ダブルLotus！

こんばんは。

ダブルLOTUS！
もちろん、そのうち1台はリトラの開いてるこのクルマ！？

てへ。そうですよ！

一時期、サスチューンドbyロータスのステッカーをデザインしようかと本気で考えてました。

今日は天気が良かったですからね～。
これからの季節はドライブに最適です(^^)d

ロータスヨーロッパ…
いつ見てもカッコ良いですね(^^)

甲州街道はモロ混みでとても残念でしたが、えんじんは良く回ってくれてました。

ヨーロッパ、パンテーラなどなど、道で見かけたら必ず追っかける車種です（笑）

こんばんは〜

ロータスヨーロッパ！カッコいいなぁ〜！
外車とは思えないコンパクトさも好きですね。

もう一台のロータスも大好きです（笑）
リトラが上がっている運転席から見えるこの景色もまた・・・。大好物です(^_^)

私はハズシ系カラーの方が好きなのですが、このヨーロッパのカラーはとある特定の世代にはたまらないでしょうね。

後続の足回りだけロータスの方は、ボンネットのツヤに酔いしれるというアホなオーナーが運転していましたw

向こうはロータスだとは思って無いでしょうけどね（笑）

でしょうねー(^^;;エクラとかエリートに乗っていれば少しはご存知でしょうけど、ヨーロッパの場合はカテゴリーも違いますんでね。

あ、そうか…　コーリン・チャップマンが関わったＸＸだから…


このヨーロッパ、エンジンフードが高いので、最終型の「スペシャル」になる前の中期型かもしれないですね。

リヤのシフトリンケージが赤く塗られていれば、オーナーの「遊び心」が楽しめますけどね…（笑）

スペシャルって、最終進化Verの設定だったとは初めて知りました！感動です^_^

いずれにしてもヨーロッパは凄いクルマですね。

ロータスヨーロッパ・・・
きっと狭くて私には乗れないでしょうね。（爆）

日本のスポーツマシンで言えば、どの辺りの広さなのでしょうかね。昔、生徒手帳にスペック書きまくってたのですが、流石に室内容積までは（笑）

こんにちは。

久々に仕事から解放（逃避？嘘です♪）されて「逆さ読み」しています。

ヨーロッパ・・・良いですね～
私は「現車」は見た事無いんですよ～

「西風」氏の「GT-Roman」位でしょうか・・・
印象に残っているのはリヤスタイル（幼少の頃は「ピックアップトラック」だと思ってました）と独特の「歪曲」したサイドウィンドウ・・・

エリーゼは乗った事在るんですがやはり「ウルトラライトウェイト」感覚なんでしょうか・・・？私も乗ってみたいですね～♪

百式MkⅡ

もはやエリーゼの方が、乗ったり見かけたりはムズカシイのでは⁉︎

うちのトミカたちの中に、あったよーな、なかったような。。。

いすゞのステッカーを貼ろうかとも思いましたが、そのままです(^_^;)

ヨーロッパSPかっこいいですね。リヤのレンズが仕切られているので後期型になるのでしょうか。

コックピットはかなりタイトでフロントガラスが顔に当たりそうになります(^^ゞ

ハンドリングby〜のステッカーバッジですね？
あれを元に、SusTuned by〜のカッティングシートを企画したことがあったのですが、結局企画倒れで。

やはり、狭いですか。166cmの私なら、大丈夫かなぁ（笑）

おおっ!

　風吹裕矢～　ヽ(・∀・ )ﾉ

…ですね、このアイボリーは。
赤ラインも星もありませんが、やはりそこでしょう^ ^

おぉ(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

身軽なライトウェイトスポーツって気持ち良さそうですね♪
特別でかい車じゃないのに存在感が...((((；ﾟДﾟ))))

却って、でっかいロータスはロータスじゃない！みたいにすら思えますね。

何度か高速道路でも遭遇していますが、抜群のコーナリングの安定感は追走するとよく分かります。