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昨日はノコにドリルを引っ張り出してきて、初号機にカ○ラを搭載するためのマウントを作成しました。

曲げが上手くいかなくて最後はヤケクソですが、なんとかカ○ラは搭載出来るようになりました。(笑)
これで臨場感溢れる動画が撮れるかと。
でもちょっとカ○ラ前に付けすぎかな？誰か運転の上手な人に操作してもらわないと、正面からぶつかったら壊れるかも。。。

あと、道端で走らせてると捕まるかも。。。

今日は、久しぶりに21:00前に帰宅することが出来ました。
折角なので、先日購入したブツを装着してみました。

装着後、とりあえず回してみると下の回転がスムーズな気がします。
高回転タイプではなくてトルク型のモータみたいですね。


「スタンドアップ追走スペシャル」ってフレーズが気に入って思わず購入してしまいましたが、スタンドアップとレイダウンってブラシの接触面積の違いでしょうか？
少し調べてみると、
レイダウンの方が接触面積が大きくてよく回るみたいですがアクセルオフでのブレーキが掛かりやすく、スタンドアップの方は接触面積が小さくて回転数は少し落ちるけど、アクセルオフでのブレーキは少ないみたい。。。
私にはスタンドアップの方が扱いやすいかも。。。

でも、やっぱ走らせてみないとインプレはムズイですね。
今週末あたり走行機会あるかな？

ところで、今時のモータでもやっぱ慣らしは必要なのでしょうか？
最初回したとき、結構火花出てたので。。。

今日は、お出かけついでにチャ○プに寄って写真のブツを買ってきました。

ヨ○モのＤ１ＳＰ(19T)を買うつもりだったのですが、、、
見た目が良かったのでこっちにしちゃいました。

今付いてるおまけモータよりは良くなると思いますが、
性能的にはどうなんだろう。。。

近いうちに装着してみます。

昨夜は走行会が中止になったので、2号機の練習用ボディに電飾を仕込んでみました。

オレンジが思ったより赤い色に近くていまいちです。


リアはこんな感じです。


前作のオデボディに続いて、2号機練習用ボディにも光るマフラー化を行いました。
これで夜の走行会もOKです。
2号機は走行できる状態になっているのですが、まだ一度も走らせていません。。。
（；＿；）
早く走らせてみたいな～。

昨夜遅くまで遊びすぎたせいか今日は体調があまり良くなくて、家にいる時間がいつもより長めでした。

せっかくなので、１号機からメカを下ろし２号機へ積み替えることに。。。
手持ちのメカ類が大きいせいか、ドリパケへのメカの積み込み意外と苦労しました。
なんとか積み終えて、動作させてみると。。。
ん？ステアリングが動かない！
電源ONするとセンタリングはしているのでサーボの故障ではないと思うのですが、なにせ中古品なのでなんとも。。。
もしかしてこのサーボ、いまのメカに適合していないのかな？
ということで、２号機を走らせるのは暫く先になりそうです。
（；＿；）

追伸：
　ホームページにて少し調べてみました。
　サーボ自体はデジタルではなくアナログのようです。
　NICD専用と書かれていますが、これが何のことだかさっぱり･･･
　もしかして受信機に別電源入れないといけないとか？
　やっぱ、SX-112を探して買ってくれば良かったと少し後悔。。。（；＿；）