とるてぃ～やのブログ一覧

先だってよりお知らせしておりました、マツダDによるパドルシフト化について続報です。

クルコン有り、無しでも対応すると申してましたが金額は同じです。

ただ、クルコン無し車についてはクロックスプリングがキット内に付属してるようです。

つまり、クルコン無し車の方が断然お得のようです(笑)

仕様書を見せて頂いたのですが、部品番号を見るとアクセラにはアクセラ専用のパドルがついておりCX-5にはアテンザのパドルのようです。

違いはパドル上部に書いてある文字がUP側で見るとアクセラ用は｢UP｣　CX-5用は｢+｣とプリントしてありました。

以上報告終わり！

本日はがちゃさんの挙式です。ナナガンOFF、虹会、賛辞会にこられる方はお気をつけてお越しください<(_ _)>

後ほどお会いしましょう（＾＾）

先だってよりお知らせしておりました、マツダDによるパドルシフト化について続報です。

クルコン有り、無しでも対応すると申してましたが金額は同じです。

ただ、クルコン無し車についてはクロックスプリングがキット内に付属してるようです。

つまり、クルコン無し車の方が断然お得のようです(笑)

仕様書を見せて頂いたのですが、部品番号を見るとアクセラにはアクセラ専用のパドルがついておりCX-5にはアテンザのパドルのようです。

違いはパドル上部に書いてある文字がUP側で見るとアクセラ用は｢+｣　CX-5用は｢UP｣とプリントしてありました。

以上報告終わり！

本日はがちゃさんの挙式です。ナナガンOFF、虹会、賛辞会にこられる方はお気をつけてお越しください<(_ _)>

後ほどお会いしましょう（＾＾）