<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ゆうとも24 / ミーとカフェ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170648/blog/</link><description>十数年前、愛車のスバル○○ッサが事故で逝ってしまい。中古で安い車を探していたところ、アルファ初号機に出会ったが最後、抜け出せなくなり・・・。気づいてみれば、アルファ４号機になっていました。

車が好きなので理系に進み、現在は技術職。『何か違うな』と感じた時には、時既に遅しでした。

車を見る目も、だんだんとデザインに行くようになりました。

こんな、技術系のような、文化系のような判らないヤツですが、共感できる人と出会いたいと思っています。

みんカラもブログも初心者ですが、どうぞ宜しくお願いします。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 12 Apr 2026 15:53:27 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ゆうとも24 / ミーとカフェ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170648/blog/</link></image><item><title>【つぶやき】震災・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170648/blog/21808916/</link><description><![CDATA[阪神・淡路大震災を経験した、ゆうとも・・・

『地震』と聞くと同じように思いますが、比べる事はできないですね。
数字では表現できない『違い』を感じます。

私たちができる事は何か・・・、難しいです。

小さくて儚い、ひとり、ひとりの力を集めたい・・・。
...]]></description><pubDate>Fri, 18 Mar 2011 18:59:30 +0900</pubDate></item><item><title>時計屋さんとダイムラー・クライスラーのおとし子</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170648/blog/19372919/</link><description><![CDATA[先日、千葉市のニューズモーターさんへ行った。 


そこで、『ん？』 

何か、目の片隅でゆうとものレーダーが反応・・・ 

それは超個性的なコヤツ・・・ 



数年前、どこかのDで見た、低く、小さく、おもちゃの様なヤツ・・・ 

ＭＴ教のオレにはノーマークだった。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Aug 2010 19:03:13 +0900</pubDate></item><item><title>ルノーの小兵</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170648/blog/17421811/</link><description><![CDATA[前回、１４７のテンロクの話を載せたとき、 

ＭｉＴｏと二股をかけていたとゆうのは、ウソでした。 

ごめんなさいm(_ _)m 

正確には三股、四股・・・はたまた五股だったかも・・・。 

今日は、その中からトゥインゴちゃんについて少し。 


ゆうともの好みのタイプは、身 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Mar 2010 23:53:49 +0900</pubDate></item><item><title>アルファのテンロク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170648/blog/17353719/</link><description><![CDATA[前の前のアルファロメオ、１４７・・・ 

そんで、その前は１４５クアドリ・・・ 

思えば、GTV以外のアルファロメオはツインスパークでした。 

回した時のツインスパークの甘美な音。 
それが、ゆうともを蛇漬けにしたんだよね。 

１４７のテンロク・・・。 

MiToとお見 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Mar 2010 22:34:28 +0900</pubDate></item><item><title>DNA制御、勝手にインプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170648/blog/17308754/</link><description><![CDATA[MiToに乗り始めて、そろそろ５０００ｋｍ間近。 

DNA制御システムのインプレを少し。 

MiToを既に所有している方には、もう興味の薄いことかも・・・ 

そんでもって、今年の夏頃発売予定の新開発エンジン『MultiAir』、２ペダルMT『アルファTCT』搭載のモデルを狙っている ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Mar 2010 01:15:20 +0900</pubDate></item><item><title>クーペとロードスター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170648/blog/17201549/</link><description><![CDATA[MiTo号の購入時に、最後まで比較していたミニ・クーパーS・・・。 

この頃求めていたのは、軽くて、ホイールベースが短く、軽快感の感じられる車でした。 

MiTo号はズバリとはまり、ミニはやはりドイツ車的で重厚・・・ 
少なくとも私には軽快感が希薄に感じられました。 
&amp;nb ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Mar 2010 20:54:36 +0900</pubDate></item><item><title>ついに！CR-Z試乗（少し長文）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170648/blog/17176379/</link><description><![CDATA[現状は、嫁さんの買い物車になってるA３・・・ 

そろそろ５年目の車検が近づいてる。 

次はお財布にやさしいクルマがいいかな・・・。 

と言って、自称エンスーの私としては、 

プリウスやインサイト等のコテコテのエコカーはいかがなもんかと・・・。 


そこで！ 

 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Mar 2010 23:17:22 +0900</pubDate></item><item><title>走行４４４４（＋４）ｋｍ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170648/blog/17051939/</link><description><![CDATA[以前から、ブログを始めてみたいと思っていて・・・

オドメーターを見たら、

あら、４４４４ｋｍ。

こりゃ写真を撮らないかん！

と思いつつ・・・まあ、タバコ吸ってからでいいか。

あれ？？タバコ無い、そしてコンビニへ

ん？待てよ！！

オドメーターは・・・４４４８ｋ ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Feb 2010 00:37:10 +0900</pubDate></item></channel></rss>