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昨夜は飲み会で、お昼前まで爆睡でした。
（＾＿＾；

今日も引き続きイクラ弄り♪
先日よりミラーシートが半田の熱で変色する問題で悩んでましたが、何か他に良いのがないか探していると･･･
随分前に購入して使っていなかった、アルミホイールの線キズ補修セットに入ってるマスキングテープがミラーっぽい。。。
試しにテスターで導通チェックしてみると大丈夫。
あとは、同じく熱でやられるのか！？と思いつつ試し貼りして裏からコテを当ててみましたが、全く変色も縮みもなくバッチリです。
テープ幅が細いので何箇所かで貼り合わせないとダメなんですが、そこは妥協。
これで悩み解消。

とりあえず、片側分だけ部品付け完了し点灯確認。
ばっちり～。いっぱつで、LO側32発、HI側37発が全点灯しました。
＼（＾ｏ＾）／

明日は、もう片側の部品付けです。
その次は、インナー加工ですね。
まだまだ先は長そう。。。

先週は、お仕事がバタバタしていましたがようやくひと段落といった感じです。

平日ですが、少しだけ作業を・・・
どうしてもミラーのシートが熱で変色してしまいます。。。
耐熱系のミラーシートで非電導のものってあるんでしょうか？

あと、ゴミ箱からブツ漁って来ましたｗ
支部長～、今日発売のモデルがありましたよぉ～。

さて、明日は送別会で電車通勤のためもう寝ま～す。

嫁さんから、凹凸でお腹に響くのでもっと柔らかくしろっ！と指令があり、今日は３度目の減衰調整をしました。

今回は、F/Rとも最強より29/30戻しのヤワヤワ設定にしました。
少しフワフワするのかと心配でしたが走ってみての感想わ･･･
より一層マイルドといった感じでした。
25/30戻しからの変更だったので、それ程激的変化ではないと思ったのですが、嫁曰く「全然ちがうっ！」とのことです。
嫁さんお腹への衝撃が減り満足のようです。
あ～良かった。これでダメなら次は純正タイヤ戻しの予定でした。
（＾＿＾；

昼間テニスに行って、戻ってきてから基盤の続きを・・・
とりあえず削りも完了し、途中挫けそうになりながら頑張ってマスキングして、レジスト剤を塗布。。。
３回くらいに分けて吹いたんですが、厚塗りしすぎてマスキングの意味が全く無し。。。
（；＿；）
仕方なくハンダする部分をカッターで削ることに、、、
余計な作業が加わってしまいました。
何とか片側だけ削り終わりましたが、もう力尽きました。

ラジコン用とかで塗るタイプのマスキング剤って無かったでしたっけ？

今週は、トラブルの関係で毎日深夜帰宅。。。
急遽出張になったり、日中も息つく暇もないくらい忙しくクタクタの一週間でした。
家に帰ってもＰＣの電源入れる気力もNothing...

当然、ステッカーも基盤作りも完全にストップしておりました。
まだ、少し睡眠不足のような感じで頭がボーっとしてますが、作りかけだった基盤を少し進めました。

本作最初の１枚ですが、残りの穴あけと切り出しまで完了です。
あとは、内径／外形をぎりぎりまで削ればＯＫ。
今回は、本番なのでそこからさらにひと手間掛けて、ハンダする部分のみマスキングしてグリーンレジストを吹き、絶縁と腐食対策を行ないます。

後は、部品をハンダすれば完成になります。
順調に行けば明日には。。。

今日は、お天気が良かったので剥がれそうになっていたステッカーを貼り変えました。

途中、剥がすのに何度か挫けそうになりましたが、なんとか最後まで。。。

ＣＯＥＫバージョン１からＣＯＥＫ＆Ｆ－Ｒｉｎｇコラボバージョン３にしました。
ミラーバージョンだと少し目立ちすぎるのでシルバーにしてみました。
バージョン３は、バージョン１より少し小さく、バージョン２より少し大き目で、丁度良い感じです。

あと、板の方も穴あけを１／４だけおこないました。
来週末には最初の１枚をベースだけでも完了したいなぁ～。

まだ、ステッカー製作が少し残っていますので少しずつ進めたいと思います。