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清里方面へ片道200kmのドライブに行ってきました。
満タンで出発したのですが往復でまだ半分以上燃料が残っているなんて初めての経験です。さすがディーゼル機関と8速ATの組み合わせですね。
ACCも何度か使っているうちに徐々に慣れてきた気がします。エンジン振動の少なさはさすがで高速でもエンジン音が気にならず1.5ℓでありながら追越し車線をたびたびリードする実力も感じることができました。
やはりプジョーは高速でどっしりしていて運転して疲労が少ないのがイイところですね。セレクターはノーマルモードで十分でした。
燃費は給油してないのでまだわかりません。
初アイドリングストップ車ですが発進時にギクシャクする時があります。

近くに用事があったのでプジョーディーラーに寄り納期の確認をしてきました。
⭕️スペイン❌フランスの工場にて製造済みでもうすぐ船に載せるそうです。そのため納車はお盆明けになるそうです。
写真は展示してあった試乗車のe2008です。
このホイールとの組み合わせがイイですね。

プジョーディーラーより試乗車が届いたとの連絡があり試乗に行ってきました。

実際に見て分かった事はタイヤの銘柄がこれまでのミシュランプライマシー4からコンチネンタルエココンタクト6に変わり、マフラーが右1本出しになっていました。

ノーマルモードの走りは軽快でsportsモードの加速は非常に力強く感じました。純正オーディオも10年でかなり進化してますね。

今日ディーゼルモデル　PEUGEOT 2008 GT が追加発表されました。C4ディーゼルと同じエンジンです。シフト周辺もスイッチ式に更新されています。
ホームページにアップされています。

妻と三浦へドライブしてきました。
かねてから気になっていたWatts油壺店へ。
お気に入りのバッグが増えました。