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上の写真どこか変ですｗ

勘のいい人はピンと来たかもしれませんが、渋滞してるほとんどがロータリー車

世界で一番環境に優しくない渋滞かもｗ

10月28日にロサンゼルスで全米最大のロータリー車のイベントがありました。

集まった車はなんと700台オーバー！！

7/7の大黒を余裕で超えてますｗ

メーカーも積極的に参加していて、開発主査を担当した小早川隆治さんも出席されたみたいです。

個人的なお気に入りはこれ


非常に単純明快ですｗ

日曜にカレストに行った時に、ばったりと友人に会いました。

友人は8に乗っているのですが、久しぶりに車を見たらマフラー変わってましたｗ

出口をみたらチタンがいい感じでした。

自分のマフラーはステンだからあの青焼けが出ないんだよな～
うらやましい限りですｗ
ナイトのFD800Tiは168,000もするし・・・

あと久しぶりに8を運転したけど気持ちよく回りますね！！

今日はカレスト座間で星野一義＆一樹親子のトークショーがあったので行って来ました。

今日は有名人が来るということで、いつもよりたくさんの客（というより星野ファン？）が来てました。

始まるまでの間、店内をうろうろしていたら懐かしい人と再会。
話を聞いたら愛車のローレルが650馬力になっていましたｗ

暫くしてトークショーが始まりましたが、以外にも親子二人でやるのは初めてだったみたいです。

話の内容はゴルフに例えてレースの考え方を話していたり、この前の鈴鹿1000キロの裏話だったりで面白かったです。

今日は1周年記念ということで新パーツ導入！！

パーツの正体は
レカロのシート！！(≧▽≦)

種類はTS-G
いわゆるフルバケってやつです。色は赤にしました。


座ってみた感想は文句なしのホールド性。
肩からわき腹にかけてのホールド感がなんともいえません。
車体との干渉もぎりぎり無しｗ

気になるところと言ったらやっぱり乗り降りが・・・
あとFDの数少ない収納のシートバックポケットが無くなったのは痛いｗ


また車に乗るのが楽しくなりました！！

一年前のちょうどこの日7が納車されました！！
その日は雨で、7のパワーにビクビクしながら乗って帰ってのを思い出しますｗ

7に乗り換えてから人生初の事故（といっても被害者）、オフ会、サーキットといろいろなことがありました。
事故以外はどれも良い経験になりましたｗ

そんなこんなで納車1周年を記念してとあるものを購入！
写真はまったくヒントになりませんねｗ