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今日は、加工用のヘッドも入手出来たのでLO側インナーを失敗覚悟で削ってみました。
何箇所か削りすぎて隙間が出来てしまいました。
（＾＿＾；　でもなんとか収めることが出来ました。

しか～し、このインナー硬すぎっす。
削るのめちゃ大変～。
なんか良い工具無いかなぁ？
ワイヤーソーとかダメかな？

さて、これでLO側の取り付けも目処が･･･
来週あたり本番加工用のヘッドを殻割して加工開始しようと思います。

ただ、我が家では塗装禁止令が出ているので、
インナーと遮光板の塗装を･･･　代表お願いしま～す。
インナーの方ですが塗らずにマジカルカーボンシートを貼ってはどうかと思案中ですが、曲面に貼るのは難しいのかな？

今日は、COEKの定例オフでした。
本日参加の皆様、お疲れ様でした。

日曜なのでテニスでひと汗流してから参加。
昨夜も夜遅くに鹿の国オフに飛び入りして２日連続のため嫁ちゃんの機嫌が少し微妙だったので、早々に撤収させてもらいました。
遅刻、早退で申し訳ありませんでした。
ｍ（＿ ＿）ｍ

今日は、ま～たりした感じのオフでCOEKらしい雰囲気でした。
い～っぱいお話できて楽しかったです。
来月も宜しくお願いしま～す。

今日は、
朝起きてイクラ基盤にCRD×70個ハンダ付け。
その後、依頼品の給油口ステッカーを製作。
お昼ごはんを食べてから洗車。
洗車終わってから日本橋に行き部品を購入してから一旦帰宅。
直ぐにお買い物に行き、その足で外食。
ようやく落ち着いたのが夜の８時過ぎ。
そこから、F-Ringさんのオフに顔出しするため鹿の国へダッシュｗ
短い時間でしたが楽しかったです。

帰り･･･本部長速杉っす。
減衰最強から29段戻しのフワフワ足ではあれ以上わ、やばくて踏めません。
（；＿；）

零千入ってると速いのね。

さて、明日はCOEKのオフですが、日曜なのでまたも遅れて参加です。

今日は、奈良市内の帯解寺まで祈願に行ってきました。
ここの犬のぬいぐるみのお守りが目当てです。

そこから精地がとても近くて、、、
支部長と局長が居ると思い足を運んでみました(笑)

すると、なぜかこの方が、、、
お聞きすると暇だったのでということでした♪(爆)

少しして、とても低くなったお車からいつものようにスーツ姿の局長が･･･(笑)
リアはツメ折りなし限界の攻め具合で、ホイールも深リムで良い感じ～。

しかし、支部長･･･　素早いっす(爆)

今日は嫁が居たので早々の撤収で申し訳ありませんでした。
短い時間でしたがお会いできて良かった。

昨夜は飲み会で、お昼前まで爆睡でした。
（＾＿＾；

今日も引き続きイクラ弄り♪
先日よりミラーシートが半田の熱で変色する問題で悩んでましたが、何か他に良いのがないか探していると･･･
随分前に購入して使っていなかった、アルミホイールの線キズ補修セットに入ってるマスキングテープがミラーっぽい。。。
試しにテスターで導通チェックしてみると大丈夫。
あとは、同じく熱でやられるのか！？と思いつつ試し貼りして裏からコテを当ててみましたが、全く変色も縮みもなくバッチリです。
テープ幅が細いので何箇所かで貼り合わせないとダメなんですが、そこは妥協。
これで悩み解消。

とりあえず、片側分だけ部品付け完了し点灯確認。
ばっちり～。いっぱつで、LO側32発、HI側37発が全点灯しました。
＼（＾ｏ＾）／

明日は、もう片側の部品付けです。
その次は、インナー加工ですね。
まだまだ先は長そう。。。