<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>エコCG / エコCG</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/</link><description>エコCGです。
買った時はエコを考えてましたが、鈴鹿フルコースで３０秒を切る事を目標にしてしまったので交通安全を心がけながらマイペースで走らせています。勉強不足な点も多々ありますので、解るように指摘や説明をしてくれると助かります。
最近は修理ばかりで経済的に火の車ですが、そんな中でもサーキットに走りに行きたいと言う気持ちは昔と一緒で全然衰えません。
１年間走って１年間修理に費やす事が多いです。
だから、ブログや整備手帳は自分が走ったりＤＩＹをしたり色々調べたりして考えたりした事を忘れない様に書いてますが、後で見ると間違ってる所が諸々あったりして恥ずかしくなったりします(笑)
サーキットでは腹を擦る音が出たりしますが気にしないで下さい。
分かり難い文章かも知れませんが情報交換したり、一緒にサーキットに走りに行きましょう。
宜しくお願いします。
参考までに
鈴鹿フル
２：３３：１４
鈴鹿南ジムカーナ
１：０１：７７９
美浜
４８：０４４
西浦
１：０１：９が出た所で音量規制が入り６５００回転縛りで２秒フラット(T_T)
作手３０秒３６０</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 04 Jun 2026 02:56:23 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>エコCG / エコCG</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/</link></image><item><title>お久し振りです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/33934452/</link><description><![CDATA[リップスポイラーが直りました。
復活です。


しかし、１ヶ月動かしてなかったので、バッテリーが上がりかけているので要注意です。
い色の調合のデータが無いとか言われるのを予測していたので黒に塗りましたが、もう少しグレーに近い黒の方が良かったと完成品を見て思いました。
カナードとか付いてな ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Sep 2014 02:05:16 +0900</pubDate></item><item><title>フロントスポイラー補修の考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/33376297/</link><description><![CDATA[先日の残念な事故で三分の一割れたリップスポイラーをどう直すか考えています。
１、カウル側の取り付け穴も千切れているので全交換。
２、リップスポイラーだけ買って無理やり装着
３、リップスポイラーを買い直してワンオフで昔のグループＡの様なバンパーを作る。
４、ワンオフで大型リップスポイラーを作っ ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jun 2014 09:10:42 +0900</pubDate></item><item><title>お疲れ様でした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/33354754/</link><description><![CDATA[今日は強行軍で友達と荷物を詰め込みヒルクライムに出ました。
車検を受けた時に牽引ロープと三角板を忘れて危うく出走不可能かと思いましたがオフィシャルの方に借りる事が出来たので走る事が出来る様になりました。
下見走行で俺は安全に走るんだと言い切りながら、面白さの余り普通に攻めに入ってしまい、全くコー ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jun 2014 00:03:21 +0900</pubDate></item><item><title>暇なのでアームについて考えてみたり…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/33332664/</link><description><![CDATA[良くバネ下の軽量化すると効果が高いなんて言われてます。
どう変わるのか？
ホイール、ブレーキローター、ドライブシャフト等の回転する物体を軽くするとエンジンからの駆動力のロスが減ります。
結果的に加減速に効果が出たり最高速もほんの少し伸びたりします。
ではアームやブッシュはどうなのか？
アラ ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jun 2014 02:04:59 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキローターの考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/33293309/</link><description><![CDATA[ブレーキローターにはフローティングベルハウジングと言う物があります。
冷却効率を上げるとか云々…
でもね？
俺の車はそんなにブレーキを踏みません。
軽ければ良いのですww
で、スーパーバイクシリーズのブレーキローターを見てこれで良いじゃんと思いましたｗ
一言で言うと穴だらけ。
耐久性と ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jun 2014 14:00:50 +0900</pubDate></item><item><title>練習出来ない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/33244257/</link><description><![CDATA[連日仕事でくたばりそうです、こんばんは。
先日ヒルクライムにエントリーしたんですが、一つも練習してませんｗ
セッティングも全く進んでいませんｗ
本当に大丈夫か俺？(・_・;)
相変わらずコースも全く覚えられませんｗ
ガチで初のコースでぶっつけ本番です(」゜□゜)」
不安９５％と楽しみ５％ ...]]></description><pubDate>Sat, 31 May 2014 23:18:03 +0900</pubDate></item><item><title>有給取れたな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/33161924/</link><description><![CDATA[取れないだろうと半ば諦めながらも申請すると通りましたｗ
ヒルクライム行けるかな～？
気になるもの数点
ブレーキパッド
タイヤ
足まわりのセッティング

大丈夫か俺？(-.-;)...]]></description><pubDate>Wed, 21 May 2014 09:00:00 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/33139593/</link><description><![CDATA[今日は飛び入り参加で作手に乗り込もうと計画していましたが、日頃の仕事疲れで撃沈し寝坊しました。
起きたら昼の１時！
今から行っても１６時枠にギリギリ入れるかどうか？の時間帯です。
支度してたら間に合いません。
サーキットは諦めてオイル交換をする事にしました。
多分今日寝坊したのはサーキット走ったら壊 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 May 2014 19:48:22 +0900</pubDate></item><item><title>仕事が早く終わったので…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/33128828/</link><description><![CDATA[速攻で帰って突貫工事しました。
まず右フロントタイヤを外し、この前ネジ切ってしまったネジを押しながら外してみる事を試みましたが駄目でした。
仕方無くサンダーを持ち出しましたがコードが短いのでフロントタイヤを付けて５ｍの延長コードを１０分で調達して、すぐに作業開始。
タイヤ外してサンダー入れて隙 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 May 2014 20:33:09 +0900</pubDate></item><item><title>先日売ったホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/33100703/</link><description><![CDATA[歪みはこんなモンです。これで鈴鹿サーキットを１年走破してましたね。
ぶっちゃけエア管理していたら何も問題ありませんでした。
リムはガリガリに削れてバリも沢山出てましたね。
フロントのホイールは消耗品ですｗ...]]></description><pubDate>Wed, 14 May 2014 03:43:25 +0900</pubDate></item><item><title>リアサスペンション取付完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/33097200/</link><description><![CDATA[リアのサスペンションを取付する前に更にプリロードをかけようとしましたが、硬くてやっぱり無理～”(ノ&gt;&lt;)ノ
なので、サスペンションを取付けた時に可動範囲を１０ｍｍくらいまで締め上げて減衰を１０段にしました。
サスペンションを取付する時にスペーサーが２種類あるのですがリアを取り付けた時 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 May 2014 19:33:35 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールを純正に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/33078476/</link><description><![CDATA[タイヤを新品のＲＳ－Ｒに履き替えようとも思いましたが、店側が忙しくて物も無いのでタイヤをはめ替えただけにしました。
今日もエリーゼ・エキシージを一台も発見出来ず、アッブガレージではホイール２本と変換アダプター合わせて４５００円ｗ
安すぎる(・_・;)
土日のアッブガレージの客層って柄の悪い小僧 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 May 2014 18:34:49 +0900</pubDate></item><item><title>ワイドトレッド化の考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/33068914/</link><description><![CDATA[ＰＣＤ１００のＳ２のハブプラケットがＳ１に付かないかな？
とか言う所から始まった考え事ですｗ
結論を言うと調べても解りませんでした。
それならＳ１とＳ２のトレッド幅の違いを解消してやろうなんて考えましたが…
Ｓ１
トレッド幅
Ｆ １４５９ｍｍ
Ｒ １４７６ｍｍ
全幅 １７２０ｍｍ
 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 May 2014 19:30:15 +0900</pubDate></item><item><title>しくじった…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/33042119/</link><description><![CDATA[純正ホイールで我慢しとけば無駄な出費をしないで済んだのに変換アダプターを買った後にＧＴハブの設定に気付いた馬鹿な俺ですorz
ＰＣＤが９５．２５か１００かを選択出来ました。
純正には付きませんし高いですけど変換アダプターなんていらなかったと言う事実に大分凹みました。
しかも前後とも購入していま ...]]></description><pubDate>Wed, 07 May 2014 10:38:28 +0900</pubDate></item><item><title>変換アダプター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/33000442/</link><description><![CDATA[ＰＣＤ１００になる変換アダプターが到着しました。
前２つ購入していたつもりが前後とも揃ってしまいました(^_^;)
嬉しい誤算でまた買う必要が無くなりましたね。
重量としては少し重いです。
４つで３．３ｋｇ？
一つ８２５ｇ？
持った感じは半分くらい飲んだワインと同じくらいです。
正直な ...]]></description><pubDate>Sat, 03 May 2014 20:21:43 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール探し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/32962168/</link><description><![CDATA[昨日ＤＩＹ中にホイールを車の下敷きにしてしまったのでリムが歪んでしまいました。
だから修復出来るか確認したのですが暫くは使えるが、すぐに割れてしまうだろうとの診断でした。
これは修理したとしても同じ話です。
修理には２万円がかかります。
そんな勿体無い金の使い方はしたくありません。
だから ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Apr 2014 15:53:25 +0900</pubDate></item><item><title>今日も朝からバラしてます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/32938831/</link><description><![CDATA[アルミハブを外した時にホイールベアリングもバラそうと思いましたがナットの径がデカ過ぎて工具が無く外せませんでした。
２３でもダメなら２５か６くらいじゃ無いとハマりそうにありません。
とりあえず今日の目標はフロントのスタビとサスペンションを交換するぞー(o^∀^o)
整備手帳に休憩毎に順次載せて ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Apr 2014 08:29:05 +0900</pubDate></item><item><title>参った…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/32931609/</link><description><![CDATA[スタビのボルトが錆で固着して取れません。
油付けても全く反応無し。
もうサンダーで切り落とした方が良いような気がします。
こんなので無駄に４時間かけて外れないのでやってられません。
後ロアアームのタイヤ側のボルトがロアアームに引っかかって取れないなんて意味不明です。
こんなのどうやって付け ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Apr 2014 15:05:39 +0900</pubDate></item><item><title>ダンパー取付準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/32822568/</link><description><![CDATA[良く考えると、サスペンション取付部とボルトは擦れて摩耗するのでグリスを塗らなければならない（気がする）
そして取付部には専用のベアリングをセットしなければなりません。
ぶっちゃけ言うとモリブデングリスを買うのを忘れていました(・_・;)
スプレーで馴らしてからグリスを塗るか？
グリスもスプレ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2014 00:20:58 +0900</pubDate></item><item><title>スポーツカー？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/32708862/</link><description><![CDATA[スポーツカーの定義は色々ありますね？
加速力
コーナリング速度の高さ
振り回す面白さ
見た目
音
で最近売れてるＢＲＺと８６に注目して基本的なシャーシから調べたんですが…
オーナーさんには悪いけど酷いなコレ？
そりゃ、あんな変な腰砕けた様な滑り方しますよね？
具体的に言うと、いきな ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Mar 2014 11:59:25 +0900</pubDate></item><item><title>天国から地獄</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/32695187/</link><description><![CDATA[パーツ買った！とか喜んでて出勤すると、来週からオール昼のオール定時とか死の宣告を受けました。
ハハハ終わったな～。
そして昼頃、呼び出されて車のランプが付きっぱなしになってるとか？
バッテリーが上がってました。
仕方無いので帰りは押しがけする事にしましたが、やっぱり曲がろうとすると重たくて１ ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Mar 2014 22:34:26 +0900</pubDate></item><item><title>手始めに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/32666513/</link><description><![CDATA[クァンタムの１way車高調を買いました。
Ｆ７ｋｇＲ１３ｋｇ
ヘルパー４ｋｇ
かなりリアは硬いです。
益々曲がらなくなりますね？(笑)
んで、フロントにレース用スライド式無段階調整スタビライザーとボールジョイント式スタビリンク。
ウィッシュボーンブッシュ
ホイールロックナット（通常ネジ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Mar 2014 20:06:26 +0900</pubDate></item><item><title>何から交換しよう？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/32662823/</link><description><![CDATA[まず車高調。
クァンタムかナイトロン入れます。
問題は今までｋｇ／ｍｍを参考にしてたのでポンド表示されたらサッパリ解りません。
で、ここ一週間地道に調べて何となく出来るだけ簡単な計算式を作り、当てはめてバネレートをチョイス。
フロント４２５リア７２５にします。
要は８ｋに近い７ｋと１３ｋで ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Mar 2014 08:12:27 +0900</pubDate></item><item><title>ＷＲＣ参戦？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/32652813/</link><description><![CDATA[トヨタが？
なんで今更？
もうプリウスやアクアを沢山売りさばいておけば良くない？
見た目アクアに過吸気が付いて、シャーシ性能が良ければ面白く無いでしょうか？
プリウスは…やっぱり何を付けても変です。
トヨタってファンに期待させるだけさせてガッカリする事が多いから信用出来ないですね。
８６ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Mar 2014 14:00:57 +0900</pubDate></item><item><title>タイム更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/32604473/</link><description><![CDATA[結果から言うと２分３３秒１４でした。
ラストアタックで出たのでシケインに２台いなければ…なんてたらればの話をしても仕方無いですよね？
今日は速い方々ばかりで後ろを気にしながらアタックしていました。
珍しい車やＳ２がいたりと負けたく無かったんですが、何だあの加速と伸びは？としか言えない別次元の車 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Mar 2014 18:30:45 +0900</pubDate></item><item><title>良い天気ですね～？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/32590823/</link><description><![CDATA[こんな日は洗濯して洗車して買い物行って…
ショップに遊びに行こうかな～？
とりあえず、明日は車壊しに今年初のタイムアタック行きます(笑)
終わったら入院確定ですね。
足まわり強化です。...]]></description><pubDate>Sun, 16 Mar 2014 10:15:58 +0900</pubDate></item><item><title>大掛かりな作業に…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/32501055/</link><description><![CDATA[以前から走って直して誤魔化しながら走ってましたが、ボロが来た訳で…
ついでに強化しちまおうと思ってる訳ですが職場の先輩が全部自分で付けてしまえよ？とか言ってきたのでＧＷにでもやろうかと計画してます。
何をやるかは予算次第で…(^_^;)
問題は足まわりのセッティング
悩む。...]]></description><pubDate>Tue, 04 Mar 2014 15:21:14 +0900</pubDate></item><item><title>やはり４月まで走りに行けない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/32336707/</link><description><![CDATA[今日と明日は鈴鹿走れますが体調が悪くて無理そうです。
右フロントのハブベアリングは直しましたが、左フロントからパタパタゴリゴリ音がします。
サスペンションが劣化して遊んでるのと車体が全体的に沈んでいるのが原因でフェンダーに干渉してるみたいです。
サスペンションＯＨ時期の様です。
リアのハブベ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Feb 2014 22:17:25 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/32187453/</link><description><![CDATA[今日はお休みの日
冬はシーズンオフってのと、ハブベアリングの馴らしがてらフラフラしてました。
まだ何か回転系の物が悪いらしく何かが抵抗して減速しようとしている気がします。
何が悪いんだろ？
微妙に焦げた様な匂いもするし…
先日のエアクリ調整でエンジンは調子良さそうですが足まわりにはまだまだ ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jan 2014 19:15:10 +0900</pubDate></item><item><title>明けましておめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/32047838/</link><description><![CDATA[エンジンは動かさないといけないので軽くドライブしましたが新年早々、、、ハブベアリングが４輪とも逝った事に気付きました(T_T)
フロントだけと思ってたのに。
去年の暮れに他の店に行って調べて貰った所フロントが逝ってるのは知ってました。
やっぱり自分で走らせてみて調べてくれる店が一番ですね。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jan 2014 09:16:08 +0900</pubDate></item><item><title>点検しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/31963395/</link><description><![CDATA[タイロッドの反対側のジョイント部にガタがある？
色々調べた結果ステアリングラックが逝ってしまわれた様です。
最初はステアリングアームかと思いましたがアームはタイロッド側ですね。大変勉強になりました。
で普通にステアリングラックの金額が１２万円とかするので色々調べまくって、半額くらいで買える気が ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Dec 2013 19:17:18 +0900</pubDate></item><item><title>ハーフウェット鈴鹿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/31845221/</link><description><![CDATA[行って参りました鈴鹿サーキット…
朝から雷雨と暴風が吹き荒れていましたが、昼から天気が良くなりそうだったので向かいました。
途中何度もにわか雨に降られ今日の鈴鹿大丈夫か？と思ってましたが、案の定前枠までの枠は雨で路面が濡れてコースアウトが続出して荒れていたらしく３周しか走れなかった事もあったらし ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Dec 2013 20:14:59 +0900</pubDate></item><item><title>リアスタビ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/31824640/</link><description><![CDATA[大分前に買ったリアスタビなんですが、付ける付けると言いながら全く付けてません。
色んな人の話を聞いたり調べたりしている内に何か付ける気が失せたとか笑えますよね？(^_^;)
ぶっちゃけた話するとタイムダウンするって思った訳です。
今の現状でもっと走り込んで腕を磨いてコントロール出来るようになる ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Dec 2013 12:35:23 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿チャレクラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/31722257/</link><description><![CDATA[３枠走ってきました。
相変わらずの完熟走行無しw
走行台数がどの枠も５０台と多かったのですが、速い人が多くて前も後ろも詰まってクリアが取れない中でベスト更新
３３秒７８くらいでした。
銀のＮＳＸと赤のポルシェを追いかけてる時と白のＦＤ２を追いかけてる時に３３秒台が出ました。
打倒ブイテック ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Nov 2013 23:32:58 +0900</pubDate></item><item><title>１２月１０日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/31673480/</link><description><![CDATA[鈴鹿の走行会がありますが、走りたい人はいますか？]]></description><pubDate>Tue, 19 Nov 2013 07:51:34 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿走ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/31625203/</link><description><![CDATA[とりあえず睡眠時間３時間ですが全く問題ありませんでした。
動画で撮ったので、それでラップタイムを測って２分３４秒４８でした。
クリアラップが取れれば３５秒切れるんですが、今日は平日なのに台数多かったですね。
反省点は多々ありました。
特に１コーナーなんてビビリミッターが発動して２コーナーまで ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Nov 2013 18:16:37 +0900</pubDate></item><item><title>ＡＬＴに走りに行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/31588668/</link><description><![CDATA[カメラの試撮と言うことで、走れそうなＡＬＴへ行きましたが、到着した時間が少し遅かったので２時間待たされる事になるので帰ろうかなとか思いながら見学してると前走りに行った時にいた人と偶然会ったので申し込み時間までダベってしまったので走ることにしました。
なんか？遠くから？走れよ？みたいな事が聞こえたの ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Nov 2013 18:49:20 +0900</pubDate></item><item><title>上手くいかんの～？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/31584054/</link><description><![CDATA[カメラ！レコーダー！モニター！
とうちゃくぅぅぅううう！
早速接続してみる。
カメラからの反応が全くありませんｗ
電源必要？
そんなに車に電源になるもんなんかねーよｗ
配線からジャックするんじゃなかったのか？
日曜日に電気屋行ってきますｗ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Nov 2013 01:20:28 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット日和だった訳ですが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/31550043/</link><description><![CDATA[思いっ切り爆睡していました。
腹が減ったので飯を食いに行こうとハンドルを掴もうとしてスカ…
ハンドルのギア部分を握ってた訳です。
疲れてますねw

ところで前から欲しかったカメラ付きデータロガーを買おうとしたのですが、売り切れてました。
仕方ないのでデータロガーを探しに探してカメラも買っ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Nov 2013 20:41:32 +0900</pubDate></item><item><title>あれ？走行日が今日じゃん？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/31445008/</link><description><![CDATA[経った今確認しました(笑)
あ、勘違いしてたのかな？
明日は南走れるのがグリップで午後からなんですね？
俺２時間しか寝てませんよ？
とりあえず後３時間寝たら行こう(笑)
おかしいな？予定変更？
まぁ明日雨みたいだし今日行くしか無いね！

そんな訳で鈴鹿に到着
天気は雨
ヘビーウェ ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Oct 2013 06:04:58 +0900</pubDate></item><item><title>パワクラ…ww</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/31420786/</link><description><![CDATA[こないだ炎上して退会してたのに戻ってきてるパワクラ様…
オカルトオイルのパワクラ様…w
入れたら10馬力アップするそうですよ？（実証は出来てない）
分子を細かく刻むんですって？(笑)
オイルを？細分化して？結局自分で理解してない事を素人に難しい説明して納得させようとしてんじゃねーよ。
もう ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Oct 2013 09:51:22 +0900</pubDate></item><item><title>今日も良い天気だなぁ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/31371865/</link><description><![CDATA[こんな日はドライブに行きたい所ですが、仕事疲れで洗車をサボりにサボっていたので車が真っ黄色になってるのを見かねて早朝から洗車をしました。
綺麗に洗車していざ適当にドライブへ！
ビッチャ～ボトボトボト～
天井から滝のように水が室内に入ってきました。
凄く冷たいです。
パンツまで濡れました。 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Oct 2013 09:53:42 +0900</pubDate></item><item><title>１０月２４日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/31172351/</link><description><![CDATA[鈴鹿南のジムカーナ走行枠を走ります。
木曜日の平日ですが有給取ったりして走る人いますか？
ちなみにフルコースは来月までは予定が合わないので無理とショボくれてますｗ
今度は涼しいので最低１分フラットは出ますね！
と自分にプレッシャーをかけてます(笑)
１１月はフルコースを絶対に走りたいです。 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Sep 2013 20:45:18 +0900</pubDate></item><item><title>飛び入り参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/31159321/</link><description><![CDATA[当初見学だけで良かったのに、熱い方々に遭遇して話している内に疼いてしまいました(^_^;)
あ、車は一応直りました。復活です。
しかし、運転中いきなりセキュリティー起動するとか何とか…(笑)
しっかり今日の出勤時に鳴り響いてくれました！
耳の鼓膜が破れるかと思うくらいの大音量でしたが、冷静に ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Sep 2013 22:34:01 +0900</pubDate></item><item><title>困った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/30903768/</link><description><![CDATA[コンビニで買い物をした後にエンジンをかけようとしたらウンともスンとも言いません。
おかしいな？バッテリーか？とキルスイッチを外して付けて再始動。
同上
セキュリティーのせいか？
リモコンは正常に動いてる様です。
バッテリー？
ランプ類は軽く付いたりエアコンも付きます。
どうしようも無い ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Aug 2013 22:16:35 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿フルコース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/30868561/</link><description><![CDATA[タイムアタックしないで遊びに行ってきました。
見学では無く３０分みっちりアクセルベタ踏みの全開バトルでした。
今日は８６のワンメイクが来てまして、それとスイフトとジャレてました。
計ってはいませんが、３５秒前後くらいは出たと思います。
意外なのがスイフトでした。
コーナーリングが速い！
 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Aug 2013 14:00:37 +0900</pubDate></item><item><title>死ぬかと思った。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/30850577/</link><description><![CDATA[今日もお日柄が良く晴天で雲一つ無い…あつい～～～！

そんな訳で予定通り鈴鹿南を走ってきたのですが、８時に着いたのにピットは既に取られ駐車場もいっぱいで、仕方ないので木陰に場所取って早速準備に取りかかりました。
ゼッケンどこに付ければ良かったっけ？
解らないのでピットに偵察しに行ったのですが ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Aug 2013 17:05:16 +0900</pubDate></item><item><title>夏なのに…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/30838621/</link><description><![CDATA[昨日は作手
１３日は鈴鹿南
１５日は鈴鹿フル
ハードな予定です。
身体が持つか、ちょっと心配です(^_^;)
さぁ、行きましょうww...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2013 10:19:30 +0900</pubDate></item><item><title>作手サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/30836723/</link><description><![CDATA[走っていた方々と観戦していた方々お疲れ様でした。
仕事を早く終わらせて徹夜で走りに行くとか何年ぶりだろうとか思いながら、病み上がりなのに大丈夫かと笑いながら酷道と言う酷道を駆使してショートカットして５０分くらいで帰宅しました(笑)
走りに関しては、まだまだ攻めれると思います。ラインと減速位置を変 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2013 01:59:44 +0900</pubDate></item><item><title>洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706457/blog/30816933/</link><description><![CDATA[やっぱり車は綺麗で無いとって事で早朝（？）３時半から洗車していました。
昼間に洗うと熱や光で焼けてしまいますからね～。
約３ケ月も洗ってなかったホイールはスラッジが焼き付いて中々取れないわ、夕立にやられて多少焼けてるわ、車に跳ねられそうになるわで苦労はしましたが無事に洗車完了。
んで、軽くドラ ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Aug 2013 07:09:23 +0900</pubDate></item></channel></rss>