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←これは商談用の単なる見積書であって、値引き額は正規ではないですよ！

本来なら値引き額が空白から始まり、そこからあくまでもこちらの要望を伝えたらこれだけの値引きしないと希望額にならないとの参考程度の見積書です。。

※商談用の見積書とはいえ、値引き額がマズいので修正しました。。。

さて、N-WGNカスタムターボは見送りとなりました。
やはりフィットが良いって話から商談を始めました。

フィットハイブリットがリコール続きの中での選定と、9月決算に向けての商談って楽しいです(^_^)

まずはモコの下取り査定額ですが、ホンダでは31万との事でした。

商談中にゼロを売却した買取店の担当へ直電したら夜に来てくれるようですので確認。

グレードも試乗したのと全く同じLパケでOP類もとりあえずで試算してもらいましたが、なんとなくカタログを見ているとワンランク上のSパケが、RSの外観とシート形状とパドルシフト他が装備されて10万高ぐらいしかなかったのでこちらにしてもらいました。

無論、フロアマットとサイドバイザーは無限(^o^)

とりあえずその日はモコの査定額確認するので、後日にまたとお店を後にしました。

で、その査定額は42万・・　やっぱディーラーは低いね。


時は変わって買取店の金額を明示して、OP類も絞り込んでの再商談開始。

嫁と次女しか殆ど乗らない車ですからあまりグレードとOP類の拘りは持たなくても良かったのですけど、この辺りはなんとなく妥協したくない性格が出てしまいました。

交渉時間は掛かりましたが何とか希望額までになり契約。。

希望額にさせるためには値引き額もそのまま記載する事が出来なくなり、下取りも買取店に合わせるだけでは済まなくなったとだけとして、詳細は申し訳ありませんが書けません。




ちょっと足下を見すぎてしまったようです(^_^)v

納車はLパケだったら9月上でしたけど、Sパケは生産数が少ないらしく9月末でギリギリ決算月に登録が出来るからこの金額になったみたい。

これでも値引き額が書けないのよ・・・

あ、インサイトからではないです。

嫁号のモコを換えます。

半年前に車検を通して3年半で走行距離が約24,000kmでしたが、ちょっと担当営業が以前から相性が合わなかったので、思い切って買い換えようと話になったんです。



先月の6ヶ月点検時にも電話を掛けてきて代車もデイズを用意し、時間指定も言っておきながらも不在・・

これだけではなく前から点検時に伺う度に不在ばかりだし、急用だってあるのは承知ですけど、一言ぐらいあっても良いんじゃね？

デイズにも多少なりとも興味もありましたから、代車を借りる時に買い換えた際の条件なども聞ければと思っておりましたし、むしろ営業がそのような見積書を用意しておくとかの配慮だってあるじゃん。

まぁ、客層が良くないと受け取られているのは別に良いです。

人間なんだから相性というのも理解できますが、一営業だったら顔を会わすぐらいの対応するべきかなって・・

という事で、縁を切るために乗り換えなんです。


で、その代車でホンダへ遊びに行って担当営業さんと話をして時間潰しのつもりでしたけど、平日でお店もヒマだったようなので興味本位でヴェゼルを試乗してみたく聞いてみましたら、好きなだけどうぞとのご厚意で試乗させて貰いました。

いや～、ヴェゼルは良いね！

嫁はフィットを試乗してみて、当然の事ながら今のモコよりは走りも良いし、燃費も断然違うから気になったようです。
（ちなみにモコの燃費はちょい乗りが多いせいかメーター読みで10.5kmぐらい）

しかしながら税金面を考えると軽の方にメリットがあるから、N-WGNカスタムのターボにも試乗してみました。



なぜかヴェゼルの写真を取り忘れた(-_-;)


－－－－－　つづく　－－－－－