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本日は、群馬で開催された定例オフに行って参りました。
昨日、ちょっと無理しすぎたので、今日は大丈夫かな？

うん、大丈夫そう。By朝の6時。ええ、いつものわんころ
わんころ目覚ましでございます。

遊びに行く日には疲れていても元気になれる。まだ、
若いな自分＜爆


とりあえず、早く起きましたので下道を通って前橋方面に向かいましたら、めっちゃとおいのね。
千葉を朝6時半に出て憑いたのは10時半です。

途中、やばいなぁと思うほど雨が降ってきてましたけど、会場に着いたら何とか収まってくれて。
雨が降りそうで降らない微妙な天気に抑えてくれたのは、関東組の中でも日ごろから行いの
よい（？）人たちが参加されたからかも知れません？？


そして、いつもの通り、お嬢をまず激写するのがお約束。そして、だらだらと時を過ごしました。
今回は、会場に漂うイカ臭さにと、1円オークションにも結構心動かされたりして。


皆様がぷちイヂリをされていたので自分も。VTECインジケーターの装着をしました。ただ、急に
思いついた作業でしたので、CARAVANさんにワンタッチコネクタをいただいての仮装着。
自分のポリシー(ワンタッチコネクタ不使用）に反しますが、アンプの整備で電源ラインをいじるの
で、そのときにちゃんと整備すればいいかなと。


いつもは緑に光りますが、VTECが作動したらオレンジに光るように作ってありまして、装着後、
駐車場内でテストしたんですが、全然切り替わった様子がありません。
ECUという㌧でもなく危険な部位への配線。最悪のVTEC故障でDへ「また」入院と言う悪夢が
頭をよぎります。

勤めて冷静を保ちつつ(嘘)、とりあえず電源ラインのヒューズをはずしました。ただ、ECUに直結
している線のみはそのまま。そして、帰り道、ふと気づくとVTECインジケーターが光っているじゃ
ないですか。電源ラインのはヒューズをはずしてあるので、ECUからの信号に他なりません。


色々試してみて光る条件がわかりました。それって、アクセルを緩めて燃費走行しているとき。
VTECって、高負荷のときに動作するものだと思っていたんですが、RKの場合は低負荷のときに
動作するんですね。


写真はもう少しお待ちくださいね。とりあえず、HINOの「アイ」と「オー」です。
エ○ではありません。そう見えてしまった人は欲求不足です。(爆）自分も含めて(自爆）