久しぶりに3シリーズに戻りました。 納車時5,847km。

スカイウェイブ（CJ46）からの乗り換え。 街乗りメインのため、ダウンサイジングしました。 時々、西湘バイパス走りたいため 150ｃｃに。 2018年4月フルモデルチェンジ前の 在庫車。

E46の６気筒が忘れられず、６気筒に戻りました。 2,987㎞時、納車。 2021年5月8日約26,700km時、乗り換えました。

2014年1月18日（土）納車 2015年12月29日（火）乗り換え

長さ2,270mm 幅760mm 高さ1,225mm 車両重量214kg 最高出力19ｋW／7,500rpm 最大トルク25N・m／6,000rpm

2009年12月6日（大安）納車 エンジン形式 水冷単気筒SOHC4バルブ4ストローク　（ユーロ3基準値クリア） 総排気量 244 cc ボア　×　ストローク 72 x 60 mm 圧縮比 11 : 1 最高出力 NA 最大トルク NA バルブ OHC 、4バルブ 冷 ...

水冷4気筒 最高出力　　　　　53ps／11000rpm 最大トルク　　　　3.8kg-m/9000rpm 乾燥重量　　　　　185kg 全長・全幅・全高　2090×795×1075mm シート高　　　　　　770mm 最小回転半径　　　2.9m

ほとんど６速発進（＾＾）

どノーマルですが、よろしくお願いします。

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