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納車前に準備しておいたレーダー探知機ですが、
GWR73sd ＋ OBDF12-RD でOBDケーブルを使って、
F31でも問題なく接続できております。


車速、ブースト計など情報もキチンと表示され、
OBD接続になった事により、
GPSの電波が届かないトンネル内でも
全く迷走しなくなりました！
エンジンを切ると、程なく電源も切れます。


シガーソケットからの接続だとトンネル内は迷走するし、
エンジン切っても3分ほど電源切れないし、
結構難儀でしたが見事解決です。


首都高のオービス密集地帯に行くと結構うるさいですが、
遠方に出かけた時には役立ってくれることでしょう。




ちなみに、こちらの【設定３】ですよー。

代車の116iではこちらのケーブル全くダメでした(´д｀)

納車前に準備していたUSBメモリですが、
超小型でコネクタに差しても邪魔でなく、
イイ感じになりました。

早速iTunesからmusic以下のフォルダをコピーし、
試してみたところ問題なくというか、
かなり快適に使えました！ヽ(´ー`)

個人的にはiPhoneを繋げるよりも、
USBメモリからインポートするよりも、
USBメモリから直接再生が一番快適だと思います。


USBメモリからの直接再生でも、
カバーアートはちゃんと表示されます。
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ステアリングからもコントロール可能です。
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基本的に差しっぱなしで充電とかバッテリーも関係ないですし、
すでにiDriveのHDDより容量も大きいです。
曲の入替はUSBメモリを部屋に持ち帰ってPCでコピーするだけ。
改めてインポートする必要もありません。

私は1000曲程度をランダム再生させてますが、
こちらも問題ないですし、検索も一瞬です。
利便性も手軽さも両立してますのでオススメですよ！



私もお守り買ってきました(/ω＼)

今回は320d用に事前に用意しておいた
「K&Nの純正形状エアフィルタ」
を自分で交換してみます。

工具も不要で、初めてやっても30分は
かからないのではないかと。

慣れれば5分でいけます。




ボンネットを開けた全体図がこちら




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4箇所のオレンジの四角はクリップで留まっているだけなので手で簡単に外せます。硬かったらマイナスドライバーなどでこじるとよいかと思います。


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左右の赤い丸はゴムで留めているだけなので、エアフィルタのケースを真上にゆっくり引っ張れば外れます。


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真ん中の赤い丸もゴムで留めているだけなのですが、ちょっと外し方に悩みました。真ん中の矢印部分を押さえながら、エアフィルタのケースをゆっくり持ち上げる様にすると、ゴムが外れてくると思います。


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ピンクの丸のケーブルも、クリップから外すと作業がやりやすくなります。


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ここまで外すとエアフィルタのケースがグラグラしているかと思うので、大きく広げて取り出せるようにします。こんな風に見える状態になると、ケースを持ち上げながらフィルタが取り出せます。


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純正のエアフィルタと、K&Nの高効率エアフィルタ


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そのまま入れ替えてセットし、元に戻していきます。


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シールも貼って完了！


エンジンの慣らしがまだ終わっていない状態でも、アクセルに対する反応が良くなったような印象です。排気もセットでやりたいところですが、まだディーゼル用のマフラーがリリースされてないので。。。(´д｀)