AZARASI ＠ 北の大地のブログ一覧

先週月曜から休み無し、ほぼ毎日午前様のAZARASIです。
疲れ蓄積中です。
早く納期過ぎないかな・・・。
今年、もう休み無いんでしょうか。


さて、ここ最近、新潟など雪が降ったのでシーズンどこへ行こうか考え中。
せっかく四駆買ったんだからいっぱい行こうと思います。
ちなみに、ボードでなくスキーです。

ぼちぼち、キャリア取り付けやろうかと思いますが、午前様の状況では無理ですね。



とりあえず、疲れてます＿ﾉフ○　ｸﾞｯﾀﾘ

「ホーン交換しても、鳴らさないから自己満足」て方がいますが、今の車になってからやたら鳴らす場面が多い気が・・・。
そりゃ鳴らさないのが一番ですが、状況は

走行中、突然ウィンカーも点けず車線変更。ミラーだけで確認して死角にいるこちらに気づいてない。完全にこちらのノーヅは相手のテールにかかってる。

夜、右折信号で右折中、対向の歩道から信号無視でチャリ進入！！しかも無灯火！！

交差点でこちらが直進で進入しているにもかかわらず対向車が右折。

極めつけは、点滅信号の交差点でこちらが黄色、相手が赤なのにもかかわらず減速もしないで進入。挙句に逆ギレで相手からホーン！！信号で横に並び、ガン飛ばし。
信号無視はそっちだ、ババ～！！

そりゃ鳴らさないのが一番ですよ。

でもね


ガマンにも限界があります。
前の車の時は年に一回鳴らすかどうかだったのにエクスになってからどうして・・・。
やたらあおられるようになったし。
そんなこんなで純正じゃかっこわるいので交換しました。
詳しくは整備手帳で。

その際に小ネタで、グリル裏にテープLEDを仕込んでみました。
リングイルミフォグを付けてるのですが、夜それが妙に浮いてるのでちょっと青のアクセントを付けてみました。
ポジションを青にするのもいいですが、そんなことでＫサツに目を付けられてもつまらないのでグリルに仕込んでみました。
ちょっと明るすぎるかな・・・。

とりあえず、検証してみました。

測定方法

フェンダーに何か写りこんでいるのは気のせいです。
単純にフェンダーから糸（が無かったから適当な配線）をたらします。
大体、ホイール中心の真上で固定。


んで結果。
フロント


リヤ




ギリギリだと思っていましたが、意外に余裕がありました。
これだともしかしたら225のタイヤもいけるかな？

この結果はあくまでも僕の車体での話しです。
タイヤの銘柄、車体の個体差、弄り方によって結果は変わると思いますので、あくまでも参考程度でお願いします。

オクにてポチッたアルミを装着してみました。

ブツは「RAYS GRAM LIGHTS 57S」。
サイズは16×7Ｊ。
インチダウンです（笑）
だって、17インチだとホワイトレターのタイヤ、履けないんだもん。

出品名に「エクストレイルに」って書いてあったのであまり気にせず入札。
そこで気づいた。


OFF33

純正OFF40だから大丈夫、エクストレイルに履いてたって書いてあるし。

なんて思ってたら、Ｔ31はOFF45じゃん！！

OFF40はＴ30の方なのね・・・。

でも、以前16×8Ｊ　OFF30（Ｒ32　ＧＴ－Ｒ純正）でタイヤのふくらみがちょっとはみ出るくらいって言ってたから大丈夫だろうと思い仮合わせ。

うん、入ってる。


多分。


とりあえず今度、糸たらして見てみようと思います。
僕の主観では入ってますが、タイヤの種類、車両の個体差で危険かも知れません。
装着は自己責任にてお願いします。



ちなみに、このホイール、お友達登録していただいているゆずみつさんが開発に携わっているようです。
レイズにいた様なので何か縁があるかと思ってましたが、どストライクでしたね（笑）

つい、ホイールをポチってしまいました。

サイズが１６インチ、7Ｊのオフ33。
215/65-16でとりあえずはみ出しは無さそう。
んで、ＢＦグッドリッジのATを履きたいけど、215/65か215/70で悩み中。
本来であれば無難に215/65へ行くべきなんですが、ちょっと大径化したいな～なんて・・・。
どうしたものか・・・。