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このところ仕事が忙しく洗車すらすることが出来なかったが、
ようやく時間が出来たので、かねてより計画中だったプラグ
交換にチャレンジしてみようと思い立ったのだが、、、
なぜに、RBオデのエンジンルームはこうも複雑なのだろう。

エンジンカバー、レゾネーターチャンバーを外すところまでは
順調だったが、ヘッドカバーを外そうとするとリザーバタンク
が邪魔で作業出来ない。
仕方なくリザーバタンクを固定しているブラケットを外すこと
にしたのだが、これまたひと苦労。
手持ちの工具を駆使し、なんとかリザーバタンク・ブラケット
を取り外して、ようやくヘッドカバーを取り外すことが出来た。
イグニッションコイルを外せばプラグに到達。ところが、、、
両サイドの固定ボルトが、ヘッドカバー固定用のボルトと一体
形状になっていて、手持ちの工具では外すことが出来ない。
この後の予定があり、ここで作業を断念。
こんなに大変なら、なんかのついでにでもＤに頼んだ方が良い
かな。。。