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けいランダーの"未来形スモール" [三菱 アイ]

後期型用A/T-ECUに交換。

カテゴリ : 電装系 > コンピュータ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2017年08月22日
1
うちのアイちゃん、初期型なので2速から3速に変速する際、3000rpm以上エンジンが回らないと変速されません。
これが割りとストレスだったのですが、後期型用のA/T-ECUに交換すると、より低回転で変速されるようになるとのことで、密林にたまたま売っていた中古品をポチッとしちゃいましたf(^_^;)

交換は、リアシートの座面を外して、写真の助手席側のカバーを外します。
2
A/T-ECUとご対面。

初期型用の品番は8631A002。
3
後期型用のA/T-ECUにさくっと交換。

後期型用の品番は8631A004。

軽く試乗してきた感じでは、なかなか良いフィーリングでした(*´∀`)
そこ、そこで変速して欲しいのよってとこで変速してくれるようになった気がします\(^-^)/

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この記事へのコメント

2017/08/22 21:59:29
そんなことで変わってくれるのですね〜!
スゴイ!
私のランダーも、何処かCPを変えると後期仕様の変速に変わるのかな?
すみませんf^_^;やはり素人なりの疑問でした。
コメントへの返答
2017/08/22 22:23:27
おそらく変わるはずです!
最近の車は、ECUを交換しなくてもディーラーさんで中身のプログラムを書き換えて後期仕様に出来たりもするみたいですが、僕は依頼しにくくてECUごと交換してしまいました(^_^;)
ランダーの後期型だと、加速よりも燃費重視のセッティングになりそうですね。
2017/08/23 11:11:36
ECU交換したのですね!
2007年にN/Aが発売された頃に、パターンの見直しがされたようです。
私はディーラで書き換えてもらいましたが、フィーリングは良くなった…遠い記憶です。(^^ヾ
4速へのシフトアップが45km/hの設定なのですが、これが40km/h弱になると調子良いんですけどね。
コメントへの返答
2017/08/24 15:05:25
はい!
さまさま@愛知さんの記事も参考にさせていただいて、ついつい交換してしまいました(笑)
そうですよね。4速へのシフトアップも40km/h弱になってくれると良いですよね。
2017/08/25 11:01:14
はじめまして(^ ^)
先月からアイに乗りはじめました。よろしくお願いしますm(__)m
確かに2〜3速は結構回さないと変速してくれないので燃費の面からも気になっていました。
このECUの交換て解決出来るんですね^ ^
質問なんですが、今もディーラーでアイのコンピュータの書き換えとか出来るんでしょうか?
コメントへの返答
2017/08/25 12:42:51
はじめまして!

書き換えはディーラーさんによって対応が異なる気もするので、一度直接ディーラーに聞いてみられた方が良いかと思います。
うちのディーラーでは難色を示されたので、諦めて中古品のECUを購入しましたf(^_^;)
2017/10/08 08:51:34
おはようございます。

後期AT-ECUに交換を企んでいるのですが、なかなか中古で出て来ません。

NA001の後期型のAT-ECUを付けてみようと思うのですがこちらを付けてもあまり変わらないでしょうか?
コメントへの返答
2017/10/09 09:02:58
おはようございます。

Amazonやクルーバーにも有りませんかね?

NA用はトルクの無さを回転でカバーしようとしている気もするのですが、どなたかがNA用の後期型のAT-ECUを付けていたので、付くのは付くと思います。ただ、フィーリングがどうなるかは試したことがないので何ともですねf(^_^;)
2017/10/09 09:09:14
そうですよね、ターボ用のECU付けた方が良いに決まってますよね(^-^;

頑張って探して見ます。有難うございましたm(__)m
コメントへの返答
2017/10/09 09:17:52
今調べてみたら、クルーバーに14900円で出てますね。
ただ、ディーラーで書き換えも出来るようなので、どちらが安いかですね(>_<)
2017/10/09 09:29:53


いつもヤフオクで探してたので、見付からなかったです(^-^;

Amazonにも7000円で有りました。これくらいなら買える範囲内ですね。

買う前にディーラに書き換え出来るか聞いてみます。

調べて下さって有難うございましたm(__)m
コメントへの返答
2017/10/09 09:32:38
いえいえ(^o^)
Amazonにも有りましたか!良かったです!

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