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スズキ
BMW
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フォルクスワーゲン

BMW iX1  

イイね!
BMW iX1
次の車はまさかのEVになりました。 G21の車検を通したこともあり、初めは全く乗る気がなかったんですが、気づいたら乗り換えることになりました(汗) 色々とネガティブなイメージの多いEVですが、せっかくなので楽しんで乗りたいと思います。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2025年03月30日

日産 ラフェスタ ハイウェイスター  

イイね!
日産 ラフェスタ ハイウェイスター
嫁肆号機。嫁参号機に色々と不具合が出だし、修理を考えていましたが修理費用が嵩むとのこと。 しかし嫁がこのクルマを気に入っていたため、年式違いの同車種と入れ替えることに。 友達もご近所さんも、なんなら身内にも。 誰にも気づかれないで「しれっ」と入れ替わったクルマです(笑)
 
所有形態:現在所有(サブ)
2025年03月30日

日産 ラフェスタ ハイウェイスター  

イイね!
日産 ラフェスタ ハイウェイスター
スポーツをしている息子の送迎車として嫁カーを入れ替え。 そこそこ荷物も積めて、そこそこ走れればいいかなぁ。 さらに汚れてもいいようにと思って、お値打ちな物を探していたら出会ったのがこの車。 意外に走りも良く、嫁お気に入りの1台になりました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2025年03月30日

BMW 3シリーズ ツーリング  

イイね!
BMW 3シリーズ ツーリング
F31からG21へ乗り換えました。 3気筒から4気筒へ、320のデチューンエンジンですが、普段乗る分にはこれで十分だと思います。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2025年03月30日

シャドくん (BMW 3シリーズ ツーリング)  

イイね!
BMW 3シリーズ ツーリング
何かと物議を醸している? 1.5L 3気筒です。 3気筒?と思いましたが前車が1.4Lのダウンサイジングだったこともあるせいか、それほど力不足を感じなかったどころか、これで必要十分と思い、320にせず「見栄え装備」てんこ盛りのこちらにしました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年01月17日

アルちゃん (スズキ アルト ターボRS)  

イイね!
スズキ アルト ターボRS
嫁専用弐号機。初号機とは9年連れ添い、今回新しい相棒になりました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年03月22日

エル様 (日産 エルグランド)  

イイね!
日産 エルグランド
ハイウェイスターにライダーグリルをハメて、19インチのメッキホイールはいてローダウン ^^ ちょっとイカツいクルマでした ^^;
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年05月04日

セルボちゃん (スズキ セルボ)  

イイね!
スズキ セルボ
嫁のクルマとして2006年に導入。当時、軽自動車をバカにしていた私の考えを見事に変えてくれた一台です。 街乗りではキビキビ走って細い路地もお手の物。高速でも意外なほど良く走ってくれてます。 2015年、9年間お付き合いしてアルトにバトンタッチしました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年12月06日

パサちゃん (フォルクスワーゲン パサートヴァリアント)  

イイね!
フォルクスワーゲン パサートヴァリアント
みんカラを始めるきっかけとなったクルマです。1.4Lでまともに走るのか心配でしたが、いい意味で見事に裏切られ、5年間楽しいカーライフを送ることができました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年12月04日

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iwasansです。2012年11月に乗り換えました。それを機に登録してみました。よろしくお願いします。 2018年1月VWパサートヴァリアントから、BM...

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