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先週、取付だけ完了したデジタルインナーミラーの試走に行ってきたのですが…

乗り始めていきなり違和感が（汗）

ディスプレイに映る映像とミラーに映る景色が両面見えるのでミラー見ると一瞬脳内がパニックになりますw

しかもミラーで見える景色に対して写っている映像が暗く、リヤウインドウから入ってくる日差しの方がハッキリ見えるので映像が全然見えん。

一旦大黒PA寄ってミラーをドライバー側に思いっきり向けたら多少見やすくなったものの、やっぱり反射が気になる…


と思ったら、反対車線のつばさ橋の上で大きな事故があったみたいで3車線堰き止めてました。

コレじゃあ大黒に戻れないなぁ〜^^;

その後も、暫く乗っていれば慣れるか？と思ったもののやっぱり見づらい…

そのかわりトンネルの中や夜間は最高の見易さですね。

見える映像も、ウイングより上の部分ミラーよりマシなくらいで劇的変化とは言いづらいレベルなので、今後はリヤウインドウ下端にカメラ取り付けて、今より良くなるか試してみたいですね。




レーザー探知機がデジタルインナーミラーに被ってしまったので、デイトナのETCアンテナステー(バイク用)を使って少しドライバーズシート側に移動しました。

『PS5』持って無いけどw


まぁ一応PS4用プロダクトコードもついてるんで…（汗）




部屋の肥やしになってるこの子に数年ぶりの出番が…w

そろそろ処分しようか？と思っていたんだけどねぇ〜…

なんかテニスばかりしてて全然車乗れてないので、久しぶりにワニさんで出撃。

赤レンガ周りの駐車場は平面ばかりで助かるわ〜\( ˆoˆ )/

終わる間際だったので、バッと見て後は高速走って充電終了。

もっと乗ってやらなきゃな〜…(^^;;

CX-8は仕事用なので『パックdeメンテ』に入っているのでオイル交換等はディーラーに任せっきりなのですが、いかんせん走行距離が多い…

CX-5時代にも入っていたものの、5年待たずに10万Kmペースだったのできっちりやっても半年5000Kmオーバーペースはちょい不安…

しかもディーラーに『パックdeメンテ』の予約取るとリコール対応もあるのか大体1カ月先…(-_-;)

外でやろうにもスカイアクティブは専用オイル指定とディーラーに言われてるので『5(KE.KF)』時代に散々不具合起こりまくってディーラーのお世話?になりまくってるのでそこは外せないので…




自分でやる事にしました。
スカイアクティブ専用オイルとこのDL-1でディーラーによって考え方が違うみたいなのですが、どちらも一長一短なので自分でやる分にはこちらで良いかな？と…





既に1年を待たず1.4万Kmを超えているので早速取り掛かろうと思ってドレンパン用意していたのですが





フィルター交換する訳でも無いので、やっぱり弍号機用に使っているこちらを使って横着する事にしました(^◇^;)





なんで、レベルゲージ抜いて簡単にちょいちょいとオイル交換開始〜






フィルター交換無しで下抜き4.8L

フィルター交換でも5.1Lなのに5.3Lくらい抜けた…どゆこと？

と言っても、劣化して燃え残りの軽油が混じって増えるのはあいつもの事なのですが自分でディーゼル車のオイル交換したのは初めてだったので、初めは？？？でしたよw

なので大体5Lくらいを足してレベルチェックして終了！

これで4回はオイル交換いける♪
一回3000円程度でかなりリーズナブル(^^)v

所用で『赤の弐号機』が帰って来たら、テールランプが点きっぱなしでした(~_~;)





フロアマットを見るとなんか一個の塊と細かいゴム片がポロポロ落っこってましたよ…






ブレーキペダルスイッチのストップラバーが砕け散って産卵…散乱してました(T-T)

なので品番調べて部販行くか〜…と思っていたんだけど、注文してまた取りに行くのも面倒くさいなぁ〜、と思っていたら『モノタロウ』の検索バーに品番入れたら…





あった(о´∀`о)

品番46512-H0101

440円

調べた時より50円値上がりしてたo(｀ω´ )o


思わず2個買っちゃったから1個スペア？…といっても、今迄交換したとも思えないので、延27年くらい保った事考えると、次に使うのはまた25年後くらい？

劣化しとるわっ‼︎w





新旧比較w

後は取付けるだけ〜





コネクターはバッテリー上がり防止に抜いてあります♪

まぁコレで20年位は大丈夫かな？(^-^)