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イイね!
2010年01月17日

タイヤ交換!!

とりあえず、画像はまた後日で・・・。

225/70-16、ぶち込んできました。
タイヤは「デューラーAT」。
聞いたらBFだと2桁万円になるとのことなのでBSにしました。
ホワイトレターにしたいが為に225にしました。

フェンダーにはギリギリ収まってる気がする

乗った感じは、まずシートが高くなった。乗り込んだ瞬間に感じました。
走り出すと、思ったよりノイズ少ない。
外径が大きいせいか、幅が広がって抵抗が増えたせいか、出だしが鈍くなったような気がします。
外見がかなりごつくなりました。ジャオスのマッドガードに似つかわしいタイヤになりました。
気になる干渉ですが、左右ロックトゥーロックで低速走行しましたが干渉は無いようです。
ただし、フルストロークするような場面ではどおかな・・・。

だんだん、理想の外見に近づいてきました。
次は何しようかな・・・。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2010/01/18 01:11:47

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この記事へのコメント

2010年1月18日 18:00
外形723mmで大丈夫ならタイヤはBS デューラーH/L ALENZA 235/55R18にしようかなぁ。
外形716mmだし(^^;)
コメントへの返答
2010年1月19日 0:31
外径はともかく、幅は厳しい可能性があります。
僕のはかなり・・・。
はみ出てはいない





と思います。
2010年1月19日 15:45
う~ん・・・やっぱデューラーHP SPORTの225/55R18かなぁ(^^;)
でもホイールのオフセット次第だよね。
コメントへの返答
2010年1月19日 23:23
オフセットとJ数によりますね。
オフ35くらいなら235でもぜんぜん問題ないと思います。
あと、オールテレーン系のタイヤってサイドの文字が結構出っ張るからこれも危険かも・・・。

あと、個体差!!
左より右のタイヤの方が外に出てるような気がするんですよね・・・。

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何シテル?   08/27 10:05
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