<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Ｈな人 / Ｈな人のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706818/blog/</link><description>Ｈな人です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 07 May 2026 13:33:39 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Ｈな人 / Ｈな人のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706818/blog/</link></image><item><title>蔵王へドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706818/blog/30966988/</link><description><![CDATA[久しぶりに宮城蔵王へ行ってきました。材木岩→七ヶ宿湖→長老湖→お釜→みちのく杜の湖畔公園

お釜の気温は15℃と涼しかった。

走行距離→330Km...]]></description><pubDate>Mon, 26 Aug 2013 19:27:09 +0900</pubDate></item><item><title>今日はオープンカーで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706818/blog/30832987/</link><description><![CDATA[プチツーリングに行ったよ！オープンカーで風を切って走るのは気持ちイイ！
]]></description><pubDate>Sun, 11 Aug 2013 20:56:11 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤこうかん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706818/blog/30526029/</link><description><![CDATA[雪降らないからタイヤこうかんした。オホッ。]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2013 15:01:43 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706818/blog/30353696/</link><description><![CDATA[ゴールデンウィークに塗装した純正ホイールに履き替えてみました。]]></description><pubDate>Mon, 17 Jun 2013 22:09:36 +0900</pubDate></item><item><title>自作ラダーレール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706818/blog/30265178/</link><description><![CDATA[車高が低い為、ジャッキアップする際にフロントのジャッキアップポイントが見づらかったので自作でラダーレールを製作しました。材料は職場の工場から出た廃材とダイソーで買った木ねじだけ。

材料費￥105

...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jun 2013 16:25:10 +0900</pubDate></item><item><title>サイドステップ磨き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706818/blog/30210679/</link><description><![CDATA[運転席側のドアとサイドステップが干渉してサイドステップが傷になっていたので1000番で水研ぎしてコンパウンドで磨きました。綺麗になった。気持ちいい

...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jun 2013 16:04:31 +0900</pubDate></item><item><title>フォグランプの光軸調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706818/blog/30210652/</link><description><![CDATA[フォグランプの光軸が左右で違っていたので調整した。左右対称になりました。気持ちいい]]></description><pubDate>Sun, 02 Jun 2013 16:01:35 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリングのセンター合わせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706818/blog/30210632/</link><description><![CDATA[今までまっすぐ走っていてもステアリングが右側に傾いていたが、ステアリングボスとステアリングアジャストスペーサーで微調整したのでステアリングのまっすぐの位置でまっすぐ走れるようになった。気持ちよくなった...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jun 2013 15:59:19 +0900</pubDate></item><item><title>裏磐梯へドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706818/blog/30145327/</link><description><![CDATA[昨日は裏磐梯へドライブへ行ってきました。３つの有料道路は全て無理開放だったので走破してきました。走行距離230km今日は疲れて死んでた。...]]></description><pubDate>Sun, 26 May 2013 20:52:30 +0900</pubDate></item><item><title>減衰力UP</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706818/blog/30100824/</link><description><![CDATA[先日ツーリングで峠道を走った時に下り坂で車体のロールが少し気になったのでショックの減衰力を一段階上げてみました。...]]></description><pubDate>Tue, 21 May 2013 22:17:27 +0900</pubDate></item><item><title>ツライチセッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706818/blog/30076815/</link><description><![CDATA[とりあえず、リヤだけヘッポコな5mmスペーサーをかましました。現在履いてるリヤホイールは8J35、タイヤは235/40R17、スペーサーをかましたので実質8J30ですね。
ハブ一体型のスペーサーを注文しているので到着次第前後に入れたいと思います。
ちなみにフロントは7J38、タイヤは215/40R1 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 May 2013 15:55:04 +0900</pubDate></item><item><title>ハブボルト交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706818/blog/30076484/</link><description><![CDATA[ツライチセッティングをしたい為、ロングハブボルトに交換しました。5mmのスペーサーをかましたいので10mmロングのハブボルトに交換した。純正ハブボルトを外すのにアストロプロダクツのタイロッドエンドプーラー、とても重宝しました。...]]></description><pubDate>Sun, 19 May 2013 15:11:06 +0900</pubDate></item><item><title>純正ホイールの塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706818/blog/29926329/</link><description><![CDATA[昨年からやりたくてもできなかったホイール塗装、やっと終わった。色はガンメタにクリアーをかけました。
作業工程は以下の通り！

スチールたわし(ボンスター)で細かいキズを付けるようにひたすら研磨する→マスキング→シリコンオフで脱脂→密着剤(ミッチャクロン)を二回吹き付け→ホイールカラーを四回程吹き付け ...]]></description><pubDate>Sat, 04 May 2013 16:31:48 +0900</pubDate></item><item><title>キャリパー塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706818/blog/29915687/</link><description><![CDATA[キャリパー塗装しました。塗料は、耐熱防止サビ防止塗料ディーアップコートのブラックです。三回塗りしてとても塗りやすく綺麗な艶に仕上がりました。今回はキャリパーだけだったので、３分の２位塗料が余ったので、暇を見つけてローター外周も塗りたいと思います。今日の作業で、ウマとジャッキを提供して下さったＫ氏に感 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 May 2013 18:52:35 +0900</pubDate></item><item><title>セキュリティのスイッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706818/blog/29729813/</link><description><![CDATA[セキュリティを任意で、ON-OFFできるようにスイッチを付けたの！こっちもエーモンのやつなの！]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2013 16:35:27 +0900</pubDate></item><item><title>セキュリティLED</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706818/blog/29729792/</link><description><![CDATA[セキュリティ作動用のLEDにインジケータマウントを付けたの！エーモンのやつなんだよ！カッコいいばい！？...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2013 16:32:31 +0900</pubDate></item><item><title>ｾｷｭﾘﾃｨのｽﾃｯｶｰ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706818/blog/29666845/</link><description><![CDATA[ｾｷｭﾘﾃｨを付けたので、ｽﾃｯｶｰはﾄﾖﾀ純正にしました 反射して映り込んでる人がＨな人です...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2013 16:13:28 +0900</pubDate></item><item><title>ｾｷｭﾘﾃｨ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706818/blog/29666773/</link><description><![CDATA[いたずら防止にｾｷｭﾘﾃｨを付けました 詳細はひ・み・つ インジケータはステアリングコラムの上部に埋め込みました
赤い乳首ですね
...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2013 16:05:24 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールナット磨き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706818/blog/29542878/</link><description><![CDATA[スタッドレスタイヤのシーズンも終わったので、来シーズンの為に純正ホイールのナットを綺麗にしました。使用したのは金属磨きのピカールです！20本仕上げるのに約二時間かかりました。

...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2013 20:48:49 +0900</pubDate></item><item><title>テールランプのくすみ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706818/blog/29542775/</link><description><![CDATA[以前から気になっていた、テールランプのくすみを落としました。使用したのは、本来金属を磨くピカールです！驚くほど綺麗になりツルツルピカピカになりました。...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2013 20:44:10 +0900</pubDate></item><item><title>ﾜｲﾊﾟｰｱｰﾑとﾜｲﾊﾟｰﾌﾞﾚｰﾄﾞ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706818/blog/29542646/</link><description><![CDATA[以前から気になっていたﾜｲﾊﾟｰｱｰﾑの錆を落としてつや消し黒で塗装しました。ついでにﾌﾞﾚｰﾄﾞもリフレッシュしたいと思いNWBのデザインワイパーに替えました。運転席側D50 助手席側D45
ｽｯｷﾘしたデザインなので視界が広くなった感じがします。...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2013 20:37:50 +0900</pubDate></item><item><title></title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706818/blog/29353627/</link><description><![CDATA[車、やっと戻ってきた]]></description><pubDate>Mon, 04 Mar 2013 20:18:16 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ廻りの清掃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706818/blog/28786178/</link><description><![CDATA[前から気になっていた冷機時の走り出しの時にキーキーと異音がしていたので、ブレーキパッド及びスライドピンを清掃してみた。しばらく様子を見ます。...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jan 2013 14:17:08 +0900</pubDate></item><item><title>ファンベルト鳴き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706818/blog/28751313/</link><description><![CDATA[テンションをちょっときつくしたら治った！雨の日も冷機時もエンジン始動時に鳴かなくなった。]]></description><pubDate>Sun, 30 Dec 2012 00:44:30 +0900</pubDate></item><item><title>ﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄ鳴き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706818/blog/28692480/</link><description><![CDATA[冷機時や雨が降った後、エンジンをかけるとオルタネーターのベルトがキュルキュル鳴っていたのでベルトのテンションを調整しました。しばらく様子を見ます！...]]></description><pubDate>Sun, 23 Dec 2012 19:26:41 +0900</pubDate></item><item><title>ｴﾝｼﾞﾝ始動時のﾍﾞﾙﾄ鳴き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1706818/blog/28513058/</link><description><![CDATA[最近、寒くなったせいかｴﾝｼﾞﾝ始動直後にﾍﾞﾙﾄが(ｷｭﾙｷｭﾙ)と数秒間鳴きます。雨が降った後も同じく鳴きます。因みにﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄは二本とも新品です。鳴き止めｸﾞﾘｽを差しても治まらない。ﾍﾞﾙﾄのﾃﾝｼｮﾝも問題ありません。この症状はMR2の持病といわれていますが、諦めるしかないのでしょうか ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Dec 2012 20:09:48 +0900</pubDate></item></channel></rss>