KのHIDを入れていたのですが思ったほど黄色くないのでヘッドランプと色調を揃えようとバルブ交換しました。

　今回使用したのはランティスのロービームの保守用に確保していた55W-6000KのHIDです。ヘッドランプには同じく55W-6000KのHIDを入れているのでほぼ色調が揃いました。

　55Wの物に交換すると配光パターンがはっきりよく分かるようになりました。かなり下向きですが横一線に照射しているのが分かります。

　ルームランプをLEDに交換するとかなり明るくなるので交換することにしました。
　
　今回使用するのは、メインのバルブはT10-31になるのでこちらは48発のSMDのものにしてみました。
大きさ的には65mm×38mmでスペースをきっちりと使い切るような大きさです。

　マップランプはセンター部はソケットT10になるのですが取り付けは横向きなので片面発光の６発のものにしてみました。純正が8Wのバルブでやや長めなので5W相当のバルブだと光源がレンズの中心部にこないようですから。

　フロントのマップランプはG14のバルブのようですのでこちらは垂直方向に照らすタイプを選んでみました。

　マップランプに関しては殆んど使うことは無いのですが。(^^;