MINIQLO（ミニクロ）のブログ一覧

R55、R56のターボを積んでいるCOOPER Sではど定番の故障らしいですが、自分の場合は6万キロ過ぎたあたりから、なんだかアイドリングが安定しないのとフカした時の異音があり・・・最後は警告灯がつき、さすが入庫となりました。
この部品は何キロでダメになるかは、そのクルマによるらしいですが、ホントよく故障する部分の5本の指に入るので、みなさまも気をつけてください。
にしても、部品高すぎ…この部品だけで〇十万円とは。

ひさびさすぎてブログのやり方忘れた…。
で、久しぶりにクルマに関わる事をやったので更新してみました。

つい1週間前に空気圧のエラーメッセージ。
ん？パンクかー！
とビビりながら、ガソリンスタンドに滑りこんでみたら、
明らかに右前輪のタイヤが沈んでいる…
GSのおじさんに空気は入れてもらい何とかしのぎましたが、
やはりタイヤ自体にかなりヒビが目立ってたので、
いい機会と思い、タイヤ交換しちゃいました。

ピレリ チンチュラート P7

今までがひどかったのか、乗り心地がGOOOOOD！
早く変えりゃあよかった。

折角つけたSACHSのサスですが、諸事情によりJCWの純正サスに変更することになりました…。
で、どうせならと思いアライメント初体験！

こういう風にやるのね…。

お世話になったショップは
BMW乗りにはお馴染みらしいSUNBEAMさんへ！

当初からどうもしっくりこないな・・・と思っていた「車高」と「突き上げ」
かといって大幅な車高下がりと、がっちりしたサスペンションはどうもなあ・・・と思ったら
これぐらいが丁度いい頃合いのサスペンションキッ卜を付けました。

SACHS(ザックス)のサスペンションキット“パフォーマンスプラス”

BOND MINIのブログ限定セールで付けちゃいました！
念願のローダウンも出来て・・・ムフフな今日一日。

今のアディショナルヘッドランプカバーの代替用としてNEWタイプ発見！
EX FORMさんのサイト見ててポチってしまいました。
ただ付けるのも味気ないので、チェッカー柄のラッピングシートを周りに貼ってカスタマイズ！