TOSHI@千葉のブログ一覧

今まで何台か乗り継いで来ましたが初めてＡＴ．３ナンバーの車を所有しました。

すでにいじりの虫が騒いでいますがついでに初めてメンテ以外は何もいじらない車になりそうです

やっとの連休が取れたのである計画の絡みの用事でこれから埼玉までドライブに


しかし昨日洗車したのにあまりきれいになっていないのはどうしたものかなと

とは言っても無理矢理理由は付けていますが一番の理由は別の仕事場に仕事で必要な物を取りに行く事なのですが本当の所は意味も無く小型のバッテリーに交換してしまったので充電を兼ねてと言うのが正直なところでして・・・


たまに通勤プラスアルファーで動かさないと上がってしまうと言うか丸一日動かさないだけでも元気の無いセルの始動音で実際上がった事も有る有様でしてたまには遠出・・・・


シタイナ

普段は余り使わないのですがたま～に動かさないといざと言う時に調子が悪くなるので通勤の帰りに使ってみましたが冷え具合が今一つのようなそうでもないようなで・・・





水温は渋滞を含む街乗りでＶＦＣで８５℃～９１℃アッパー側で８５℃～９２℃でしたのでこの時期はまだ大丈夫かなとは思っていますが本格的な夏になったらどうなる事やらですね。





そう言えば水路洗浄の為にジョイ入れっぱなしなのでそろそろクーラント交換しなければ（汗）

以前に書いた左ウィンカーの出ない症状はどうも接触不良のようで出たり出なかったりなので部品交換前提でだましだまし（斜め４５°チョップとも・・・）乗っていますが他の部分にも伝染したようで・・・

ＶＦＣの表示がライト（ポジション）ＯＮ、ＯＦＦで表示温度が狂うのですが・・・

ちなみにライトＯＮの状態が正常ですが・・・

少々謎ですがどうせ素人配線が原因かと思われるのでＣＰＵ交換時に一度見て見ますか。








ＦＣチョイネタ？

ＡＴ用のラジエーターは本体下側の一部ががＡＴフルードの冷却コアになっていますので他車流用で使用するときはパワステオイル等の冷却に使えると思います。