<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ぜろ＠どっと混む♪ / 【EFに絞りました】  　</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/</link><description>特技:かなりの不器用　割と三日坊主　方向音痴　優柔不断</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 06 Apr 2026 22:37:26 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ぜろ＠どっと混む♪ / 【EFに絞りました】  　</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/</link></image><item><title>超久々の取引密会＜密会ではない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/43586264/</link><description><![CDATA[過去ログを遡ると、約11年11ヶ月ぶりでした。

フルバケ取引密会でした。
しかも、写真一枚も撮らず・・・

シュワさん、赤べこさん、Sくんお疲れ様でした。
またよろしくお願いします。...]]></description><pubDate>Sun, 29 Dec 2019 22:09:52 +0900</pubDate></item><item><title>リハビリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/40863040/</link><description><![CDATA[日付的には16日ですが・・・
前回、記事をupした次の走行で再度タービンが死亡しました(苦笑)
それから色々あって、ようやくシェイクダウン。

タービンが変わったのとサスも前回に変えていた且つタイヤも履いたことないタイヤ&amp;さらにノリでリア18インチに・・・

挙動の情報が少なすぎ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Dec 2017 22:30:12 +0900</pubDate></item><item><title>思いの外</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/40380490/</link><description><![CDATA[某オクで落札したホイール、
結構ダストがついていたので、一応業者用の製品「ラストリムーバー」を使ってみたら写真の状態
とは言っても3回目くらい（笑

ホイールについた瞬間に変色するし。
というか、ダストの感じからして前オーナーと使い方が非常に似ていることが確認できました。

隅っこも装 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Sep 2017 20:52:56 +0900</pubDate></item><item><title>削りました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/39446650/</link><description><![CDATA[先日、中古ホイールを仕入れて、もてぎを走ってみたときのこと。
パッド、ローターともに新品だったので、アタリと熱入れをかねてゆっくりペースを上げていったところ
コーナーでゴリゴリ言ってました。
街乗りでは何も起こって無かったのですが、飛ばすと色々と・・・
最初気がついたのは、3コーナー、次にS ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Mar 2017 22:16:49 +0900</pubDate></item><item><title>積車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/38123710/</link><description><![CDATA[久々に乗りました。

結果的に言うと、タービンブローです。

非常にお財布が痛い・・・]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2016 22:35:18 +0900</pubDate></item><item><title>走り初めと、シェイクダウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/37152841/</link><description><![CDATA[ことしもよろしくお願いします。
ってことで、もてぎ走り初めしてきました。

いろいろ考えて、フロントのみ18インチに仕様変更も、ブレーキのアタリが出ず「止まらなーい」件
走行後確認したら17スープラキャリパーなのに実質ツアラーSくらいの径しか接触してなかった。

操舵初期のレスポンスは良 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jan 2016 22:41:36 +0900</pubDate></item><item><title>はしりおさめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/37078268/</link><description><![CDATA[今年の走り納めは、もてぎの南コースでした。
とりあえず、パイロンめがけて360&#176;ターンをしてみたら、煙が動かない。
最後に1080&#176;ぶちかましたら、真っ白すぎて何も見えないw(自爆

こんなに滞留するなんて・・・

参加者の皆様、ご迷惑おかけしてすいませんでした。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2015 10:05:53 +0900</pubDate></item><item><title>今年の走り納め・・・その1(ロードコース)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/37047210/</link><description><![CDATA[今日は(も?)、もてぎに走り納めに行ってきました。
ローターのアタリ付けとも言う

さすがに、いきなりペースは上げられないので、ほどほどに飛ばしていましたが・・・
M4に颯爽とぶち抜かれました。

かっこいいねぇ～アレ

そんなこんなで、アタリ付け終了。
一旦冷ましてからもう一本、 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Dec 2015 23:20:09 +0900</pubDate></item><item><title>前途問題対策からのシェイクダウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/36977369/</link><description><![CDATA[10月&amp;11月とATF油温の問題に泣かされ消化不良でしたが、対策を話のネタの一部から実際にやってみたところ、だいぶ効きました。
まぁ、外気温が下がってるのもありますが、現状では精一杯の費用対効果かと思います。


で、上記の問題は収まったものの、そうは問屋が卸しません(泣
ペースを ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Dec 2015 21:28:20 +0900</pubDate></item><item><title>構想の斜め上・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/36916827/</link><description><![CDATA[付くモンなんだねぇ～
・・・ってか、つけてくれたっぽい。
二度手間を防いで結果的に安く済むとは思うけど、効果はいかに??

ついでだからあっちにも導風板つけてもらおうかしら。...]]></description><pubDate>Fri, 04 Dec 2015 22:14:14 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり・・・の再確認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/36733924/</link><description><![CDATA[すんごい朝靄

天気予報が見事にハズレ、自宅付近では朝6時過ぎまで雨降ってました。

そんなわけでもてぎも写真の様な状態・・・

路面も乾きつつあったけど、ウエットからハーフウエットの様相でした。
まぁ、今回もタイム狙いに行ったわけではない(テスト)ので、雨さえ降っていなければOKです ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Nov 2015 22:19:56 +0900</pubDate></item><item><title>リハビリ兼テスト～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/36638350/</link><description><![CDATA[箱替えしました(大嘘

まぁ、出元は一緒ですが・・・

そんなわけでリハビリ兼テストでツインリンクもてぎさんに行ってきました。

前回は自車で初の東コースだったんでタイミングが取れずじまいでした。
今回はいつものフルコースってことで、気楽に気を引き締めて行ってきました。
先日のFSW ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Oct 2015 23:06:21 +0900</pubDate></item><item><title>旅の締めは・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/36518978/</link><description><![CDATA[八戒さんのとんかつでした。

毎度行こうと思いながら・・・結構立ちました(爆

ふらいやーさん色々ありがとうございました。
また立ち寄ります～...]]></description><pubDate>Mon, 28 Sep 2015 23:16:40 +0900</pubDate></item><item><title>しぇいくだうん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/36452938/</link><description><![CDATA[そういうわけで行ってきました。
連休初日っつーことで、屋根があるピットをあきらめて出発しましたが、現地に着くと異様に閑散。
フォーミュラ1台と、ツーリングカー2台のみ・・・

最終的に、走った枠では5台くらいにはなりましたが、スカスカです。

そして自分の車で走るのは初めての東コース。 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Sep 2015 21:45:43 +0900</pubDate></item><item><title>青い製品多めに買ってしまった・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/36033995/</link><description><![CDATA[安かったFUEL1に始まりエンコン・PATSと日産純正PSF


明日パワステオイル交換しよー

エンコン・・・いつの間にEFI車がダメって表記がついたんだろう・・・気にしないけど(爆
現状世の中ほとんどEFI車じゃんか...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jul 2015 22:21:35 +0900</pubDate></item><item><title>D1筑波へはいかず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/35965460/</link><description><![CDATA[もてぎでスポ走してきました。

色々ありましたが、ベストベストでつなげていくとまだ20秒台で走れる模様です。
その色々が色々ありまして・・・

速い車が遅い車を考慮するのは当たり前なんですが、極端に遅い車と速い車に挟まれた場合はどうしたら良いのでしょうか
まだ、もてぎだから3ワイドになっ ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jun 2015 21:50:33 +0900</pubDate></item><item><title>う～ん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/35813621/</link><description><![CDATA[パッド交換時にローター交換も必要かなぁ・・・

そんなに減ってはないけど(たぶん)、ヘアクラックがね～
...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jun 2015 21:10:07 +0900</pubDate></item><item><title>試してみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/35809117/</link><description><![CDATA[ラップカウンター試してきました。

ぶっちゃけ、もてぎの場合、磁石とコントロールラインの場所が違うので誤差が生まれるのは仕方がないんだけど。

それよりも気にしてたのはGPSの感度でした。
最速ラップ時ファーストアンダーブリッジのとこで一旦ロストしてるっぽい挙動。
他のラップでもセカンド ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jun 2015 22:27:29 +0900</pubDate></item><item><title>ついノリで・・・(冬に向けて)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/35740780/</link><description><![CDATA[うっかり買ってしまいました。

某デジスパイスでも良かったんですが、これだとラップタイムも見られるし＜言い訳

惜しむらくは、3月中に買わなかったこと＜4/1で約1万円くらい値上がった。

...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2015 22:06:04 +0900</pubDate></item><item><title>たーびん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/35621305/</link><description><![CDATA[悩むわぁ～

旧い車だから足まわりのブッシュもいい加減変えたいし(素

排気系大更新か置き換え＋足廻りか・・・

どっちをとっても正解だからねぇ～
ベストは排気系作り替え＋足廻りだけど、そんな弾は無いんで、あしからず...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2015 21:43:08 +0900</pubDate></item><item><title>あつあつ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/35403259/</link><description><![CDATA[昨日、スポーツ走行して来ました。
天気が微妙(朝一で雨)でしたが、朝以外ではなんとか持ってくれて・・・な感じ

カメラをやり始めた某後輩にカメラを貸し、撮ってもらいました。

なんか赤いんですけどー
そりゃヒートクラックも入りますよね～～(笑

ダクト引くスペースもないし導風板をスタ ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2015 21:52:24 +0900</pubDate></item><item><title>む～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/35387009/</link><description><![CDATA[ヘッドライトのクリア剥げがだいぶ酷くなってきた模様・・・

中古でキレイそうなの探すか、磨くか・・・ASSYは高いんだよなぁ～キセノン用はorz...]]></description><pubDate>Fri, 03 Apr 2015 21:41:31 +0900</pubDate></item><item><title>タービンねぇ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/35309903/</link><description><![CDATA[ここ最近、巷で大馬力の車が増えてきたせいか、サーキットにもその波がやってきまして、
こっちが全開なのにストレートで離されることが多くなり＜もてぎメインだから余計と・・・

欲しいよね&lt;笑

GT2とかGTXとかEFRとかTDとか(ry



...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2015 22:43:40 +0900</pubDate></item><item><title>車検終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/35299369/</link><description><![CDATA[先週のハナシですけど。

先週書き込んだつもりでしたが、書き込んだだけで投稿してないというオチだったり(爆


そんなわけで、車検終了しました。
クランクプーリも何も問題無かったけど、予防保全で交換したし、
ウォッシャータンクは交換しようとしたら崩れたって話だし、
持病のタペットカバ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2015 21:23:22 +0900</pubDate></item><item><title>しゃけ～ん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/35182113/</link><description><![CDATA[土曜日に入庫してきました。

平成ヒトケタ台の車だし、距離数もそこそこ、なにより使い方が荒いので(笑

プーリーも剥がれたら終わりなので今回交換します。
あとは定番のカムカバーパッキンからの滲みとか・・・ね。

プラグ・冷え型クーラント・ブレーキシール他

たくさんあるなぁ

 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Mar 2015 22:35:25 +0900</pubDate></item><item><title>べすと？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/35133117/</link><description><![CDATA[リハビリ・・・というか本番でした。

よくわからないけど、ベスト出ました。
あんなにミスってるのに(自爆

やっぱりタイヤの恩恵がでかいのかも。
来週車検もあるし3月半ばくらいに走りたいな～
って、結構整備orz

しっかし、今日はピットが混んでた。


ミスしなかったら17 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Feb 2015 22:42:01 +0900</pubDate></item><item><title>走り初めしてきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/34830292/</link><description><![CDATA[正月休み最終日の今日、もてぎにてスポ走り初めをしてきました。
(実は前日にマッタリ走り初めをしたのは内緒♪サーキット・クルーズってプログラム)

★になってから、お初だったので探り探りでしたが・・・
Z1(おい！)と比べて圧倒的に暖まりが良い。
　路面温度3度でもアウトラップで暖めて、次の ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jan 2015 22:01:08 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ買ったった。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/34764553/</link><description><![CDATA[今度は★。
あとはTASで新商品が発表されないことを祈るのみ(笑
さいごまで使えるといいなぁ]]></description><pubDate>Sun, 28 Dec 2014 22:24:08 +0900</pubDate></item><item><title>走り納めしてきた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/34710045/</link><description><![CDATA[平成26年のもてぎ走り納め(フルコース)をしてきました。

気温も下がって、路面温度も冷たく・・・冬ですな(爆

タイム的には、進歩なしというか、タイヤが終わってるというか、前回とさほど変わらず。
コースに土が出ていたので、多少割り引いても～(汗

まずは自分の軽量化から(切実...]]></description><pubDate>Sat, 20 Dec 2014 22:56:36 +0900</pubDate></item><item><title>サーキットドライビングレッスンに参加してきた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/34636958/</link><description><![CDATA[一眼レフ持って行ったのに、鞄から出さなかったのは内緒♪

そんなわけで、スクール参加してきました。

午前中は先導走行とコース全体を使って、ブレーキテスト(目標制動)やらコーナーリング練習。
全体的に流れるように実施できれば・・・ステキやん。

で、昼飯。

午後はフリー走行2本。 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Dec 2014 22:05:36 +0900</pubDate></item><item><title>温度計</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/34620693/</link><description><![CDATA[貼ってみた。
雰囲気だけでも、本気組・・・

ヘタレですが。

真っ黒になっちゃうのかなぁ～
ホイールの開口部広かったから、ホイール履いたままでももしかしたら貼れたのかも。...]]></description><pubDate>Sat, 06 Dec 2014 21:59:26 +0900</pubDate></item><item><title>いまさら？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/34542041/</link><description><![CDATA[こんなモノを買ってみました。
走行時、キャリパーがドコまで温度上がるのか知りたくて。

ディクセルのを買おうとしたら。ショップに在庫があって・・・写真の通り。
性能には関係ないけどAPのロゴも旧ロゴ。

あとは粘着力が確保されているかどうか(爆

lockeedじゃないところがミソな ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Nov 2014 21:33:33 +0900</pubDate></item><item><title>久々の～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/34292715/</link><description><![CDATA[スポーツ走行＠もてぎ

5ヶ月ぶりだったみたいで、感覚が全く・・・w
結構クルマ居たからクリア取れなくてorz

楽しいんだけど、ストレス溜まったなー...]]></description><pubDate>Sun, 19 Oct 2014 23:24:48 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリング交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/33677771/</link><description><![CDATA[軽に使っているステアリングがだいぶ疲れてきた＆100の方ももう少しハンドルが近い方が良いなぁ～とここ最近思っていたので、100から押し出し的に軽も交換しました。

フルディープでも良かったんですが、まったり乗るときにちょっとハンドルが近すぎるので、20mmだけ手前になるようにセミディープ。微調整 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jul 2014 22:32:54 +0900</pubDate></item><item><title>4輪ショップの輪走行会に参加してきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/33027101/</link><description><![CDATA[参加してきました。
やっぱり、走行会は朝早いのがツライです。

ブレーキパッドも慣らしした割りには、慣らしが足らなかったみたい。

そしてあまりにも天気が良すぎたので、これからの季節、油温がキツイというか足らないのが判明しました。
でも、クーラー追加する場所がないorz

まぁ、でも ...]]></description><pubDate>Mon, 05 May 2014 22:59:06 +0900</pubDate></item><item><title>アタリ付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/32889798/</link><description><![CDATA[さっそくキズモノにしてきました。

タイヤ交換して走行会に備えねば♪













・・・天気だけが心配(素



...]]></description><pubDate>Sun, 20 Apr 2014 21:46:58 +0900</pubDate></item><item><title>こうか～ん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/32878704/</link><description><![CDATA[Fローター＆パッド
パッドは、よく言えば特注品なので納期まで時間が掛かりましたが、フィーリングはいかに??

で・・・交換したローターが虫の息(割れる寸前)だったのは内緒です。...]]></description><pubDate>Sat, 19 Apr 2014 21:39:10 +0900</pubDate></item><item><title>だいぶ時間が経過しましたが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/32820669/</link><description><![CDATA[車乗り換えました。

ミラからプレオに・・・といっても実質ミラ(L275)なんですけど。
前後CIマークと取説等以外、スバルとは入っていないハズ

累計20万キロも乗ると、いろいろ直さないとイケナイ場所が出てきて、もろもろ全部直すとorzな感じになりつつあったので、探しはじめたモノのなかな ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Apr 2014 21:52:18 +0900</pubDate></item><item><title>気になっていたタイヤを買って使ってみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/32660376/</link><description><![CDATA[コレ(フロント2本)

試走は某ツインリンクもてぎ南コース＠クラブアクティブ走行会

思ったより喰う・・・というか後ろのATRが5年モノでもうダメでした。
去年まではまだ大丈夫だったんだけどなー

減りの速ささえ気にしなければ、イケます。

しかし、パフォーマンス的にはアリだけどコ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Mar 2014 23:06:20 +0900</pubDate></item><item><title>あ～ぁ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/32427045/</link><description><![CDATA[←新舗装場所を車内から見た図。

リハビリに行ってきましたが・・・
久々に砂場に遊びに行ってしまいました。

しかも、バンパー破損orz
今シーズン終了かな。

ブレーキが効かない訳じゃなかったけど、旧いローター入れたらなんかソフトタッチで・・・
気にはしていたんですが、つい、色々 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Feb 2014 21:36:55 +0900</pubDate></item><item><title>間に合わず・・・交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/32228339/</link><description><![CDATA[パッド交換してきました。
ローターも歪んでいて酷かったので・・・手持ちの中古品に交換。形状が変わる前のだから何年前？

こうやって比べると、新品パッドって厚い!

タイヤも中古で仕入れたので交換して・・・一応復活かな。


...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jan 2014 23:14:09 +0900</pubDate></item><item><title>大台</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/32115509/</link><description><![CDATA[2回目、到達しました。
奇しくも、出先から自宅到着で到達してしまった模様。
(走行中じゃなくて良かった)





...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jan 2014 22:12:50 +0900</pubDate></item><item><title>走り初め。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/32054116/</link><description><![CDATA[皆さん。今年もよろしくお願いします。

そんなこんなで走り初めしてきましたが・・・
タイムも平凡(結果的に途中の空気圧設定を間違う)でした。
パワー的には出ているはずなんですけど、いまだZ2の特性が掴み切れていないらしい。

無事に走行終わったはずが、帰り道に(ry
まーそのうち直すと ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jan 2014 21:20:47 +0900</pubDate></item><item><title>走り納めしてきた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/31998970/</link><description><![CDATA[タイムはともかく、無事に帰ってきました。
ただ、ローターからジャダーが出ている模様。
パッドは、あと一本はいけそうなので、我慢して・・・って感じでしょうか。

それか手持ちの・・・えらい昔のPDローター(だったと思う)があったので、それに交換してもイイしね。

ビデオカメラが病院送り中な ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Dec 2013 22:47:24 +0900</pubDate></item><item><title>ようやくエアクリ交換したよ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/31997852/</link><description><![CDATA[えらく色が違うのは・・・ｷﾆｼﾅｲ
TOP部の形状も変わってた。

前回交換は、いつだったのだろう。...]]></description><pubDate>Mon, 30 Dec 2013 21:31:58 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー交換した！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/31936813/</link><description><![CDATA[ようやく・・・ね。
昨日までのデルコさんは騙し騙し使って約7年。

今回のは、高性能のヤツらしいけどモデルチェンジ前より見た目がorz
旧いのは格好良かったんだけどなぁ。
上部形状は今まで使っていたデルコと変わらないんだけど、色がね～

にしても、性能には関係ないけどシール逆じゃね？. ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Dec 2013 10:13:55 +0900</pubDate></item><item><title>シーズンイン・・・か？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/31923738/</link><description><![CDATA[そんなわけで、日頃の鬱憤晴らしにもてぎで走ってきました。

外気温も低くなってきたので、そろそろアタックの季節ですねー的な。
走行台数も1本目がおそらく10台＋α、2本目は10台居なかったと思います。＜俺計測

1本目は、なんだかタイヤが喰わなくてアンダー強し
空気圧低めで行ったのが失敗 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Dec 2013 21:41:35 +0900</pubDate></item><item><title>あっ!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/31865423/</link><description><![CDATA[あれがあーなって、あーなった結果・・・
こうなりました(苦笑


某純正品流用も考えたんですが、ポン付け出来るのか、要加工なのかが微妙だったので高いけど最初から100用で売ってる某千葉のお店の品を購入してしまいました。

そして、もともと瀕死だったバッテリーもこの件で息の根を止めそうなの ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Dec 2013 22:02:16 +0900</pubDate></item><item><title>被弾しました(笑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/31831333/</link><description><![CDATA[今日は、某ウマシカな連中との久々の集まりでした。
しかも趣向を変えてTC2000に集合ってことで行ってきました。

イベント的には午前中グリップ、午後ドリフトって流れでした。見学ですよ。
午前中のグリップ枠、アンダーさんまで居るし。アタッククラスは半分以上、分切りだったような(違う?)
午 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Dec 2013 22:36:16 +0900</pubDate></item><item><title>リハビリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170643/blog/31720433/</link><description><![CDATA[最後の方で、ようやく勘が戻ってきたらしい・・・だけど、すぐ忘れるんだよなぁ(爆

1本目。
最初にエボ8に2-3周引っかかり、どうにもこうにもテンションを乱される。
そのまま終わってしまった感満載。

2本目。
突っ込みすぎて出口が窮屈になることが多かったかも。
例：1コーナーやらS ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Nov 2013 22:00:17 +0900</pubDate></item></channel></rss>