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鈴鹿は秋晴で快適でした。

が、週末のレースに参加する方たちでピットは埋まり、青空駐車です。

早くから場所取りされてたんですね。
ピット前もトラック、ワゴンが並び、コースイン出来ません（笑）

逆にコースから出るのもピットの中は機材ギッシリ、メカニックさん達仁王立ちで通らせてもらうのも一苦労（苦笑）

92は前回進入時や、荷重掛けるときに腰砕けみたいなオーバーが出てたので点検後のシェイクダウン。

なんと右のリアダンパーが壊れてました。
修理や再調整を実施。

オーバーはなくなりましたが、曲がりにくくなった？
タイヤがお疲れ＋運転の仕方がダメなんでしょう。


頑張ろう俺（苦笑）　

走り放題デーのチャレクラに行ってきました。

月末に86のレース？　その影響からか、86が多かったです。　

今回ご一緒させてもらった車輛はほとんどポルシェ。その中でも996が多かった。



ポルシェ全般にカッコよさはありますが、特に996には渋さを感じます。



ワンオフな？　リアバンパーにマフラーのカップ。　ドアの軽さにびっくり。



不思議なタイヤ。　溝がありませんね。　このタイヤ、満員のチャレクラで25秒。　凄い。



リアの佇まいが好きですね、サイズ感が、大きすぎずで良い感じ。



で、36．　ドアこそ2枚ですが、乗用車です。　でも36も渋さがあって好き。　


しばらく36乗れてなかったけど、やっぱり楽しい。
タイムは相変わらずだけど、夢中になれる。

　

まだまだ頑張ろう。



それと、今日は初めて　オイルでスピンを経験してしまった。
それも1枠目の先導終了後スグ。　怖かった。自分のなかに新たなビビリミッターが作動（笑）



刺さらなくて良かった。