あらぶるとみーのブログ一覧

今日はオチローさん宅でＳＳ反省会なんですよね〜

行きたかったなぁ・・・



といいつつ、自分のMiToがもうすぐ定期点検に出す時期なので、一緒にイロイロやっちゃおう！と目論んでおり、その相談にほぼ毎週Ｄにお邪魔しているのでなかなか遠出が難しく(^^ゞ

で、本日ようやく、やることの詳細や入庫の日程が決まってきたかな、というところまで来ました。

みとりんやまさかつさんのMiToのような白黒パンダ化を目指していて、アノ辺とかアノ辺とかを黒くしようとしているのですが、塗装が難しい部分もあるようで、妥協点を探しながら話を進めていくうちに


もしかしたらこれは「なんちゃってクワドリ」化なのでは？

という気がしてきたけど、まぁ細かいことは気にしない♪

みなさんのように、自分で塗装とかできれば良いんですが、そんなスキルもないので業者にお任せするつもり(^_^;

業者のスケジュールによっては、１ヶ月近く掛かることもあるみたいで、その間MiToに会えないのが寂しいです(>_<)

昨日（6/15）袖ヶ浦フォレストレースウェイで行われたドライビングレッスンにチンクで参加してきました。

自分はアクアライン経由で行きましたが、降りるＩＣが「終点」と言われていたのに実際はその先まで高速が延びていて、気づいたら行き過ぎてしまいました(^_^;)

次のＩＣまでが長く感じたこと・・・
とりあえず集合時間前には到着(-。-;)

でも、思ったより車が少ないなぁ・・・


聞けば湾岸経由の方は途中で事故があって交通規制に引っ掛かっているらしく、スタッフ側の準備も遅れているということでした。

受付も始まらないので、それまで今回の協賛メーカーであるＶＷの試乗会に参加(^_^)
内容は、パイロンコースでゴルフ7またはビートルカブリオレの試乗（自分はビートルの方に試乗しました）と、up!の助手席に同乗して緊急ブレーキ体験でした。


そうこうしているうちに、湾岸経由の参加者やスタッフが到着し、ようやくスタートです(^^)


午前中は座学で、サーキット初心者の私には荷重移動やライン取りとか大変勉強になるお話が聞けました。
これを覚えて実走行に生かせる・・・といいなぁ

ちなみに、司会進行役を兼ねて、終始RQの尾根遺産が花を添えてくれていました
（写真はありませんm(__)m）

テーピングやらゼッケンを貼って準備完了！
緊張もするけど、こうなると気合い入りますな〜


自分が参加したのはサーキット入門コースで、最初に先導車つき下見走行があり、続いてフリー走行×２（２０分と１５分）という内容でした。

路面はウェット状態で、雨も降ったり止んだりという状況だったので最初はビビりまくってましたが、チンクに付いているESP（ASRだっけ？）のおかげで、意外とちゃんと曲がっていけるんだなとわかってから、徐々にコーナーに突っ込んでいけるようになってきました(^_^)
まぁそういう電子制御に頼ってばかりではいけませんが(^_^;)

ホームストレートでは全開！でしたが、他の速い車にガンガン抜かれてました(^^ゞ

でも楽しかった〜〜(^o^)

他のクラスではタイムアタックも行われ、フィアット・アルファロメオのカテゴリーではチンクがなんと表彰台独占！


朝早くからほぼ丸一日の長いイベントでしたが、とても楽しかった(^^)

また機会があったら参加したいと思いましたヽ(^0^)ノ

今週末、チンクでドラスクに参加することになったんですが、サーキットはほぼ初めてなので不安だらけ(´･ω･`)

ちなみに自分が出るのは、フリー走行付きのコース（タイムアタックは無し）です。

ヘルメットも持ってなかったのでホムセンで買ってきたけど、これでいいのか本当に！？と不安に（汗）


天気は大丈夫かな・・・


それ以前に、朝８時に袖ヶ浦に間に合うかしら？？

いやいや、もっと早めに着くようにしないとf(^ー^;


何時に家を出ればいいのかな・・・

ガンバって早起きしなければ(-_-)zzz

先日、自分のiPhoneでハイタッチドライブが落ちまくるというブログを書きましたが、自己解決したっぽい(^_^;

と言っても、iPhoneを再起動（電源OFF→ON）しただけなんですけどね。
こんな簡単なことに今まで気が付かなかったなんて･･･

とりあえず、この土日の使用では至って快適♪

地図の拡大してもも大丈夫だし、他のアプリを使ってもまだドライブ状態を維持してくれてます(^^)

iPhone5に変えなきゃダメか？と思っていたけど、これなら4でもまだまだ戦える(*^^)v

お騒がせしました。そして心配してくれたみなさん、ありがとうございましたm(__)m