あるてま．のブログ一覧

まだ梅雨は明けてないみたいですが、
いきなり暑くて困りましたね。


全然走れてなかったのですが、
会社の同僚がF800Rの慣らしに
付き合っていただけるそうで、
先週末に箱根方面に行ってまいりました。


初めての長距離ですが、さてどうなるのか。
ちなみにあまりにも車体に合わなかったので、
ヘルメットも新調しました(汗)


港北PAで待ち合わせの後、
軽い渋滞にハマリながら小田原PAへ。




同行してくれたのはCB1300で、
重いバイクを軽々と操る姿に惚れそうです≧∇≦


箱根新道から、
常時ペースカーがいてストレスを感じながら十国峠に抜けて、



浄蓮の滝へ
暑かったけど、滝の近くは涼しくてよかったです。
滝からの階段でまた汗だくになりましたけど。。



わさびが苦手なのでミルクのジェラートを頼んだら
おまけしといたよっ！と、スプーンにわざびジェラートが＞＜



ご飯を食べて、お土産を買って、



大室山のリフトで山頂へ登って涼んで休憩。
山頂に行ったら急に視界が悪くなり、降りたら晴れるという。。(´・ω・｀)




といった感じで、幼少の頃に親と一緒に来た観光地を
改めて回ってみたという慣らしツーリングになりました。



初長距離ということで、結構不安もあったのですが、
街中は足回りを「COMFORT」で乗り心地を優先し、
峠では「SPORTS」にしてやると、イイ感じに走ることができました。


前傾はそれほどでもないので、CBR900RRの時に比べたら、
遙かに肩や腰は比較的疲れは少なかったものの、
アクセルが重たいのか握力の方が先にバテてしまい、
ペースカーが前にいるときなどは結構きつかったです。
クラッチの方がバテるかと思ったら、この点は意外でした。


慣らしということで、レッドゾーンの半分の4500rpm程度に
抑えていたのですが、普通に走る分には全くもって問題なし。
4500rpm縛りでも、6速で120km/hほどは出そうな感じでした。


とまあ、おつかれさまでした！

バイクを買ったものの、
梅雨なので大して乗れず、
会社の仲間とツーリング企画のみで
なかなか実行に移せません(´・ω・｀)


梅雨なんか早く終わればいいのにっ！
なんて思っていたりしますが、
終わったら今度はメチャクチャ暑くなる日々。
バイク乗りの快適シーズンは短いですねぇ。


話は変わって、秋口に福岡に行く必要があり、
いつも使っていたサムソナイトのキャリーバッグ、
車輪が壊れていたのを思い出しました。
修理に出すと結構なお値段らしい。


昨年、筑波に行ったときに、
Mボードケースを買うつもりだったのですが、、
今買うと荷物になるし、後で買おーっとと思っていたところ



少しして戻ってみたら
こんな張り紙で購入できずｗ



今思うとササッと買っておけばよかったなーと思いつつ、
改めて営業さんに連絡して先日購入いたしました！


機内持込サイズの、Mボードケースです。



丁寧に布に包まれて入っていました。



今までは布製のキャリーだったのですが、
ポリカーボネート製は軽いですね。



Mバッヂもついてます。



細かいところもMカラーが入っていて、なかなかよいです。



仕切りも結構あって、実用性も申し分なしかと。



このホイールが特にイイ感じじゃないですか？



結構オススメですので、
アクセサリーが安くなる時などを狙ってみてはどうでしょうか(*゜ー゜)

F30に替えてから、
はじめての12ヶ月点検でした。


F31の時はすぐだった印象だったのですけど、
今回はすこし長く感じた様な気がします。


一気に移植して弄るところがあまり無かった
のも理由の1つだと思いますが、
ちょっとずつ弄る方がきっと楽しいと感じるのですかね－。


というわけで、
12ヶ月点検（BSI）とオイル交換（納車時にいただいた半額チケット利用）
だけやってもらい、あとは飛び石の部分にタッチアップをちょっとだけ。


代車は「320i GT」でした。
車庫に入れてみるとやっぱり長いですね(笑)
試乗すらした事がなかったので、ちょっとだけ楽しめました(´∀｀)



そしてそして、
バイクの試乗は相変わらず色々してまして。


まずは教習所で行われた試乗会で「MT-07」。
コースが小さすぎて2速までしか入れられず、
まったくもって感じが掴めず(笑)
その足でYSPに行って普通に試乗させてもらうことに。。




2気筒エンジンですが、上までキッチリ回るのはNCとは大違い。
バランスがよいのできっと楽しそう。足つきも両足かかとまでベッタリ。
小ぶりな車体で軽く扱いやすいですね。
お安いですし売れているバイクというのも納得です。
また渋滞時にエンジンからの熱がかなり気になりました。


お次はBMWでお手頃な「F800R」。
ルックスは結構好き。ホンダやヤマハとは違って、
好きなだけ乗ってきていいよという大盤振る舞いでした。




こちらも両足かかとまでベッタリで、取り回しも軽いです。
「MT-07」と同じ2気筒ですが、こちらの方がスムースに感じました。
国産車に比べるとやっぱりお高いですねぇ。
おまけで「S1000R」も試乗させて貰いまして、
これは楽しい！がっつり楽しんでしまいました(゜▽゜;)


そしてホンダドリームで「CB650F」。
かなりのマイナー車種ですが、4気筒で回す楽しさとサウンドは
2気筒にはないものがあります。やっぱりバイクは4気筒だよなー。




車体も小さく足つきもよいですが、価格はやや高め。
エンジン以外はこれと言って特徴もないかも。
街中であまり見かけない点は個人的にポイント高いです。
デザインが許容できればとてもよいバイクだと思います。


NEW1シリーズも気になりますね(;´ρ｀)

5/2はClub F30のオフ会に
参加しようと起きたら


すでに10時(;´ρ｀)


出発したら羽田で事故渋滞にハマリ、
11:30頃に到着(´∇｀)


隣ではE9Xも沢山いらっしゃって、
BMWばかりでしたね。
そして暑くてかなり日焼けしましたよ。。


SPRAYさんでニアミスしたFutoshiさんと、
メルボルンレッド2台並べられたので、今回の目的はほぼ達成ですｗ




その後、私は千葉県の蘇我に向かいまして、、、



ホンダドリーム蘇我！



新調したメットを片手に



先日のNC750X DCTに続いて、
NC750S DCTの試乗をしてきました。




NC750S DCTの試乗車は全然なくて、
はるばる蘇我まで来た次第です。


乗った感じはこっちの方がしっくりくる感じ！
やっぱり私はアドベンチャータイプには魅力を感じないみたいです。
普段使いもできるメットインがあるのはとても大きいので、
今のところNC750X/S以外のバイクは検討してません。
もっと楽しいバイクはあるんですけどねぇ。


今月はF30の12ヶ月点検があるのですが、
今バイクを買ってしまうと点検月が被ってしまうんですよね。
せめて1ヶ月ずらさないとと思ってしばらく我慢します。


帰宅したら自動車税の納税通知書が届いてましたヽ(ー_ー )ノ
あー4万かー、と思って開封したら、なんと2万円！
すっかり忘れていた減税！　ありがとー(´∀｀)

暖かくなりましたね。


というか暑いくらいです。


バイクの季節！



ということで、
最近は大型二輪欲しい病
が発生しておりまして、
色々試乗に行ってます。


先日試乗したのはこいつ。
ホンダのNC750X DCT。



M4と同じデュアル・クラッチ・トランスミッション車。
いわゆるオートマです。
なかなか秀逸なデキで、個人的に気に入りました。
渋滞の時は特に楽でしょうし、
半クラッチが絶妙で、立ちゴケ率減少に貢献するでしょう(;´ρ｀)



さてさて、



純正のサスキット、
純正のタイヤ＆ホイール、、
純正のマフラー、、、


置き場所に困っていたのですが、
イナバの物置を設置しました！



アイビーストッカーというやつで、
引き戸じゃなくて、扉タイプなので
大きなモノの出し入れがしやすいタイプです。



90x90のサイズですが、なかなか結構入ります。
Xシリーズに乗りかえても問題なく入りそう(笑)



組立はD.I.Y.でやりましたけど、
作りもよく、取説も分かりやすくて、
初めてでしたが小一時間で完成しました。


次の日はやっぱり腰に。。。(´＿`。)