ZZR1400の高速の低振動・無風状態の快適さはありませんが楽しいバイクです。前傾はギリギリセーフです。 このバイクはETC2.0が標準装備なのが魅力です。

プジョーは2台目ですが走りの味わいに 惚れ込んでおります。初ディーゼルです。 よろしくお願いいたします🤲

　ステーションワゴンはやはり便利ですね。 　購入のきっかけは自動車評論家の岡崎〇郎さんの講演会に参加し、「いままで乗った中で乗り心地の一番良いクルマは？」の質問に、自ら所有している左ハンドルのW124の布シート仕様とお聞きし、興味が沸き、いろいろと調べるうちに運転してみたいと思うようになりました ...

乗りやすさが気に入ってます。 高速走行時の速度を増す毎にステアリングがどっしりと 落ち着き、中低速時の乗り心地の良さは本当に最高で 運転していて気持ちがいいです。

太いトルクで乗りやすいバイクでした。

デザインと真面目な車作りに惚れて購入。いじったのはマフラー程度でした。 この写真は、ＢＨ購入後に近くのディーラーで展示されていた元マイカーです。

2006年式V70Rいい車でした。

かみさんのクルマです。

ほぼノーマルで乗ってました。バイクです。

　前車との進化の差を感じて購入しました。 　長く付き合える車です。BGは6年乗りBHも9年目を迎えまだまだ新鮮さは失せない状態でしたが乗り換えのため手放すことに。故障もなく本当にいい車でした。