Mura（パワード・リック・ディアス）のブログ一覧

ガンダムをご存知の方なら、より楽しめるかと思います。
まあご存知なくても楽しめるように書きますが…。（＾＾；



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ララァからメールミサイル着弾しました！


「今日会えないかな～？」とのことです。


これでようやく三度目のデートか…。
前回は来ると言って、来なかったし、ちゃんと来るんだろうな？
ええい、了解したと伝えろ！


はっ！


また土地代の高いところで待ち合わせか…ちょっと食事するだけで資金がなくなる…。


安い店に入れば良いじゃないですか？


ララァが許してくれんのだよ！（涙）



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「こっちのお店が雰囲気が良いの～」


ララァはアムロを和食のお店に誘った。


「そろそろ閉店みたいだから、別のお店に行かない？」


アムロは店の入口にあるメニューの金額をチェックしながら、そう言った。

（おいおい、一人３０００Ｇコースかよ！）



アムロは他にも理由をつけて、その場を切り抜けようとした。

（どうせララァは絶対に払わないから、二人分で６０００Ｇになっちまう！
もう少し安いお店が～！）



「ほら、閉店まで３０分ぐらいしかないし、さっき見かけたお店でも…」


ララァは、にこっと笑った。


「大丈夫だよ」


（何がだよ！）



抵抗むなしく、アムロはその店に引きずり込まれた。

（ダメだ…あの笑顔には勝てん）



覚悟を決めるしかないようだ。


「ね、雰囲気良いでしょう？」

二人は店内を見回した。


「そ、そうだね」

なかなか高級な雰囲気だ。


とりあえず、メニューを見る。全体的に値段が高めだ。

（とにかく、安く済ませたいものだ…）


「このコース料理にしようか？ それともお寿司にする？」



アムロは寿司の金額を見て即答した。

「コースにしよう！」


（寿司なら二人分で８０００Ｇ、いや９０００Ｇになっちまう！）



「そうだね、お寿司だと高いし」



（コースも高いぜ！）


そう言いたいアムロであった…。


「コースが良いよ、うんうん」


（こ、これが戦い…）


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この物語はフィクションです。

何を入れようかなあ。

私は諸事情により、オイルはＢＰかカストロールと決めています(＾＾ゞ


０Ｗ－３０のバービス・ヴェローチェを試し…。

５Ｗ－３０のカストロール・エッジを試し…。


さてお次は５Ｗ－４０のバービス・ストラーダか、０Ｗ－４０のバービス・ゼロＮＡか～？


カストロール・エッジの５Ｗ－４０か、０Ｗ－４０か～？


はたまたヴェローチェに戻すか。


非常に悩みます。(^_^;)


季節的には３０なんでしょうが、そんなの関係ないっ！


だいたい東京の寒さなんて、雪の深い地域と比べたら、たいしたことありませんから。


そういう私は寒がりですけどね(^_^;)


とにかく、４０のオイルを試したい！


一応、いくつかオイルをあげましたが、実は候補は２つに絞ってあります♪



一つはカストロール・エッジの０Ｗ－４０！


ポルシェも認めた高性能オイルですよ！

ただ値段が高めです(^_^;)


良いものは高いものだということはわかるんですが、もうちょっと安いと良いんですけどね～

価格を気にしなければ、イチオシのオイルです！


もう一つは、バービス・ストラーダです！

バービスシリーズでは昔からありますよね～。


まず、名前が良いじゃないですか(^_^)

ストラーダと言えば、バービスシリーズの５Ｗ－４０だなとわかりますし♪

５Ｗ－４０にしては価格が安めだし♪


そして、オイル缶のデザインが好みなんですよ！


バービスシリーズの中では、ブルーを基調としたデザインで、ウチの車に合うんです～


え？ブルーのオイル缶なら他にもある？


ストラーダが良いの～(＾＾ゞ


さて、どうなることやら(^_^;)

更新しました。
一つは萌え写真集です♪


いやあ、ムゲソパワーは凄いですよ！

つけすぎとか、外せとか、そんなご意見は無用ですよ！！

見ているだけで、うっとりしてしまいます。


ムゲソ病気なんで、勘弁してください。（＾＾；




そして、喜多方ラーメンは美味しかった！！

なんとか近場で、喜多方ラーメンを味わえないものか…と探してしまいました。

埼玉県某所に、あるお店を発見！！


今度行ってみようと思います♪

喜多方ラーオフ in 埼玉県！

そのうち開催しようかなあ。（＾＾）

エンブレムとステッカーのお話です（汗）


正面からいきます！

１、２、３、４…。

４！？
正面からだけだぞ？

右方向から！
１、２、３…。


なんだと！？
ということは、ひ、左方向からも３か？

後方から、１、２…。



全部で１２か！？
１２機のリックドムが全滅！？

じゃなかった、たった一機のＭＳに１２個のムゲソマークだと～！

し、信じられん！


あ！


ど、どうした！？


リアガラスにも、ムゲソが！


ぜ、全部で１３…！想像を絶する数だな。


パイロットのムゲソ病がここまで進んでしまったとは…！





…どう考えても、付けすぎですよね(^_^;)


ムゲソ病なんで勘弁してください（汗）

タイヤローテーションは、5,000㎞～10,000㎞ごとにやるのが効果的だそうです。

前輪と後輪の入れ換えにより、均等なタイヤの減り方になりますし、偏磨耗の防止や、タイヤの点検にもなります。


ウチのガンダムマークⅡの走行距離が15,000㎞を突破しました。購入時の走行距離が8,000㎞でしたので、7,000㎞は走った計算になりますね。今のタイヤは車購入時に買ったので、走行距離と同じく、7,000㎞使用したことになります。


ということで、ラビアンローズ（近所の整備工場のコードネーム）にタイヤローテーションを頼みました。


ガンダムからガンダムマークⅡに乗り換えたことを知らせていなかったので、ガンダムマークⅡを見た担当者は、

「フル装備ですね～良いですね～」

と上機嫌でした。


外したタイヤも調べてくれて、空気圧が低くかったので空気も補充してくれました。

水だけですが、洗車もしてくれました。

ウチのジャブロー（ディーラーのコードネーム）では設備がないため、こういうお願いはいまいち不安です。
近くの工場でやってくれますが、目の前で作業してくれるとは限らないし、なにせ家から遠いので…。


それにラビアンローズは車検に強いのですよ！


ジャブローは車検に弱気で困ります。

車検に通らないかも…とか、すぐ言うんですもの。



い、今の車で、車検を怖れる箇所なんて、あ、あ、ありませんよ！！

いや本当に！



前のガンダムでフェンダーアーチモールを付けていた時、ジャブローは、


車検は厳しいかも…という返事でした。

それに対してラビアンローズの回答は…。


問題ないっす！


この強さ…安心です(＾＾ゞ